【技术实现步骤摘要】
一种新型的导管校形装置
[0001]本技术涉及校形装置
，具体涉及一种新型的导管校形装置。
技术介绍
[0002]航空发动机导管种类比较多和数量大，导管的形状也是奇形怪状，尤其是航空发动机很多导管细长极易形变；当导管从航空发动机分解下来经常发现局部变形，造成发动机维修后再重新装配时无法装配到位，或装配间隙不合格等。有些导管的管径较粗，其外径一般在18毫米以上，变形程度在装配时表现为两管接头中心线不同心，会带来装配应力。
[0003]为了提高导管的修复效率，减少导管变形的报废量。目前，在我们航空发动机修理中，常规使用虎钳(虎钳是由夹紧手柄、活动钳身、固定钳身、转座、夹紧盘、丝杠等组成，当丝杠旋转时，就可以带动活动钳身相对于固定钳身作轴向移动，起夹紧或放松的作用，并且固定钳身装在转座上，并能绕转座轴心线转动，当转到要求的方向时，扳动夹紧手柄使夹紧螺钉旋紧，便可在夹紧盘的作用下把固定钳身固紧，以实现不同角度和方向的夹紧。)夹持导管，再用木榔头敲击校正形变部位，但是很容易造成导管局部压扁或损伤，特别是管径粗的导管夹持和...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新型的导管校形装置，其特征在于：包括轴承，所述轴承包括内圈和外圈，所述内圈同轴焊接有第一卡销，所述第一卡销沿内圈的轴线对称设置，所述外圈焊接有第二卡销和手柄，所述第二卡销的轴线和外圈的轴线平行，所述第二卡销和手柄之间预留有旋转间隙。2.根据权利要求1所述的新型的导管校形装置，其特征在于：所述第一卡销和第二卡销的顶部均设有同轴的螺纹孔，每个螺栓孔均螺纹连接有连接杆。3.根据权利要求2所述的新型的导管校形装置，其特征在于：所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴廷朗，
申请(专利权)人：中国航发贵州航空发动机维修有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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