一种用于轨道交通减振降噪的模块化钢轨颗粒阻尼器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于轨道交通减振降噪的模块化钢轨颗粒阻尼器，用于设置于轨腰位置的轨腰位置；所述颗粒阻尼器包括：目标减振模块，所述减振模块有若干个；以及连接件，所述连接件可拆卸连接若干个所述目标减振模块。通过连接件连接各目标减振模块，形成颗粒阻尼器，采用不同的减振模块可以形成较宽的减振频率范围，从而适用于降低钢轨运行环境中产生的宽带噪声。宽带噪声。宽带噪声。

【技术实现步骤摘要】
一种用于轨道交通减振降噪的模块化钢轨颗粒阻尼器


[0001]本技术涉及阻尼器
，尤其涉及的是一种用于轨道交通减振降噪的模块化钢轨颗粒阻尼器。

技术介绍

[0002]轮轨剧烈相互作用引起的钢轨噪声一直是全球关注的问题。人们花了很大的努力来降低噪音，包括隔音屏障、吸声材料和其他被动方法。现有技术中钢轨阻尼器作为一种针对噪声源的预防方法，通过抑制钢轨振动得到了广泛的应用。然而，目前使用中的钢轨阻尼器在相对有限的振动频率范围内工作，这不足以处理在不同的钢轨运行环境中产生的宽带噪声 (500
‑
2000Hz)。
[0003]因此，现有技术还有待于改进和发展。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种用于轨道交通减振降噪的模块化钢轨颗粒阻尼器，旨在解决现有技术中阻尼器无法处理在不同的钢轨运行环境中产生的宽带噪声的问题。
[0005]本技术解决技术问题所采用的技术方案如下：
[0006]一种用于轨道交通减振降噪的模块化钢轨颗粒阻尼器，其中，包括：
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于轨道交通减振降噪的模块化钢轨颗粒阻尼器，其特征在于，设置于轨道的轨腰位置；所述颗粒阻尼器包括：目标减振模块，所述目标减振模块有若干个；以及连接件，所述连接件可拆卸连接若干个所述目标减振模块；所述目标减振模块包括：槽体；格栅，用于将所述槽体分隔成若干子槽体；以及减振介质，填充于所述子槽体内；所述目标减振模块上设置有通孔；所述连接件包括：端盖，连杆以及锁附件；所有所述目标减振模块的所述槽体的开口均朝向同一方向；所述端盖封闭所述目标减振模块的槽体的开口；所述锁附件锁附在所述连杆的两端，固定各所述目标减振模块，以形成所述颗粒阻尼器。2.根据权利要求1所述的用于轨道交通减振降噪的模块化钢轨颗粒阻尼器，其特征在于，所述减振介质包括：固体介质、液体介质中的至少一种。3.根据权利要求1所述的用于轨道交通减振降噪的模块化钢轨颗粒阻尼器，其特征在于，所述颗粒阻尼器通过至少一个固定件固定在所述轨道的轨腰位置。4.根据权利要求3所述的用于轨道交通减振降噪的模块化钢轨颗粒阻尼器，其特征在于，所述固定件包括：底座；L形件，与所述底座转动连接；所述L形件包括：相互连接的横部...

【专利技术属性】
技术研发人员：萨贾迪，
申请(专利权)人：香港理工大学深圳研究院，
类型：新型
国别省市：