用于车辆的头枕组件以及车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于车辆的头枕部件以及车辆，所述头枕部件包括：头枕本体，所述头枕本体可转动的设置在所述车辆的后排座椅的中间区域上，以在头枕状态和扶手状态之间切换；杯托组件，所述杯托组件设置在所述头枕本体上，且在所述头枕本体处于头枕状态时，所述杯托组件被收纳，在所述头枕本体处于扶手状态时，所述杯托组件可选择的展开。由此，不仅可以提高后排中间区域乘员的乘车舒适性，而且在中间区域无乘员时，可以使头枕本体行使座椅扶手功能，在不影响座椅的空间占用的前提下，提高使用体验，使头枕部件符合人机工程学要求；在头枕本体处于扶手状态时，杯托组件可选择的展开，可以进一步丰富头枕部件的功能，进一步提高使用体验。高使用体验。高使用体验。

【技术实现步骤摘要】
用于车辆的头枕组件以及车辆


[0001]本技术涉及车辆
，尤其是涉及一种用于车辆的头枕组件以及车辆。

技术介绍

[0002]相关技术中，车辆后排座椅功能配置越来越丰富，后排座椅上配置杯托、头枕等部件可以有效提高车辆的使用体验，提高车辆的产品竞争力。
[0003]现有技术中，杯托一般集成在座椅扶手上，然而而后排座椅为三人座位，设置在中间区域上的座椅扶手与中间座位冲突，且会影响座椅的空间占用。

技术实现思路

[0004]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种头枕组件，所述头枕组件在实现头枕功能的同时，还可以行使杯托功能，提高使用体验并不会影响座椅的空间占用，符合人机工程学要求。
[0005]本申请进一步提出了一种采用上述头枕组件的车辆。
[0006]根据本申请第一方面实施例的用于车辆的头枕部件，包括：头枕本体，所述头枕本体可转动的设置在所述车辆的后排座椅的中间区域上，以在头枕状态和扶手状态之间切换；杯托组件，所述杯托组件设置在所述头枕本体上，且在所述头枕本体处于头本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的头枕部件(100)，其特征在于，包括：头枕本体(10)，所述头枕本体(10)可转动的设置在所述车辆的后排座椅的中间区域上，以在头枕状态和扶手状态之间切换；杯托组件(20)，所述杯托组件(20)设置在所述头枕本体(10)上，且在所述头枕本体(10)处于头枕状态时，所述杯托组件(20)被收纳，在所述头枕本体(10)处于扶手状态时，所述杯托组件(20)可选择的展开。2.根据权利要求1所述的用于车辆的头枕部件(100)，其特征在于，所述头枕本体(10)具有在前后方向上间隔开的头枕部(11)以及容纳槽(12)，所述杯托组件(20)设置在所述容纳槽(12)内，所述后排座椅的中间区域上具有容置空间，在所述头枕状态下，所述头枕本体(10)位于所述头枕部(11)后侧的部分均收纳于所述容置空间。3.根据权利要求1或2所述的用于车辆的头枕部件(100)，其特征在于，所述杯托组件(20)包括：杯托支架(21)和杯托盖(22)，所述杯托支架(21)设置在所述头枕本体(10)上，所述杯托盖(22)可转动的设置在所述杯托支架(21)上。4.根据权利要求3所述的用于车辆的头枕部件(100)，其特征在于，所述杯托盖(22)通过驱动组件(30)可转动的与所述杯托支架(21)连接。5.根据权利要求4所述的用于车辆的头枕部件(100)，其特征在于，所述驱动组件(30)设置在所述杯托组件(20)的两侧，所述驱动组件(30)包括：位于所述杯托组件(20)一侧的第一驱动组件和位于所述杯托组件(20)另一侧的第二驱动组件，所述第一驱动组件和所述第二驱动组件均构造为主动驱动组件。6.根据权利要求4所述的用于车辆的头枕部件(100)，其特征在于，所述驱动组件(30)设置在所述杯托组件(20)的两侧，所述驱动组件(30)包括：位于所述杯托组件(20)一侧的第一驱动组件和位于所述杯托...

【专利技术属性】
技术研发人员：李炳辰，李海洲，邓维松，张斌，马带福，楚伟华，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：