一种车载装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车载装置，包括电池管理单元，电池管理单元外部配置有电源端口、电池端口、用电负载端口、充电器端口、充电检测端口以及电量计端口；电源端口用于接入供电电源，电池端口用于与电池相连接，用电负载端口用于与用电负载相连接，充电器端口、充电检测端口用于与充电器相连接，电量计端口用于与电量计相连接；电池管理单元内部配置有开关模块，开关模块在电池管理单元内部与电池端口、用电负载端口以及充电器端口相连接；电池管理单元内部还配置有控制器，控制器配置为采集电量信息、用电负载信息；控制器还配置为选择性的连通电池与用电负载，或者连通电池与充电器。器。器。

【技术实现步骤摘要】
一种车载装置


[0001]本技术实施例涉及电动车技术，尤其涉及一种车载装置。

技术介绍

[0002]传统配置铅酸电池的电动车没有用于电池管理的系统，整车及车辆使用人员均无法获知电池准确的电量，由于整车只能粗略的提示电池剩余电量，因此随着电池的老化，用户在骑行过程中经常出现提示有电但突然断电停车的情况，让使用者没有心理准备，很不方便，例如采用四个指示灯指示电池电量，当电池老化后，指示灯显示满电的情况下，在几分钟内电量掉到一半，让用户猝手不及。此外，现有电动车的充电接口在骑行过程中一直带电，存在一定的安全隐患。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种车载装置，以达到提高电池电量估计准确性以及提高电池系统安全性的目的。
[0004]本技术实施例提供了一种车载装置，包括电池管理单元，所述电池管理单元外部配置有电源端口、电池端口、用电负载端口、充电器端口、充电检测端口以及电量计端口；
[0005]所述电源端口用于接入供电电源，所述电池端口用于与电池相连接，所述用电负载端口用于与用电负载相连接，所述充电器端口、充电检测端口用于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载装置，其特征在于，包括电池管理单元，所述电池管理单元外部配置有电源端口、电池端口、用电负载端口、充电器端口、充电检测端口以及电量计端口；所述电源端口用于接入供电电源，所述电池端口用于与电池相连接，所述用电负载端口用于与用电负载相连接，所述充电器端口、充电检测端口用于与充电器相连接，所述电量计端口用于与电量计相连接；所述电池管理单元内部配置有开关模块，所述开关模块在所述电池管理单元内部与所述电池端口、用电负载端口以及充电器端口相连接；所述电池管理单元内部还配置有控制器，所述控制器配置为采集电量信息、用电负载信息；所述控制器还配置为根据所述充电检测端口的信号生成控制信号，所述控制信号用于控制所述开关模块动作，连通所述电池与所述用电负载，或者连通所述电池与所述充电器。2.如权利要求1所述的车载装置，其特征在于，所述电池管理单元还包括温度检测端口；所述温度检测端口用于与电池温度传感器相连接。3.如权利要求1所述的车载装置，其特征在于，还包括显示单元，所述显示单元用于与所述电量计相连接。4.如权利要求3所述的车载装置，其特征在于，所述显示单元通过一线通、CAN通信线或者4...

【专利技术属性】
技术研发人员：高金东，韦士富，
申请(专利权)人：雅迪科技集团有限公司，
类型：新型
国别省市：