本实用新型专利技术公开了一种充电桩、助力盒及充电桩装置，其属于充电桩技术领域，充电桩装置包括充电桩、助力盒及充电电缆；充电桩包括外壳及第一限位结构，外壳的表面具有第一滑道，第一限位结构设置于第一滑道边缘或第一滑道内部；助力盒包括盒体、收卷机构及辅助绳，盒体滑动设于第一滑道中，盒体的表面设有与第一限位结构相匹配的第二限位结构，且第一限位结构与第二限位结构配合，收卷机构设于盒体内，辅助绳收卷于收卷机构上，收卷机构能驱动辅助绳缩回；充电电缆连接于充电桩，辅助绳连接于充电电缆。充电桩、助力盒及充电桩装置，在电动汽车的位置较远或用户的力气较小时，也能够轻易地拉动充电电缆，提供了充电桩装置的使用便捷性。性。性。
【技术实现步骤摘要】
一种充电桩、助力盒及充电桩装置
[0001]本技术涉及充电桩
，尤其涉及一种充电桩、助力盒及充电桩装置。
技术介绍
[0002]充电桩通常安装于公共停车场、商场等区域，用于为电动汽车进行充电，以为电动汽车提供动力。
[0003]现有技术中，充电桩包括桩体，设置于桩体内的电力设备，穿设于桩体且电性连接于电力设备的电缆及连接于电缆的充电枪，充电枪能与电动汽车的充电插口插接，以为电动汽车进行充电。为了保证电缆的性能，电缆内部通常需要填充大量的线缆，导致电缆与充电枪整体的重量较大。在充电时，用户需要手持充电枪，将电缆与充电枪整体拉出，并拉动至电动汽车处，当电动汽车的位置较远或用户的力气较小时，较难将电缆和充电枪整体牵引至电动汽车所在位置，使得现有技术中的充电桩不方便使用。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种充电桩、助力盒及充电桩装置，在电动汽车的位置较远或用户的力气较小时，也能够轻易地拉动充电电缆，提供了充电桩装置的使用便捷性。
[0005]如上构思，本技术所采用的技术方案是：
[0006]一种充电桩，包括：
[0007]外壳，所述外壳的表面向内凹陷，形成第一滑道，所述第一滑道沿所述外壳的周向延伸；
[0008]第一限位结构，设置于所述第一滑道边缘或所述第一滑道内部，所述第一限位结构限制位于所述第一滑道内的物体在所述第一滑道深度方向上的位移。
[0009]可选地，所述外壳的表面向内凹陷，形成第二滑道，所述第二滑道的延伸方向与所述第一滑道的延伸方向交叉，且所述第二滑道连通于所述第一滑道。
[0010]可选地，所述第一限位结构设于所述第一滑道的内壁，且所述第一限位结构包括以下之一：工型块、工型槽、T型块、T型槽。
[0011]可选地，所述第一滑道围绕所述外壳一周设置，且所述第一滑道包括直线部和圆弧部，所述圆弧部设置于所述外壳的拐角处。
[0012]一种助力盒，包括：
[0013]盒体，所述盒体的表面设有第二限位结构；
[0014]收卷机构，固设于所述盒体内；
[0015]辅助绳，收卷于所述收卷机构上，且所述辅助绳的一端穿出所述盒体；
[0016]所述收卷机构能驱动所述辅助绳缩回。
[0017]一种充电桩装置，包括充电桩、助力盒及充电电缆；
[0018]所述充电桩包括外壳及第一限位结构，所述外壳的表面具有第一滑道，所述第一
滑道沿所述外壳的周向延伸，所述第一限位结构设置于所述第一滑道边缘或所述第一滑道内部；
[0019]所述助力盒包括盒体、收卷机构及辅助绳，所述盒体滑动设于所述第一滑道中，所述盒体的表面设有与所述第一限位结构相匹配的第二限位结构，且所述第一限位结构与所述第二限位结构配合，以限制所述盒体在所述第一滑道深度方向上的位移，所述收卷机构设于所述盒体内，所述辅助绳收卷于所述收卷机构上，且所述辅助绳的一端穿出所述盒体，所述收卷机构能驱动所述辅助绳缩回；
[0020]所述充电电缆连接于所述充电桩，所述辅助绳连接于所述充电电缆。
[0021]可选地，所述辅助绳与所述充电电缆的连接位置可调。
[0022]可选地，所述第一滑道的内壁设有第一凹槽，所述盒体的表面设有对应于所述第一凹槽的第二凹槽，所述第一凹槽与所述第二凹槽形成容置腔，所述充电桩装置还包括滚动设于所述容置腔内的滚珠。
[0023]可选地，还包括固设于盒体的第一锁定机构，所述第一锁定机构包括电执行器，及与所述电执行器连接并由所述电执行器驱动的锁定件，所述电执行器驱动所述锁定件伸出能使所述锁定件卡接于所述第一滑道。
[0024]可选地，所述第一滑道间隔设有多个卡槽，所述充电桩装置还包括设于所述盒体内的第二锁定机构，所述第二锁定机构包括联动件及卡接件，所述联动件固接于所述收卷机构的卷线盘，所述卡接件驱动连接于所述联动件，所述卷线盘转动能驱动所述联动件联动，且所述联动件动作能驱动所述卡接件伸出所述盒体并卡接于一个所述卡槽。
[0025]可选地，所述外壳的底部设有容置腔室，所述充电桩还包括能位于所述容置腔室内的支撑架，所述支撑架能支撑所述充电电缆。
[0026]可选地，还包括连接组件，所述连接组件包括套设于所述充电电缆外的滑套及连接于所述滑套的限位件，所述滑套固接于所述辅助绳，所述限位件具有自由位和锁止位，在所述限位件位于所述自由位的情况下，所述滑套能在所述充电电缆上滑动，在所述限位件位于所述锁止位的情况下，所述限位件将所述滑套固定于所述充电电缆上。
[0027]本技术提供的充电桩、助力盒及充电桩装置至少具有如下有益效果：
[0028]充电桩的外壳设有第一滑道，使得助力盒能够滑动设置在第一滑道中，进而使得助力盒能够相对于外壳滑动，从而使得助力盒能够具有较大的移动范围，助力盒中的辅助绳连接于充电电缆，使得辅助绳能够在竖直方向上提升充电电缆，以克服充电电缆的重力，用户在使用时，仅需向充电电缆提供水平方向的拉力即能牵引充电电缆，使得在电动汽车的位置较远或用户的力气较小时，也能够轻易地拉动充电电缆，提供了充电桩装置的使用便捷性。
附图说明
[0029]图1是本技术实施例提供的一种充电桩装置的结构示意图；
[0030]图2是本技术实施例提供的另一种充电桩装置的结构示意图；
[0031]图3是本技术实施例提供的助力盒与充电桩的一种装配示意图；
[0032]图4是本技术实施例提供的助力盒与充电桩的另一种装配示意图；
[0033]图5是本技术实施例提供的第二锁定机构及收卷机构的装配示意图；
[0034]图6是本技术实施例提供的助力盒与充电桩的又一种装配示意图。
[0035]图中：
[0036]1、充电桩；11、外壳；111、第一滑道；112、第一凹槽；12、第一限位结构；13、第二滑道；14、滑槽；
[0037]2、助力盒；21、盒体；211、第二限位结构；212、第二凹槽；213、滑轨；22、收卷机构；221、卷线盘；23、辅助绳；
[0038]3、充电电缆；4、滚珠；5、第二锁定机构；51、联动件；52、卡接件；
[0039]6、连接组件；
[0040]7、充电枪。
具体实施方式
[0041]为使本技术解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术，而非对本技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本技术相关的部分而非全部。
[0042]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种充电桩，其特征在于，包括：外壳(11)，所述外壳(11)的表面向内凹陷，形成第一滑道(111)，所述第一滑道(111)沿所述外壳(11)的周向延伸；第一限位结构(12)，设置于所述第一滑道(111)边缘或所述第一滑道(111)内部，所述第一限位结构(12)限制位于所述第一滑道(111)内的物体在所述第一滑道(111)深度方向上的位移。2.根据权利要求1所述的充电桩，其特征在于，所述外壳(11)的表面向内凹陷，形成第二滑道(13)，所述第二滑道(13)的延伸方向与所述第一滑道(111)的延伸方向交叉，且所述第二滑道(13)连通于所述第一滑道(111)。3.根据权利要求1或2任一项所述的充电桩，其特征在于，所述第一限位结构(12)设于所述第一滑道(111)的内壁，且所述第一限位结构(12)包括以下之一：工型块、工型槽、T型块、T型槽。4.根据权利要求1所述的充电桩，其特征在于，所述第一滑道(111)围绕所述外壳(11)一周设置，且所述第一滑道(111)包括直线部和圆弧部，所述圆弧部设置于所述外壳(11)的拐角处。5.一种助力盒，其特征在于，包括：盒体(21)，所述盒体(21)的表面设有第二限位结构(211)；收卷机构(22)，固设于所述盒体(21)内；辅助绳(23)，收卷于所述收卷机构(22)上，且所述辅助绳(23)的一端穿出所述盒体(21)；所述收卷机构(22)能驱动所述辅助绳(23)缩回。6.一种充电桩装置，其特征在于，包括充电桩、助力盒及充电电缆(3)；所述充电桩包括外壳(11)及第一限位结构(12)，所述外壳(11)的表面具有第一滑道(111)，所述第一滑道(111)沿所述外壳(11)的周向延伸，所述第一限位结构(12)设置于所述第一滑道(111)边缘或所述第一滑道(111)内部；所述助力盒包括盒体(21)、收卷机构(22)及辅助绳(23)，所述盒体(21)滑动设于所述第一滑道(111)中，所述盒体(21)的表面设有与所述第一限位结构(12)相匹配的第二限位结构(211)，且所述第一限位结构(12)与所述第二限位结构(211)配合，以限制所述盒体(21)在所述第一滑道(111)深度方向上的位移，所述收卷机构(22)设于所述盒体(21)内，所述辅助绳(23)收卷于所述收卷机构(22)上...
【专利技术属性】
技术研发人员：宁宇，王石峰，
申请(专利权)人：车主邦北京科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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