全景天窗加强环拉铆螺母专机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车配件制作装置技术领域的全景天窗加强环拉铆螺母专机，包括控制器、压紧机构、定位机构、旋转机构和感应机构，感应机构、旋转机构和压紧机构皆分别与控制器电连接，定位机构至少设有两个，定位机构的外径和全景天窗加强环上的安装孔的内径相匹配，定位机构设于压紧架的上下方；旋转机构包括箱体和旋转电机，旋转电机的输出轴与压紧架固定连接；感应机构包括感应座和感应探头；本实用新型专利技术相较于现有技术的有益效果为将传统的人移动去拉铆螺母改为设备旋转人不围绕旋转移动，这样省去了大量的劳动强度，并且精确度更高，不会出现缺漏，并且结构简单，使用方便。便。便。

【技术实现步骤摘要】
全景天窗加强环拉铆螺母专机


[0001]本技术涉及汽车配件制作装置
，具体涉及一种全景天窗加强环拉铆螺母专机。

技术介绍

[0002]全景天窗加强环上有18个拉铆孔和18个安装孔，一个拉铆孔和一个安装孔为一组设置，全景天窗加强环总共需要18颗拉铆螺母，以前是把全景天窗加强环平放平台上，人工拿着拉铆枪围绕产品转一圈拉铆18颗螺母，此操作经常出现缺少拉铆螺母现象，导致投诉，增加全检工序同样也出现缺少拉铆螺母现象，且此方式浪费人力，劳动强度比较大。
[0003]综上，专利技术人提出了一种全景天窗加强环拉铆螺母专机。

技术实现思路

[0004]鉴于现有技术中存在的没有专用的全景天窗加强环的拉铆螺母的机器，拉铆螺母容易缺失，劳动强度大的问题，提出了一种解决了上述问题的全景天窗加强环拉铆螺母专机。
[0005]为实现上述技术目的，本技术采用的技术方案如下：
[0006]一种全景天窗加强环拉铆螺母专机，包括控制器、压紧机构、定位机构、旋转机构和感应机构，感应机构、旋转机构和压紧机构皆分别与控制器电连接，压紧机构包括压紧架、压紧气缸和压紧块，压紧气缸设于压紧架上，压紧气缸至少设有八个，在压紧架的上下左右四方各间隔设有两个，压紧气缸内设有活塞杆，压紧块可转动连接在压紧气缸的活塞杆上，压紧块的内表面还设有压紧柱；定位机构至少设有两个，定位机构为销轴状，定位机构的外径和全景天窗加强环上的安装孔的内径相匹配，定位机构设于压紧架的上下方；旋转机构包括箱体和旋转电机，旋转电机固定设置在箱体内，旋转电机为步进电机，旋转电机的输出轴与压紧架固定连接；感应机构包括感应座和感应探头，感应探头固定连接在感应座上，感应座和感应探头的数量、位置和全景天窗加强环上的拉铆孔的数量、位置相匹配，感应探头为压力传感器；将全景天窗加强环放置在压紧架上，将定位机构穿设在全景天窗加强环上的安装孔内，然后通过控制器控制压紧气缸的活塞杆伸出，然后旋转压紧块，使得压紧块与全景天窗加强环重合，然后收缩压紧气缸的活塞杆压紧全景天窗加强环，通过将压紧块压紧全景天窗加强环的正面，然后定位机构穿接顶柱全景天窗加强环的背面进行固定，通过感应探头和全景天窗加强环上的拉铆孔对应，拉铆螺母之后探头就会感应到螺母打入，将信号传递给控制器，控制器再发出一个脉冲信号给旋转电机，旋转电机旋转一定角度，使得下一个需要拉铆螺母的拉铆孔旋转到我们刚才拉铆的位置，直到最后一个拉铆螺母打入，所有的感应探头都感应到了拉铆螺母压紧机构才会松开，才能将全景天窗加强环取下，这样就将原本的全景天窗加强环不转，人在拉铆的时候转改进为全景天窗加强环旋转，人不动，人员站在原地就可以将十八个拉铆螺母全部打入，非常的方便，既提高了效率，又保证了拉铆螺母的准确性，不会出现缺漏的情况。
[0007]进一步限定，感应探头为压力传感器；拉铆螺母打入与感应探头接触，感应探头接受到压力发出压力信号，采用压力传感器结构简单，造价低廉。
[0008]进一步限定，压紧块的内表面还设有压紧柱；这样设置压紧柱可以使得压紧块与表面不规则的全景天窗加强环的压紧限位固定的效果更好。
[0009]本技术相较于现有技术的有益效果为将传统的人移动去拉铆螺母改为设备旋转人不围绕旋转移动，这样省去了大量的劳动强度，并且精确度更高，不会出现缺漏，并且结构简单，使用方便。
附图说明
[0010]图1为本技术的正视图；
[0011]图2为压紧气缸的结构示意图；
[0012]图3为定位机构的结构示意图；
[0013]图4为全景天窗加强环上一组孔位的示意图。
[0014]图中对应标示分别为：1
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控制器，2
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压紧架，3
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压紧气缸，4
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压紧块，5
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定位机构，6
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箱体，7
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感应座，8
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感应探头，9
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压紧柱，10
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安装孔，11
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拉铆孔。
具体实施方式
[0015]为了使本领域的技术人员可以更好地理解，下面结合附图和实施例对本技术技术方案进一步说明。
[0016]实施例：
[0017]如图1
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图4所示的一种全景天窗加强环拉铆螺母专机，包括控制器1、压紧机构、定位机构、旋转机构和感应机构，感应机构、旋转机构和压紧机构皆分别与控制器1电连接，压紧机构包括压紧架2、压紧气缸3和压紧块4，压紧气缸3设于压紧架2上，压紧气缸3设有八个，,压紧架2为两个横杆和两个竖杆构成的网状结构，在压紧架2的上下左右四方各间隔设有两个，压紧气缸3内设有活塞杆，压紧块4可转动连接在压紧气缸3的活塞杆上；定位机构5设有两个，定位机构5为销轴状，销轴状的定位机构5的外径和全景天窗加强环上的安装孔10的内径相匹配，定位机构5设于压紧架2的上下方；旋转机构包括箱体6和旋转电机，旋转电机固定设置在箱体6内，旋转电机为步进电机，旋转电机的输出轴与压紧架2固定连接；感应机构包括感应座7和感应探头8，感应探头8固定连接在感应座7上，感应座7和感应探头8的数量、位置和全景天窗加强环上的拉铆孔11的数量、位置相匹配；感应探头8为压力传感器，压紧块4的内表面还设有压紧柱9。
[0018]将全景天窗加强环放置在压紧架2上，将定位机构5穿设在全景天窗加强环上的安装孔10内，然后通过控制器1控制压紧气缸3的活塞杆伸出，然后旋转压紧块4，使得压紧块4与全景天窗加强环重合，然后收缩压紧气缸3的活塞杆压紧全景天窗加强环，通过将压紧块4压紧全景天窗加强环的正面，然后定位机构5穿接顶柱全景天窗加强环的背面进行固定，通过感应探头8和全景天窗加强环上的拉铆孔11对应，拉铆螺母之后感应探头8就会感应到螺母打入，将信号传递给控制器1，控制器1再发出一个脉冲信号给旋转电机，旋转电机旋转一定角度，使得下一个需要拉铆螺母的拉铆孔11旋转到我们刚才拉铆的位置，直到最后一个拉铆螺母打入，所有的感应探头8都感应到了拉铆螺母压紧机构才会松开，才能将全景天
窗加强环取下，这样就将原本的全景天窗加强环不转，人在拉铆的时候转改进为全景天窗加强环旋转，人不动，人员站在原地就可以将十八个拉铆螺母全部打入，常的方便，既提高了效率，又保证了拉铆螺母的准确性，不会出现缺漏的情况；拉铆螺母打入与感应探头8接触，感应探头8接受到压力发出压力信号，采用压力传感器结构简单，造价低廉；这样设置压紧柱9可以使得压紧块4与表面不规则的全景天窗加强环的压紧限位固定的效果更好。
[0019]本技术相较于现有技术的有益效果为将传统的人移动去拉铆螺母改为设备旋转人不围绕旋转移动，这样省去了大量的劳动强度，并且精确度更高，不会出现缺漏，并且结构简单，使用方便。
[0020]以上对本技术提供的全景天窗加强环拉铆螺母专机进行了详细介绍，具体实施例的说明只是用于帮助理解本技术的方法及其核心思想。应当指出，对本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.全景天窗加强环拉铆螺母专机，其特征在于：包括控制器、压紧机构、定位机构、旋转机构和感应机构，所述感应机构、旋转机构和压紧机构皆分别与所述控制器电连接，所述压紧机构包括压紧架、压紧气缸和压紧块，所述压紧气缸设于所述压紧架上，所述压紧气缸至少设有八个，在所述压紧架的上下左右四方各间隔设有两个，所述压紧气缸内设有活塞杆，所述压紧块可转动连接在所述压紧气缸的活塞杆上；所述定位机构至少设有两个，所述定位机构为销轴状，所述销轴状的定位机构的外径和所述全景天窗加强环上的安装孔的内径相匹配，所述定位机构设于所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘祖顺，蒋小荣，
申请(专利权)人：重庆川页科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：