一种强膨胀岩隧道横拱式防轨道隆起隧底结构制造技术

本实用新型专利技术涉一种强膨胀岩隧道横拱式防轨道隆起隧底结构，包括隧底和设置在隧底上方的轨道板支撑构件，所述隧底为混凝土砌块铺成的平底，所述轨道板支撑构件为一拱形构件，所述隧底两侧设置有轨道板支撑件支撑墙，所述轨道板支撑构件的两端分别设置在轨道板支撑件支撑墙上使得隧底与轨道板支撑件之间形成空腔，支撑件支撑墙垂直于隧底，所述空腔内设置中心排水管。该隧底结构安全可靠，经济适用，有效解决隧底隆起导致的轨道运行受影响问题。效解决隧底隆起导致的轨道运行受影响问题。效解决隧底隆起导致的轨道运行受影响问题。

【技术实现步骤摘要】
一种强膨胀岩隧道横拱式防轨道隆起隧底结构


[0001]本技术涉及本技术涉及隧道结构
，具体而言，涉及一种强膨胀岩隧道横拱式防轨道隆起隧底结构。

技术介绍

[0002]隧底隆起是我国铁路、地铁隧道中最常见的病害形式，给我国铁路、地铁运营安全带来了严峻的挑战。2012年2月27日石太客专太行山隧道上行线K94+450～K94+510段隧底隆起导致轨道高低达到19mm，列车限速运行；2011年8月22日南京地铁2号线孝陵卫站往苜蓿园站区间隧底隆起导致该区间列车运营中断。2014年6月至2018年11月山西中南部铁路通道吾沿河隧道多次发生隧底隆起，最大隆起达到80mm，导致列车多次限速运行。
[0003]隧底隆起不仅破坏了隧道的底部结构，而且会引起轨道道床变形、翻浆冒泥、衬砌结构破坏等一系列次生病害。首先，隧底隆起会引起轨道道床变形，进而引起轨距、轨向、水平、高低等轨道几何形态的变化，使轨道平顺性变差，舒适度降低，恶化和危及列车运营环境，甚至引发脱轨等安全事故；其次，隧底隆起会造成隧底破坏，引起翻浆冒泥等诸多次生病害；再次，隧底隆起会造成本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种强膨胀岩隧道横拱式防轨道隆起隧底结构，其特征在于：包括隧底(1)和设置在隧底(1)上方的轨道板支撑件(3)，所述隧底(1)包括混凝土砌块(2)铺成的平底，所述轨道板支撑件(3)为一拱形构件，所述隧底(1)两侧设置有轨道板支撑件支撑墙(10)，所述轨道板支撑件(3)的两端分别设置在轨道板支撑件支撑墙(10)上使得隧底(1)与轨道板支撑件(3)之间形成空腔(7)，所述空腔(7)内设置中心排水管(5)。2.根据权利要求1所述的一种强膨胀岩隧道横拱式防轨道隆起隧底结构，其特征在于：所述混凝土砌块(2)厚度为20～30cm，长度为20～50cm。3.根据权利要求1所述的一种强膨胀岩隧道横...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕刚，刘建友，于晨昀，答子虔，岳岭，王婷，刘方，李力，张延，张矿三，张鹏，谭富圣，王德福，马福东，蒋小锐，王瑾，曲强，徐治中，陈五二，祝安龙，
申请(专利权)人：中铁工程设计咨询集团有限公司，
类型：新型
国别省市：