一种电动车折叠篷制造技术

本实用新型专利技术涉及电动车配件技术领域，具体公开了一种电动车折叠篷，包括篷布本体，篷布本体上设有支撑折叠机构，支撑折叠机构包括若干相互平行间隔布置的支撑杆，相邻两支撑杆之间还设有交叉伸缩组件，篷布本体前端设有前挡薄膜，篷布本体后端能够设有容纳篷布本体的容纳箱体。本实用新型专利技术的篷布本体能够在支撑折叠机构展开后形成对两轮电动车的遮罩；在不使用时，各个交叉伸缩组件收缩使各个支撑杆相对靠近完成对篷布本体的折叠，经过完全收折后的整个遮挡结构可置入收纳箱体内实现收纳；其展开和收纳操作方便快捷，不仅不影响车身外观；并且具有更高的行车安全性。且具有更高的行车安全性。且具有更高的行车安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车折叠篷


[0001]本技术涉及电动车配件
，具体涉及一种电动车折叠篷。

技术介绍

[0002]电动车以其省力、体积小、操作简单方便等优势深受人们的喜爱，成为日常生活中使用较多的代步工具。但是又由于电动车的敞开结构，不适合在烈日或者雨雪天气出行，为人们的出行带来了不便。为了解决上述问题，现有技术中广泛存在广泛应用在电动车上的遮挡篷结构；起遮阳挡雨的作用；但大多数为固定伞篷，一经安装不易拆解，在不需要伞篷的天气也必须使用，影响车辆外观，影响行车安全。少部分能收缩的伞篷在安装时也需要在车身上安装一些附加设施，对车身外观有一定影响，并且在完全收折后占用空间大，操作不方便，不方便日常使用。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中的缺陷，本技术的目的在于提供一种电动车折叠篷，方便展开使用和折叠收纳，提高行车安全性。
[0004]本技术采用的技术方案是：一种电动车折叠篷，包括篷布本体，所述篷布本体具有柔性，所述篷布本体展开后呈弧形布置，所述篷布本体上设有支撑折叠机构，所述支撑折叠机构包括若干相互平行间隔布置的支撑杆，所述支撑杆两端铰接有支撑侧杆，所述支撑侧杆远离支撑杆的一端与折叠篷布本体长向边缘固定；相邻两支撑杆之间还设有交叉伸缩组件，所述交叉伸缩组件两端与相应一支撑杆中部铰接；所述篷布本体前端设有前挡薄膜，所述篷布本体后端能够设有容纳篷布本体的容纳箱体。
[0005]本技术方案中；由于篷布本体具有柔性，在支撑折叠机构展开后呈弧形从而形成对两轮电动车的遮罩；其中，支撑折叠机构的各个支撑杆间隔布置在篷布本体上，拉动篷布本体前端可使交叉伸缩组件完全展开，在支撑杆、支撑侧杆和交叉伸缩组件的支撑结构下稳定支撑篷布本体，防止篷布本体塌陷；位于篷布本体前端的前挡薄膜能够向下展开形成前挡结构；在不使用时，前挡薄膜能够向内卷绕折叠，与此同时，各个交叉伸缩组件收缩使各个支撑杆相对靠近完成对篷布本体的折叠，在折叠过程中，支撑侧杆能够相对转动，使篷布本体边缘向内相对折叠，减少篷布本体折叠后的占用空间，经过完全收折后的整个遮挡结构可置入收纳箱体内实现收纳；展开和收纳操作方便快捷，不仅不影响车身外观；并且具有更高的行车安全性。
[0006]进一步地，所述篷布本体边缘设有防护边，所述支撑侧杆端部与防护边相固定。
[0007]进一步地，所述容纳箱体上端设有敞口，敞口边缘铰接有安装盖，所述安装盖的前端铰接有收纳盖。
[0008]进一步地，还包括前挡固定机构，所述前挡固定机构包括沿前挡薄膜长度方向布置的一对固定杆，两固定杆能够相互靠近或远离，所述固定杆上设有若干穿过前挡薄膜的固定柱，所述固定杆下端还铰接有调节连杆，所述调节连杆远离固定杆的一端设有安装口，
所述安装口螺接有预紧螺栓。
[0009]进一步地，所述固定杆上端设有滑动安装部，所述滑动安装部与靠近前挡薄膜的支撑杆两端的支撑侧杆滑动配合。
[0010]进一步地，所述固定杆下端设有转动连接调节连杆的折叠关节。
[0011]进一步地，所述固定柱上螺接有安装螺帽。
[0012]本技术的有益效果是：本技术提供的电动车折叠篷的篷布本体能够在支撑折叠机构展开后形成对两轮电动车的遮罩；在不使用时，各个交叉伸缩组件收缩使各个支撑杆相对靠近完成对篷布本体的折叠，经过完全收折后的整个遮挡结构可置入收纳箱体内实现收纳；其展开和收纳操作方便快捷，不仅不影响车身外观；并且具有更高的行车安全性；具有较高的实用价值和推广价值。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
[0014]图1为本技术实施例一提供的电动车折叠篷的安装示意图。
[0015]图2为本技术实施例一提供的电动车折叠篷的立体图。
[0016]附图标记：篷布本体100、防护边110、支撑杆200、支撑侧杆300、交叉伸缩组件400、前挡薄膜500、容纳箱体600、安装盖610、收纳盖620、固定杆700、滑动安装部710、调节连杆800、预紧螺栓900、安装螺帽1000。
具体实施方式
[0017]下面将结合附图对本技术技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本技术的保护范围。
[0018]需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本技术所属领域技术人员所理解的通常意义。
[0019]如图1和图2所示，本技术实施例提供了一种电动车折叠篷，该折叠雨篷能够方便展开使用和折叠收纳；具体包括篷布本体100，所述篷布本体100具有柔性，篷布本体100展开后呈弧形布置，篷布本体100上设有支撑折叠机构，所述支撑折叠机构包括若干相互平行间隔布置的支撑杆200，所述支撑杆200两端铰接有支撑侧杆300，所述支撑侧杆300远离支撑杆200的一端与折叠篷布本体100长向边缘固定；相邻两支撑杆200之间还设有交叉伸缩组件400，所述交叉伸缩组件400两端与相应一支撑杆200中部铰接；所述篷布本体100前端设有前挡薄膜500，所述篷布本体100后端能够设有容纳篷布本体100的容纳箱体600。
[0020]如图1和图2所示，本实施例中的柔性篷布本体100具有柔性，在支撑折叠机构展开后呈弧形布置，从而形成对两轮电动车的遮罩；其中，支撑折叠机构的各个支撑杆200间隔布置在篷布本体100上，拉动篷布本体100前端可使交叉伸缩组件400完全展开，在支撑杆
200、支撑侧杆300和交叉伸缩组件400的支撑结构下稳定支撑篷布本体100，防止篷布本体100塌陷；位于篷布本体100前端的前挡薄膜500能够向下展开形成前挡结构；在不使用时，前挡薄膜500能够向内卷绕折叠，与此同时，各个交叉伸缩组件400收缩使各个支撑杆200相对靠近完成对篷布本体100的折叠，在折叠过程中，支撑侧杆300能够相对转动，使篷布本体100边缘向内相对折叠，减少篷布本体100折叠后的占用空间，经过完全收折后的整个遮挡结构可置入容纳箱体内实现收纳；本实施例中的交叉伸缩组件400可优先选用四杆交叉伸缩结构，在某些实施例中也可选用两杆交叉伸缩结构；交叉伸缩结构属于现有技术结构，本领域技术人员可根据需要选用，这里不再赘述。
[0021]本实施例中，为了提高篷布本体100折叠安装的稳定性，在篷布本体100边缘设有防护边110，所述支撑侧杆300端部与防护边110相固定。这样，篷布本体100可通过防护边110提高结构强度，防护边110与支撑侧杆300固定连接能够确保支撑折叠机构连接的稳定性。
[0022]如图1和图2所示，当篷布本体100完全折叠后可收纳至容纳箱体600内，为了便于收纳篷布本体100，本实施例在容纳箱本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车折叠篷，包括篷布本体(100)，所述篷布本体(100)具有柔性，所述篷布本体(100)展开后呈弧形布置，其特征在于；所述篷布本体(100)上设有支撑折叠机构，所述支撑折叠机构包括若干相互平行间隔布置的支撑杆(200)，所述支撑杆(200)两端铰接有支撑侧杆(300)，所述支撑侧杆(300)远离支撑杆(200)的一端与折叠篷布本体(100)长向边缘固定；相邻两支撑杆(200)之间还设有交叉伸缩组件(400)，所述交叉伸缩组件(400)两端与相应一支撑杆(200)中部铰接；所述篷布本体(100)前端设有前挡薄膜(500)，所述篷布本体(100)后端能够设有容纳篷布本体(100)的容纳箱体(600)。2.根据权利要求1所述的电动车折叠篷，其特征在于；所述篷布本体(100)边缘设有防护边(110)，所述支撑侧杆(300)端部与防护边(110)相固定。3.根据权利要求1所述的电动车折叠篷，其特征在于；所述容纳箱体(600)上端设有敞口，所述敞口边缘铰接有安装盖(610)，所述安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙福华，
申请(专利权)人：孙福华，
类型：新型
国别省市：