一种矿用车全液压紧急驻车装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了矿用自卸车紧急制动领域的一种矿用车全液压紧急驻车装置。该矿用车全液压紧急驻车装置包括主油管路，与主油管路连接的若干个蓄能器，与蓄能器通过油管连接的液压油箱，设置在油管上的电控液压机构，设置在所述油管上的梭阀以及由梭阀控制的驻车制动机构。该矿用车全液压紧急驻车装置不破坏原行车系统的基础上，做到了电控液压控制，系统独立，结构简单，解决了矿用车随时停车的技术问题，在生产过程中，保证了原行车系统的安全性，而且电控液压机构的压力可以自主调节，备件易采购，维修方便，实现了矿用车在任何道路情况下随时停车，确保矿用车的安全停放。确保矿用车的安全停放。确保矿用车的安全停放。

【技术实现步骤摘要】
一种矿用车全液压紧急驻车装置


[0001]本技术涉及矿用自卸车紧急制动领域，具体地，涉及一种矿用车全液压紧急驻车装置。

技术介绍

[0002]现有技术中的矿用车在实际生产工作当中，熄火后均无驻车制动，原车驻车制动设计为变速箱输出轴安装直径为300mm*120mm的鼓式刹车蹄装置，当运矿车承载90—100吨载重时，摩擦系数远远达不到驻车效果，在山路坡道较多的矿山内，尤其在山路坡道矿用车重载下坡不能及时停车容易存在重大安全隐患，无法满足矿用车随时停车的要求。为确保车辆安全停放，需对该车型的驻车制动进行改造，来保证车辆及驾驶人员的安全。

技术实现思路

[0003]本技术旨在解决现有技术中在矿用车重载在山路坡道下坡行驶时，不能及时停车，容易存在重大安全隐患，无法满足矿用车随时停车的技术问题，从而提供一种矿用车全液压紧急驻车装置，在不破坏原行车系统的基础上，做到了系统独立和全液压紧急驻车。
[0004]本技术解决所述问题，采用的技术方案是：
[0005]一种矿用车全液压紧急驻车装置，包括主油管路，与主油管路连接的若干个蓄能器，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种矿用车全液压紧急驻车装置，其特征在于，包括主油管路，与主油管路连接的若干个蓄能器，与蓄能器通过油管连接的液压油箱，设置在油管上的电控液压机构，设置在所述油管上的梭阀以及由梭阀控制的驻车制动机构。2.根据权利要求1所述的一种矿用车全液压紧急驻车装置，其特征在于，电控液压机构包括设置在油管上的电控液压阀，设置在电控液压阀上的测压口，设置在电控液压阀的调压口以及设置在电控液压阀的电控单元。3.根据权利要求2所述的一种矿用车全液压紧急驻车装置，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：王杰，田硕，周金柱，刘铁亮，王连海，汪小龙，贾军章，任泽旭，刘涛，孙杰，王映雪，石震宇，郜洪志，
申请(专利权)人：唐山三友矿山有限公司，
类型：新型
国别省市：