一种免缝线一体成型的头枕结构制造技术

技术编号:31662050 阅读:41 留言:0更新日期:2021-12-29 20:15
本实用新型专利技术公开一种免缝线一体成型的头枕结构,枕套,开设有进料口,安装座,位于枕套内,所述安装座的一表面设有一勾部和两卡槽;连接杆结构,包括两插杆以及连接杆,所述连接杆和两插杆的一端位于枕套内,且所述两插杆分别卡于对应的所述卡槽中;所述勾部勾住于所述连接杆;以及泡棉,发泡液于所述进料口进入所述枕套内,所述进料口受热熔接闭合。通过枕套上开设有进料口,发泡液于进料口进入所述枕套内,并受热发泡成型为泡棉,泡棉发泡成型后填充满枕套内部空间,同时,进料口受热熔接闭合,无需后续用线缝合,从而提高了生产效率。且通过勾部勾住连接杆在配合卡槽卡紧插杆,从而使连接杆稳固安装在安装座上,有效避免连接杆在安装座上移位。安装座上移位。安装座上移位。

【技术实现步骤摘要】
一种免缝线一体成型的头枕结构


[0001]本技术涉及汽车头枕领域技术,尤其是指一种免缝线一体成型的头枕结构。

技术介绍

[0002]汽车座椅是汽车上的重要安全部件,需要提供给乘员支撑、定位、舒适性及安全保护。头枕是座椅中的重要部件,在给乘员提供头部休息的同时,更要在汽车碰撞过程中吸收能量保护乘员头部,是降低撞击对乘员颈部伤害的重要装置。
[0003]头枕包括枕套、安装座、连接杆和泡棉;传统的头枕组装时,先将泡棉成型出来,再将安装座、连接杆和泡棉组装在一起,最后将枕套包裹在泡棉外。泡棉放入枕套内,需要枕套开很大的开口才能放入,将安装座、连接杆和泡棉军放入枕套后,再将枕套的开口用线缝合,用线缝合开口需要浪费大量的时间,从而导致生产效率不高。且传统安装座和连接杆连接时不够牢固,容易发生连接杆在安装座上移位。

技术实现思路

[0004]有鉴于此,本技术针对现有技术存在之缺失,其主要目的是提供一种免缝线一体成型的头枕结构,其通过将头枕设计成一体成型结构,从而提升了生产效率。
[0005]为实现上述目的,本技术采用如下之技术方案本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种免缝线一体成型的头枕结构,其特征在于:包括有枕套(10),开设有供发泡液进入其内部的进料口(11),安装座(20),位于枕套(10)内,所述安装座(20)的一表面设有一勾部(21)和两卡槽(22);连接杆结构(30),包括两插杆(31)以及连接于两插杆(31)一端的连接杆(32),所述两插杆(31)和连接杆(32)连接呈“U”字形状,所述连接杆(32)和两插杆(31)的一端位于枕套(10)内,且所述两插杆(31)分别卡于对应的所述卡槽(22)中;所述勾部(21)勾住于所述连接杆(32);所述两插杆(31)的另一端伸出枕套(10)外;以及泡棉(40),发泡液于所述进料口(11)进入所述枕套(10)内,并受热发泡成型为所述泡棉(40),同时,所述进料口(11)...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈海苏
申请(专利权)人:东莞井上建上汽车部件有限公司
类型:新型
国别省市:

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