动力电池BDU和PDUF分线盒测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了动力电池BDU和PDUF分线盒测试装置，包括底座，所述底座的上部设置有两个竖板，两个所述竖板相互靠近的一侧均设置有滑动机构，两个所述滑动机构上均设置有连接板，两个所述连接板的下部均设置有电动伸缩杆，两个所述电动伸缩杆的底端均设置有测试针头，两个所述竖板相互靠近的一侧顶端之间设置有横板，所述横板的下部固定设置有两个液压杆，两个所述液压杆的下端之间固定设置有同一个U形罩，所述U形罩的上部设置有温度控制机构，所述底座的上部设置有固定座。本实用新型专利技术设置滑动机构、电动伸缩杆和测试针头，由机械自动操作代替人工操作，降低了劳动强度，同时减小了操作误差。减小了操作误差。减小了操作误差。

【技术实现步骤摘要】
动力电池BDU和PDUF分线盒测试装置


[0001]本技术涉及电池测试
，具体为动力电池BDU和PDUF分线盒测试装置。

技术介绍

[0002]动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。其主要区别于用于汽车发动机起动的起动电池。多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。2018年7月31日，新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台在北京启动运行。
[0003]动力电池的BDU测试包含各检测点导通测试、电阻测试、耐压测试、绝缘测试等，但是现有的动力电池在测试时，通常采用人工手持电笔进行测试，这种测试方式不仅需要耗费大量的时间，同时存在较大的误差，并且在进行测试时，只能够测试到当时环境温度下的测量值，不能够测试不同温度下的动力电池的各项数据，功能单一。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供动力电池BDU和PDUF分线盒测试装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.动力电池BDU和PDUF分线盒测试装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上部设置有两个竖板(2)，两个所述竖板(2)相互靠近的一侧均设置有滑动机构(3)，两个所述滑动机构(3)上均设置有连接板(4)，两个所述连接板(4)的下部均设置有电动伸缩杆(5)，两个所述电动伸缩杆(5)的底端均设置有测试针头(6)，两个所述竖板(2)相互靠近的一侧顶端之间设置有横板(7)，所述横板(7)的下部固定设置有两个液压杆(8)，两个所述液压杆(8)的下端之间固定设置有同一个U形罩(9)，所述U形罩(9)的上部设置有温度控制机构(10)，所述底座(1)的上部设置有固定座(11)，所述固定座(11)的上部开设有放置槽，所述底座(1)的上部固定设置有控制器(12)，所述液压杆(8)与所述控制器(12)电性连接。2.根据权利要求1所述的动力电池BDU和PDUF分线盒测试装置，其特征在于：两个所述竖板(2)相互靠近的一侧均开设有滑槽，所述滑动机构(3)包括螺纹杆(301)、驱动电机(302)和滑块(303)，所述螺纹杆(301)转动设置在所述滑槽内，所述驱动电机(302)设置在所述竖板(2)的一端内部，且所述驱动电机(302)的输出轴与所述螺纹杆(301)的一端连接，所述滑块(303)螺纹设置在所述螺纹杆(301)上，且所述滑块(303)与所述滑槽匹配，所述驱动电机(302)与所述控制器(12)电性连接。3.根据权利要求1所述的动力电池BDU和PDUF分线盒测试装置，其特征在于：所述温度控制机构(10)包括加热箱(100...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑贵钟，梁银，李建伟，
申请(专利权)人：成都晨风绿能电气技术有限公司，
类型：新型
国别省市：