一种电动车距离感应与自动刹车装置制造方法及图纸

一种电动车距离感应与自动刹车装置，包括车体（1），其特征在于：所述车体（1）的前端设置有前保险杠（4），前保险杠（4）上镶嵌有多个均匀排列的测距雷达（5），测距雷达（5）与处理器（8）的第一信号输入端相连接，处理器（8）的第一号信号输出端与第一继电器（10）相连接，处理器（8）的第二号信号输出端与第二继电器（11）相连接，处理器（8）的第三号信号输出端与双闪触发器（12）相连接，双闪触发器（12）连接有双闪灯，第一继电器（10）和第二继电器（11）分别与刹车装置（9）相连接，本实用新型专利技术采用半行程刹车和全行程刹车即紧急制动相结合，同时在紧急制动下自动开启双闪警示后方来车，避免追尾，安全性好。性好。性好。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车距离感应与自动刹车装置


[0001]本技术涉及一种刹车装置，尤其涉及一种电动车距离感应与自动刹车装置，属于交通工具安全


技术介绍

[0002]现在电动汽车增长迅速，随着车辆的增多，路上情况复杂，事故多发，造成车辆碰撞事故的主要原因在于没有保持与前车足够的安全距离，同时前方车辆紧急制动也是造成事故很大的原因，前方车辆是轻微制动还是紧急制动，后方车辆的驾驶员在短时间内很难判断，很容易出现反应不及时的情况。
[0003]现有的自动刹车辅助装置，在快要碰到障碍物后采用紧急制动，容易出现刹车距离过短而出现事故，另外，如果前车突然紧急制动又不及时提示后方车辆时也容易导致车辆追尾碰撞。驾驶员在紧急制动的慌乱中，开启双闪需要一定的时间，同时也很容易忘记开启双闪警示后方来车，造成后方来车追尾。因而缺乏一种预刹即半行程刹车和全行程刹车即紧急制动相结合，同时在紧急制动下自动开启双闪警示后方来车的自动刹车装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对现有的刹车辅助装置安全性能不佳，在快要碰到障碍物后采用紧急制动，容易出本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车距离感应与自动刹车装置，包括车体（1），其特征在于：所述车体（1）的前端设置有防撞横梁（2），防撞横梁（2）的前端设置有缓冲弹簧（3），缓冲弹簧（3）前端设置前保险杠（4），前保险杠（4）上镶嵌有多个均匀排列的测距雷达（5），测距雷达（5）与处理器（8）的第一信号输入端相连接，处理器（8）的第一号信号输出端与第一继电器（10）相连接，处理器（8）的第二号信号输出端与第二继电器（11）相连接，第二继电器（11）与刹车装置（9）相连接，处理器（8）的第三号信号输出端与双闪触发器（12）相连接，双闪触发器（12）连接有双闪灯，第一继电...

【专利技术属性】
技术研发人员：史唯珂，
申请(专利权)人：史唯珂，
类型：新型
国别省市：