一种集装箱梁柱变形的矫正组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种集装箱梁柱变形的矫正组件，包括：支撑框体、液压装置、挂钩，将支撑框体利用固定销及销孔固定在集装箱两侧的梁柱上，并通过支撑框体分别与内陷矫正机构、外凸矫正机构等矫正机构组合作用，使液压装置结合相应的挂钩、顶板等机械部件，实现对集装箱梁柱的变形矫正，使得整个维修过程无需增加维修原料，且通过不同的组合方式，实现不同的矫正效果，相较传统作业模式，操作便捷、高效、消耗成本低，大大提高了维修效率、降低了维修成本。成本。成本。

【技术实现步骤摘要】
一种集装箱梁柱变形的矫正组件


[0001]本技术涉及集装箱维修
，具体涉及一种集装箱梁柱变形的矫正组件。

技术介绍

[0002]集装箱是能装载包装或无包装货物进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种成组工具，然而，在机械化搬运的过程中，集装箱容易受到撞击、磕碰，导致其梁柱凹凸、变形等，如不及时进行修理，集装箱的使用寿命会急速降低，且装载货物时也容易出现载量的降低，增加运输成本。
[0003]而现有集装箱针对梁柱的矫正维修常采用切割掉受损部位然后焊接替换的维修方式，不仅使整个作业过程耗时较长，降低了维修效率，而且由于焊接处的承重性能与其他位置不同，使得修复质量低，无法达到强度要求，使损坏部分修复到原来的状态。

技术实现思路

[0004]针对上述现有技术中存在的问题，本技术的目的是提供一种集装箱梁柱变形的矫正组件。
[0005]为了解决以上技术问题，本技术采用的技术方案为：
[0006]一种集装箱梁柱变形的矫正组件，包括：液压装置，矫正装置；所述矫正装置包括：内陷矫正机构、外凸矫正机构。
[0007]所述内陷矫正装置包括：挂钩，所述挂钩采用凹槽型截面结构，从前至后依次设置有钩头、钩体板、钩尾，使钩头抵在梁柱内侧面，与液压装置组成“I”型液压拖拽结构。
[0008]所述内陷矫正装置还包括：支撑框体，所述支撑框体设置有左右对称的支撑臂，所述支撑臂末端设置有固定销，所述固定销固定于集装箱梁柱两端的第一销孔内，使支撑框体固定在待矫正的集装箱梁柱两端。
[0009]所述钩头抵在梁柱内侧面，通过中部钩体板使后侧钩尾设置于支撑框体外侧，并与支撑框体外侧背向集装箱的一面通过液压装置支撑，形成十字液压拖拽结构。
[0010]所述外凸矫正机构包括：顶板、支撑框体，所述液压装置底部固定在支撑框体上，顶部朝向集装箱，将与外凸变形结构表面积相仿的顶板顶在待矫正的外凸变形结构处，通过液压装置与支撑框体组成T型液压推挤结构。
[0011]所述支撑框体与挂钩采用滑轨与滑杆结构配合连接，实现可拆卸的滑动连接方式。
[0012]所述支撑框体与挂钩采用嵌合式接触面结构，实现分体式结构的连接方式。
[0013]所述左右支撑臂之间的跨度，与待矫正的集装箱一侧的宽度尺寸相同，使待矫正的集装箱一侧刚好设置在支撑框体的左右支撑臂之间。
[0014]所述支撑框体设置有支撑梁，所述支撑梁左右两端分别垂直连接支撑臂，并与左右支撑臂设置于第一平面内。
[0015]所述固定销与第一销孔截面适配，所述支撑臂末端还设置有第二销孔，所述第二销孔与第一销孔同截面尺寸，使固定销固定于第二销孔和第一销孔内。
[0016]所述支撑框体还设置有垂直支撑机构，所述垂直支撑机构垂直于地面并用于支撑支撑框体。
[0017]本技术的有益效果：
[0018](1)本技术的一个或多个实施方式所述集装箱梁柱变形的矫正组件，在不移动集装箱的前提下，将支撑框体利用固定销及销孔固定在集装箱两侧的梁柱上，并通过支撑框体分别与挂钩、顶板等矫正组件组合作用，即可完成集装箱梁柱内陷、外凸等变形的矫正。
[0019](2)本技术的一个或多个实施方式所述集装箱梁柱变形的矫正组件，仅通过液压装置结合相应的挂钩、顶板等机械部件，实现对集装箱梁柱的变形矫正，使得整个维修过程无需增加维修原料，相较传统作业模式，操作便捷、高效、消耗成本低，大大提高了维修效率、降低了维修成本。
[0020](3)本技术的一个或多个实施方式所述集装箱梁柱变形的矫正组件，通过对梁柱结构的变形调整，仍然保持集装箱的原结构，无需切割作业，避免产生缝隙，提高了修复质量，降低了维修过程的安全隐患。
附图说明
[0021]构成本技术的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。
[0022]图1为本技术实施例一所述集装箱内陷变形矫正的整体结构示意图；
[0023]图2为本技术所述集装箱外凸变形矫正的整体结构示意图；
[0024]图3为本技术所述挂钩的整体结构示意图；
[0025]图4为本技术实施例三所述集装箱内陷变形矫正的整体结构示意图；
[0026]图5为本技术所述集装箱的整体结构示意图；
[0027]其中，1、支撑梁，2、支撑臂，3、垂直支撑机构，4、挂钩，5、钩头，6、钩体板，7、钩尾，8、角柱，9、液压装置，10、前下梁，11、固定销，12、第一销孔，15、第二销孔，16、顶板，17、集装箱，18、防撞槽。
具体实施方式
[0028]应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属
的普通技术人员通常理解的相同含义。
[0029]需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
[0030]本申请中的术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以
是固定连接，也可以是可拆卸连接，或是一体式连接；可以是直接连接，也可以是通过中间媒介间接相连，还可以是两个元件内部连接，或是两个元件的相互作用关系；对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术的具体含义，不能理解为对本技术的限制。
[0031]实施例一：
[0032]下面结合附图对本技术进行详细说明，具体的结构如下：
[0033]本实施例提供了一种集装箱梁柱内陷变形的矫正装置，包括：支撑框体、液压装置9、挂钩4。
[0034]所述支撑框体设置有支撑梁1，所述支撑梁1左右两端分别垂直连接支撑臂2，并与左右支撑臂2设置于第一平面内，且所述支撑框体设置有垂直支撑机构3，所述垂直支撑机构3垂直于地面并用于支撑支撑框体。
[0035]所述挂钩4采用与集装箱梁柱截面适配的凹槽型截面结构，从前至后依次设置有垂直于第一平面的钩头5、平行于第一平面的钩体板6、垂直于第一平面的钩尾7，并利用钩头5、钩体板6、钩尾7形成的凹槽型截面结构将集装箱需要矫正部位的梁柱包裹在挂钩4内，使钩头5抵在梁柱内侧面。
[0036]本实施例以集装箱前下梁10为例，通过挂钩4与支撑框体组成十字液压拖拽结构，无需移动集装箱17，即可实现集装箱17前下梁10内陷变形的矫正，将挂钩4的钩头5从前下梁10的防撞槽18推入集装箱17前下梁10内侧，并沿待矫正的集装箱17前下梁10的方向，将挂钩4平移至待矫正的前下梁10内陷变形位置处。
[0037]将支撑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集装箱梁柱变形的矫正组件，其特征在于，包括：液压装置，矫正装置；所述矫正装置包括：内陷矫正机构、外凸矫正机构；所述内陷矫正装置包括：挂钩，所述挂钩采用凹槽型截面结构，从前至后依次设置有钩头、钩体板、钩尾，使钩头抵在梁柱内侧面，与液压装置组成“I”型液压拖拽结构。2.根据权利要求1所述的一种集装箱梁柱变形的矫正组件，其特征在于，所述内陷矫正装置还包括：支撑框体，所述支撑框体设置有左右对称的支撑臂，所述支撑臂末端设置有固定销，所述固定销固定于集装箱梁柱两端的第一销孔内，使支撑框体固定在待矫正的集装箱梁柱两端。3.根据权利要求2所述的一种集装箱梁柱变形的矫正组件，其特征在于，所述钩头抵在梁柱内侧面，通过中部钩体板使后侧钩尾设置于支撑框体外侧，并与支撑框体外侧背向集装箱的一面通过液压装置支撑，形成十字液压拖拽结构。4.根据权利要求2所述的一种集装箱梁柱变形的矫正组件，其特征在于，所述外凸矫正机构包括：顶板、支撑框体，所述液压装置底部固定在支撑框体上，顶部朝向集装箱，将与外凸变形结构表面积相仿的顶板顶在待矫正的外凸变形结构处，通过液压装置与支撑框体组成T型液压推挤结...

【专利技术属性】
技术研发人员：白玮，牛兆勇，
申请(专利权)人：鑫三利集装箱服务有限公司，
类型：新型
国别省市：