一种橡胶减震器安装机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种橡胶减震器安装机构，涉及橡胶减震器技术领域，具体为一种橡胶减震器安装机构，包括下法兰盘，所述下法兰盘的顶部固定连接有下固定块，所述下固定块的顶部固定连接有支撑滑管，所述支撑滑管的内壁活动连接有支撑滑杆，所述支撑滑杆的外壁活动连接有活动块，所述活动块的内壁固定连接有定位块，所述活动块的外壁固定连接有连接块。该橡胶减震器安装机构，能够达到该橡胶减震器安装机构安装便利的目的，在使用时能便捷的进行安装，给工作人员的工作带来便利，提高了工作人员的工作效率，缩短了工作人员的工作时间，降低了工作人员的劳动强度，解决了一般橡胶减震器安装不便的问题，从而方便了人们的工作和生活。活。活。

【技术实现步骤摘要】
一种橡胶减震器安装机构


[0001]本技术涉及橡胶减震器
，具体为一种橡胶减震器安装机构。

技术介绍

[0002]橡胶减震器作为一类重要的减震元件，已被广泛运用于各类机械、汽车、铁路机车、水上运输工具、飞机及其他航空器。可以说，凡是需要用到减震和隔震的地方都需要使用橡胶减震器。
[0003]汽车用橡胶减震器橡胶减震制品的一类。根据其使用部位可分为发动机系列用、驱动装置用、操纵装置用、前后悬挂用、车身用、排气系统用和其它系统用七大类。其主要作用是吸收、反射振动源所产生的振动能量，阻止振动波所产生的共振效应。可根据需要用不同的橡胶制造，一般采用模压法生产。
[0004]目前市场上大部分橡胶减震器的结构固定且单一，在使用时不能便捷的进行安装，给工作人员的工作带来不便，降低了工作人员的工作效率，延长了工作人员的工作时间，提高了工作人员的劳动强度，从而影响了人们的工作和生活。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种橡胶减震器安装机构，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现以上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种橡胶减震器安装机构，包括下法兰盘(1)，其特征在于：所述下法兰盘(1)的顶部固定连接有下固定块(2)，所述下固定块(2)的顶部固定连接有支撑滑管(3)，所述支撑滑管(3)的内壁活动连接有支撑滑杆(4)，所述支撑滑杆(4)的外壁活动连接有活动块(5)，所述活动块(5)的内壁固定连接有定位块(6)，所述活动块(5)的外壁固定连接有连接块(7)，所述连接块(7)的一侧固定连接有定位环(8)；所述定位环(8)的内壁活动连接有橡胶减震器本体(9)，所述橡胶减震器本体(9)的顶部固定连接有上固定块(10)，所述上固定块(10)的顶部固定连接有缓冲块(12)，所述缓冲块(12)的顶部活动连接有上套管(13)，所述上套管(13)的顶部固定连接有上法兰盘(14)，所述上套管(13)的外壁活动连接有下套管(15)。2.根据权利要求1所述的一种橡胶减震器安装机构，其特征在于：所述支撑滑杆(4)的内壁开设有定位槽，且定位...

【专利技术属性】
技术研发人员：王兴刚，
申请(专利权)人：南通欣昌减震器有限公司，
类型：新型
国别省市：