转接机构、传动装置及车辆制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种转接机构、传动装置及车辆，该转接机构包括转接轴，所述转接轴的第一端设有第一法兰，所述第一法兰用以与变速箱的输出端连接适配，所述转接轴的第二端设有第二法兰，所述第二法兰用以与传动轴的连接端连接适配。本实用新型专利技术实现转接轴的第一端与变速箱的输出端尺的寸适配，并通过第一法兰对位连接，转接轴的第二端与传动轴的连接端的尺寸适配，并通过第二法兰对位连接，进而实现尺寸过渡连接，保证变速箱的输出扭矩通过适配大尺寸的传动轴，实现扭矩的增大，满足车辆配置需求。满足车辆配置需求。满足车辆配置需求。

【技术实现步骤摘要】
转接机构、传动装置及车辆


[0001]本技术涉及车辆生产
，尤其涉及一种转接机构、传动装置及车辆。

技术介绍

[0002]车辆的传动轴是车辆传动系统中传递动力的重要部件，在前置前驱的车辆上，传动轴俗称半轴，用来连接变速箱与驱动轮，实现传递扭矩。
[0003]现有变速箱的输出端通常与传动轴直接连接，而传动轴通常采用万向十字结构，受变速箱结构限制，传动轴万向十字节回转直径会相应的受限制，以避免传动轴转动时与变速箱发生干涉，导致传动轴的选择尺寸受限，无法满足大扭矩的传递。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种转接机构、传动装置及车辆，用以解决现有技术中传动轴与变速箱的输出端连接时，传动轴的尺寸受限，无法满足大扭矩传递的需求的缺陷，实现传动轴的连接端与变速箱的输出端之间的过渡连接，选用大尺寸的传动轴，增大传递扭矩。
[0005]本技术提供一种转接机构，包括转接轴，所述转接轴的第一端设有第一法兰，所述第一法兰与变速箱的输出端连接适配，所述转接轴的第二端设有第二法兰，所述第二法兰用以与传动轴的连接端连接适配。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种转接机构，其特征在于，包括转接轴，所述转接轴的第一端设有第一法兰，所述第一法兰用以与变速箱的输出端连接适配，所述转接轴的第二端设有第二法兰，所述第二法兰用以与传动轴的连接端连接适配。2.根据权利要求1所述的转接机构，其特征在于，所述第一法兰沿其周向设有多个第一螺栓孔，所述第二法兰沿其周向设有多个第二螺栓孔。3.根据权利要求1所述的转接机构，其特征在于，所述第一法兰的连接端面设有第一端面花键，所述第一端面花键用以与变速箱的输出端连接适配，所述第二法兰的连接端面设有第二端面花键，所述第二端面花键用以与传动轴的连接端连接适配。4.根据权利要求1所述的转接机构，其特征在于，所述第一法兰和所述第二法兰均设有减重孔。5.根据权利要求1所述的转接机构，其特征在于，所述第一法兰的连接端面设有第一止口，所述第一止口与所述变速箱的输出端限位适配。6.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱长友，
申请(专利权)人：湖南三一中型起重机械有限公司，
类型：新型
国别省市：