【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调的高效换热装置
[0001]本技术涉及汽车空调
,尤其涉及一种汽车空调的高效换热装置。
技术介绍
[0002]汽车空调中的冷凝器和蒸发器统称为热交换器,其中蒸发器可在高温的作用下将液态的冷媒变成雾状、雾状的冷媒在低压的条件下变成气态,在转换的过程中达到制冷效果,冷凝器的作用是将压缩机排出后的高温高压气体进行冷却,然后变成低压液体,从而向外发散出热量,实现制热的效果。
[0003]中国专利CN212673561 U公开了一种汽车空调蒸发器的换热组件,包括箱体,所述箱体的内腔固定连接有电机,所述电机的输出端固定连接有转杆,所述转杆的外侧分别固定连接有第一锥形齿轮和第三锥形齿轮,所述第一锥形齿轮的外侧啮合连接有第二锥形齿轮,本技术通过第一螺纹套带动风扇左右运动,同时通过第二螺纹套带动喷水头左右运动,从而对蒸发器本体进行清洗并且达到散热的效果,解决了现有的汽车空调蒸发器无法给自身降热,降低了使用寿命,且蒸发器在使用一段时间后,空调进风口和蒸发箱等会积累很多灰尘和污渍,而汽车空调蒸发器的清洗要涉及到空调的整个 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车空调的高效换热装置,包括连接在空调组件(101)下方的底盘(103)以及与空调组件(101)上方的车盖,其特征在于,还包括设置在空调组件(101)内部的空调控制系统(2);所述空调控制系统(2)包括连接在空调组件(101)内部靠上用于给车盖(102)内部供冷的制冷单元(21),连接在空调组件(101)内部中间用于给车盖(102)供热的制热单元(22),还包括设置在制热单元(22)下方的热交换控制单元(3);工作时,用户通过控制热交换控制单元(3),热交换控制单元(3)根据车内的实时温度来启停空调控制系统(2)的热交换状态。2.根据权利要求1所述的一种汽车空调的高效换热装置,其特征在于,所述制冷单元(21)包括驱动机构(210),连接在驱动机构(210)右侧用于制冷的冷凝机构(211)。3.根据权利要求2所述的一种汽车空调的高效换热装置,其特征在于,所述驱动机构(210)右侧连接有用于将空调组件(101)内部灰尘带出的风扇(212)以及连接在驱动机构(210)左侧的用于通往热交换控制单元(3)的导线。4....
【专利技术属性】
技术研发人员:余小敏,
申请(专利权)人:长兴松亚汽车模塑有限公司,
类型:新型
国别省市:
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