一种公路桥梁工程桥涵支撑结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公路桥梁工程桥涵支撑结构，包括外壳底座、调节顶、支撑柱，所述底座的内部支撑柱的外侧安装有活动机构，所述调节顶的下端支撑柱的一端设置有调节机构，所述活动机构包括固定焊接在底座一侧内壁的有固定板，所述固定板贯穿连接有驱动轴，所述固定板的内部驱动轴外侧固定连接有第一齿轮，所述固定板的下端固定安装有电机，所述支撑柱的外侧固定焊接有移动架，所述移动架的两端均固定连接第一齿槽杆。本实用新型专利技术所述的一种公路桥梁工程桥涵支撑结构，在施工过程中对需要地方进行支撑，调节方式比较简单，比较便捷，另外代替以往的焊接钢结构支撑，使支撑的方式比较灵活，比较实用。比较实用。比较实用。

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁工程桥涵支撑结构


[0001]本技术涉及公路桥梁工程
，特别涉及一种公路桥梁工程桥涵支撑结构。

技术介绍

[0002]桥涵，是桥和涵洞的统称，桥涵是工程术语，是习惯叫法，其实应该叫桥、涵。
[0003]在公路桥梁施工过程中，常需要对山体等工程段进行挖掘形成涵洞，涵洞内部需要支撑，现有的支撑装置一般为钢架支撑，通过现场焊接组装，操作过程繁琐，费时的费力，影响工进度，因此需要进行改进。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种公路桥梁工程桥涵支撑结构，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0006]一种公路桥梁工程桥涵支撑结构，包括外壳底座、调节顶、支撑柱，所述底座的内部支撑柱的外侧安装有活动机构，所述调节顶的下端支撑柱的一端设置有调节机构；
[0007]所述活动机构包括固定焊接在底座一侧内壁的有固定板，所述固定板贯穿连接有驱动轴，所述固定板的内部驱动轴外侧固定连接有第一齿轮，所述固定板的下端固定安装有电机，所述支撑柱的外侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁工程桥涵支撑结构，包括外壳底座（1）、调节顶（2）、支撑柱（3），其特征在于：所述底座（1）的内部支撑柱（3）的外侧安装有活动机构（4），所述调节顶（2）的下端支撑柱（3）的一端设置有调节机构（5）；所述活动机构（4）包括固定焊接在底座（1）一侧内壁的有固定板（41），所述固定板（41）贯穿连接有驱动轴（42），所述固定板（41）的内部驱动轴（42）外侧固定连接有第一齿轮（43），所述固定板（41）的下端固定安装有电机（44），所述支撑柱（3）的外侧固定焊接有移动架（45），所述移动架（45）的两端均固定连接第一齿槽杆（46），所述底座（1）的上端靠近两侧边沿处开设有轨道（48），所述调节顶（2）的下端靠近两侧边缘处固定连接有固定架（47），所述固定架（47）上转动轮（49）的内部活动安装有转动轮（49）；所述调节机构（5）包括固定焊接在调节顶（2）的下端靠近支撑柱（3）的一侧处的安装架（51），所述安装架（51）的内部转动安装蜗杆（52），所述蜗杆（52）的一端固定连接有第一把手（53），所述支撑柱（3）的外侧活动连接有两组固定夹片（54），两组所述固定夹片（54）的一端均固定焊接有固定连接板（55），两组所述固定连接板（55）之间连接有固定杆（56），所述固定杆（56）的外侧活动套接有第二齿轮（57），所述支撑柱（3）的一端固定连接有第二齿槽杆（58），两组所述固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：王守涛，陈秀清，
申请(专利权)人：王守涛，
类型：新型
国别省市：