一种车桥装配用顶升安装扶正机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车桥装配用顶升安装扶正机构，支撑板下表面前、后对称设万向轮，支撑板上表面左、右方向滑动设连接腔，连接腔下部贯穿螺接丝杆A，支撑板上表面右端设减速电机A，减速电机A主轴端与丝杆A右端固定，连接腔上表面前部左、右侧分别贯穿螺接丝杆B、丝杆C，丝杆B上螺接锥齿轮A，丝杆C上螺接锥齿轮B，丝杆B上端旋转设置连接板A，连接板A前、后端分别设限位板A，丝杆C上端旋转设连接板B，连接板B前、后端分别设限位板B，连接腔内部上侧旋转设丝杆D，丝杆D左、右侧分别固定套设锥齿轮C、锥齿轮D，连接腔右侧壁设减速电机B，减速电机B主轴端与丝杆D右端固定。本实用新型专利技术有益效果：移动、安装车桥方便。安装车桥方便。安装车桥方便。

【技术实现步骤摘要】
一种车桥装配用顶升安装扶正机构


[0001]本技术涉及一种顶升机构，尤其涉及一种车桥装配用顶升安装扶正机构。

技术介绍

[0002]车桥如一个巨大的杠铃，两端通过悬架系统支撑着车身，像两把雨伞插在车身两侧，再各自通过悬架系统支撑车身，目前，现有的安装车桥的方式是，工人搬动车桥紧固在车架上，车桥重量较高，搬动车桥不便。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是：提供一种车桥装配用顶升安装扶正机构，解决了现有工人搬动车桥紧固在车架上，车桥重量较高，搬动车桥不便的问题。
[0004]本技术为解决上述提出的问题所采用的技术方案是：
[0005]一种车桥装配用顶升安装扶正机构，包括支撑板1、万向轮2，支撑板1下表面前、后对称设置万向轮2，还包括连接腔3、丝杆A4、减速电机A5、丝杆B6、锥齿轮A7、连接板A8、限位板A9、丝杆C10、锥齿轮B11、连接板B12、限位板B13、丝杆D14、锥齿轮C15、锥齿轮D16和减速电机B17，所述支撑板1上表面左、右方向滑动设置连接腔3，所述连接腔3下部贯穿螺接丝杆A4，所述支本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车桥装配用顶升安装扶正机构，包括支撑板（1）、万向轮（2），支撑板（1）下表面前、后对称设置万向轮（2），其特征在于：还包括连接腔（3）、丝杆A（4）、减速电机A（5）、丝杆B（6）、锥齿轮A（7）、连接板A（8）、限位板A（9）、丝杆C（10）、锥齿轮B（11）、连接板B（12）、限位板B（13）、丝杆D（14）、锥齿轮C（15）、锥齿轮D（16）、减速电机B（17），所述支撑板（1）上表面左、右方向滑动设置连接腔（3），所述连接腔（3）下部贯穿螺接丝杆A（4），所述支撑板（1）上表面右端固定设置减速电机A（5），所述减速电机A（5）主轴端与所述丝杆A（4）右端固定连接，所述连接腔（3）上表面前部左、右侧分别贯穿螺接丝杆B（6）、丝杆C（10），所述丝杆B（6）上螺接锥齿轮A（7），且所述锥齿轮A（7）与所述连接腔（3）顶部旋转连接，所述丝杆C（10）上螺接锥齿轮B（11），且所述锥齿轮B（11）与所述连接腔（3）顶部旋转连接，所述丝杆B（6）上端旋转设置连接板A（8），所述连接板A（8）前、后端分别固定设置限位板A（9），且两个所述限位板A（9）呈倒八字形，所述丝杆C（10）上...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄洪田，张兆国，
申请(专利权)人：山东宇翔车桥制造有限公司，
类型：新型
国别省市：