一种高速公路绿化用肥料投放装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及绿化施肥技术领域，尤其涉及一种高速公路绿化用肥料投放装置，解决了现有技术中无法对肥料进行搅拌，导致多种肥料无法进行混合，造成施肥不均匀的问题，肥料喷洒效率低，并且无法对喷头的喷洒角度进行调节，施肥较为的麻烦的问题。一种高速公路绿化用肥料投放装置，包括底板，底板顶部的一端固定连接有搅拌箱，搅拌箱顶部的一端开设有进料口，搅拌箱内腔底部两侧均通过转轴转动连接有螺旋杆。本实用新型专利技术可以对原料进行搅拌，并且便于对多种肥料进行混合搅拌，提高肥料喷洒的效率，提高施肥效率，使得施肥更加的均匀，还可以对施肥的角度进行调节，使用方便，提高实用性。提高实用性。提高实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路绿化用肥料投放装置


[0001]本技术涉及绿化施肥
，尤其涉及一种高速公路绿化用肥料投放装置。

技术介绍

[0002]高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路。高速公路在不同国家地区、不同时代和不同的科研学术领域有不同规定。根据中国《公路工程技术标准》(JTG B01
‑
2014)规定：高速公路为专供汽车分向行驶、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路。高速公路年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上，设计速度每小时80至120千米。高速公路上一般都会具有绿化带，需要不定期的对绿化带进行施肥。
[0003]但是，现有技术中高速公路绿化带施肥装置无法对肥料进行搅拌，导致多种肥料无法进行混合，造成施肥不均匀的问题，肥料喷洒效率低，并且无法对喷头的喷洒角度进行调节，施肥较为的麻烦，因此因此亟需设计一种高速公路绿化用肥料投放装置来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种高速公路绿化用肥料投放装置，解决了现有技术中无法对肥料进行搅拌，导致多种肥料无法进行混合，造成施肥不均匀的问题，肥料喷洒效率低，并且无法对喷头的喷洒角度进行调节，施肥较为的麻烦的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种高速公路绿化用肥料投放装置，包括底板，底板顶部的一端固定连接有搅拌箱，搅拌箱顶部的一端开设有进料口，搅拌箱内腔底部两侧均通过转轴转动连接有螺旋杆，搅拌箱的顶部一侧通过螺栓固定连接有双轴电机，双轴电机两个输出轴中其中一个输出轴通过轴承套贯穿搅拌箱的顶部且延伸端与两个螺旋杆中其中一个螺旋杆的一端之间传动连接，并且另一个螺旋杆的一端通过轴承套贯穿搅拌箱的顶部，双轴电机的两个输出轴中位于搅拌箱外侧的一个输出轴与螺旋杆位于搅拌箱外侧的一端之间均固定连接有皮带轮，且两个皮带轮之间通过皮带缠绕连接，底板顶部的中部固定连接有活塞筒，活塞筒的顶部固定连接有U型板，U型板的内侧设置有环形框，U型板内侧两侧均开设有配合环形框使用的滑槽，且环形框的两侧与两个滑槽之间均为间隙配合，环形框的内侧设置有半月齿轮，环形框内侧两侧均固定连接有若干个配合半月齿轮使用的第二齿块，且若干个第二齿块呈线性阵列分布，半月齿轮靠近搅拌箱的一侧固定连接有传动杆，搅拌箱顶部远离进料口的一端通过螺栓固定连接有驱动电机，且驱动电机的输出轴与传动杆的一端之间传动连接，环形框的底部固定连接有活塞杆，且活塞杆底端贯穿活塞筒的顶部，并且活塞杆的延伸端固定连接有活塞，活塞杆与活塞筒之间为滑动连接，活塞的外壁与活塞筒的内壁之间相互贴合，活塞筒一侧的底部与搅拌箱一侧的底部之间通过第一出料管相互连通，且活塞筒的另一侧连通有第二出料管，并且第二出料管与第一出料管上均安装有单向阀，第二出料管的一端
连通有软管。
[0007]优选的，底板顶部远离搅拌箱的一侧两端均固定连接有支撑板，两个支撑板之间设置有中空管，中空管的一端与两个支撑板中其中一个支撑板的一侧之间通过转轴转动连接，且中空管的另一端通过轴承套贯穿另一个支撑板的一侧，并且中空管延伸端固定连接有齿轮，中空管远离活塞筒的一侧连通有若干个喷头，且中空管靠近活塞筒的一侧与软管的一端之间相互连通。
[0008]优选的，两个支撑板中靠近齿轮的一侧支撑板的一侧固定连接有固定杆，且固定杆位于齿轮下方，固定杆上套设有滑套，固定杆的一端固定连接有挡板，滑套与挡板之间通过挤压弹簧固定连接，且固定杆位于挤压弹簧内侧，滑套顶部中心处固定连接有配合齿轮使用的第一齿块。
[0009]优选的，底板底部的四个拐角处均固定连接有滚轮。
[0010]优选的，底板靠近搅拌箱一侧的中部固定连接有推杆。
[0011]优选的，中空管的两端均闭口结构。
[0012]本技术至少具备以下有益效果：
[0013]将原料通过进料口加入到搅拌箱中，启动双轴电机，双轴电机通过皮带轮和皮带带动两个螺旋杆同时进行转动，对原料进行搅拌，启动驱动电机，驱动电机通过传动杆带动半月齿轮转动，半月齿轮通过和若干个第二齿块之间的配合，带动环形框在U型板内的滑槽上进行往复运动，从而带动活塞杆和活塞在活塞筒里做往复运动，将搅拌好的原料通过第一出料管、第二出料管和单向阀之间的配合吸出，并通过软管排出，进行施肥工作。
[0014]1、通过双轴电机、螺旋杆、驱动电机、皮带、传动杆、半月齿轮、第二齿块、环形框、U型板、活塞、活塞筒、活塞杆、单向阀、第一出料管、第二出料管和软管之间的配合，可以对原料进行搅拌，并且便于对多种肥料进行混合搅拌，提高施肥效率，使得施肥更加的均匀。
[0015]2、通过支撑板、齿轮、中空管和喷头之间的配合，可以提高施肥的效率，提高肥料喷洒的效率，同时，还可以对施肥的角度进行调节，使用方便，提高实用性。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术正剖图；
[0018]图2为本技术俯视图；
[0019]图3为本技术中图1的U型板处结构示意图；
[0020]图4为本技术中图1的齿轮处的结构示意图。
[0021]图中：1、底板；2、推杆；3、搅拌箱；4、螺旋杆；5、进料口；6、皮带；7、驱动电机；8、传动杆；9、U型板；10、环形框；11、半月齿轮；12、活塞杆；13、活塞筒；14、活塞；15、第一出料管；16、单向阀；17、皮带轮；18、软管；19、支撑板；20、齿轮；21、挡板；22、滚轮；23、双轴电机；24、滑槽；25、喷头；26、滑套；27、第一齿块；28、挤压弹簧；29、中空管；30、第二齿块；31、第二出料管；32、固定杆。
具体实施方式
[0022]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0023]参照图1
‑
4，一种高速公路绿化用肥料投放装置，包括底板1，底板1顶部的一端固定连接有搅拌箱3，搅拌箱3顶部的一端开设有进料口5，搅拌箱3内腔底部两侧均通过转轴转动连接有螺旋杆4，搅拌箱3的顶部一侧通过螺栓固定连接有双轴电机23，双轴电机23两个输出轴中其中一个输出轴通过轴承套贯穿搅拌箱3的顶部且延伸端与两个螺旋杆4中其中一个螺旋杆4的一端之间传动连接，并且另一个螺旋杆4的一端通过轴承套贯穿搅拌箱3的顶部，双轴电机23的两个输出轴中位于搅拌箱3外侧的一个输出轴与螺旋杆4位于搅拌箱3外侧的一端之间均固定连接有皮带轮17，且两个皮带轮17之间通过皮带6缠绕连接，底板1顶部的中部固定连接有活塞筒13，活塞筒13的顶部固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速公路绿化用肥料投放装置，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)顶部的一端固定连接有搅拌箱(3)，所述搅拌箱(3)顶部的一端开设有进料口(5)，所述搅拌箱(3)内腔底部两侧均通过转轴转动连接有螺旋杆(4)，所述搅拌箱(3)的顶部一侧通过螺栓固定连接有双轴电机(23)，所述双轴电机(23)两个输出轴中其中一个输出轴通过轴承套贯穿搅拌箱(3)的顶部且延伸端与两个螺旋杆(4)中其中一个螺旋杆(4)的一端之间传动连接，并且另一个螺旋杆(4)的一端通过轴承套贯穿搅拌箱(3)的顶部，所述双轴电机(23)的两个输出轴中位于搅拌箱(3)外侧的一个输出轴与螺旋杆(4)位于搅拌箱(3)外侧的一端之间均固定连接有皮带轮(17)，且两个皮带轮(17)之间通过皮带(6)缠绕连接，所述底板(1)顶部的中部固定连接有活塞筒(13)，所述活塞筒(13)的顶部固定连接有U型板(9)，所述U型板(9)的内侧设置有环形框(10)，所述U型板(9)内侧两侧均开设有配合环形框(10)使用的滑槽(24)，且环形框(10)的两侧与两个滑槽(24)之间均为间隙配合，所述环形框(10)的内侧设置有半月齿轮(11)，所述环形框(10)内侧两侧均固定连接有若干个配合半月齿轮(11)使用的第二齿块(30)，且若干个第二齿块(30)呈线性阵列分布，所述半月齿轮(11)靠近搅拌箱(3)的一侧固定连接有传动杆(8)，所述搅拌箱(3)顶部远离进料口(5)的一端通过螺栓固定连接有驱动电机(7)，且驱动电机(7)的输出轴与传动杆(8)的一端之间传动连接，所述环形框(10)的底部固定连接有活塞杆(12)，且活塞杆(12)底端贯穿活塞筒(13)的顶部，并且活塞杆(12)的延伸端固定连接有活塞(14)，所述活塞杆(12)与活塞筒(13)之间为滑动连接，所述活塞(14)的外壁与活塞筒(13)的内壁之间相互贴合，所述活塞筒(13)一侧的底部与搅拌箱...

【专利技术属性】
技术研发人员：冷丹，王新厦，
申请(专利权)人：四川高速公路绿化环保开发有限公司，
类型：新型
国别省市：