一种用于汽车灯壳组装的夹具制造技术

本实用新型专利技术属于夹具技术领域，公开了一种用于汽车灯壳组装的夹具，包括底座，所述旋转按钮的输出轴焊接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹连接有活动座，所述活动座的顶部固定连接有活动杆，所述活动杆的侧面固定安装有电机，所述电机的输出轴焊接有夹持板，该夹具的夹持长度可以随时变化，能适用于各种长度灯壳的组装，而且在电机的作用下，夹持板可以进行旋转，加强了该夹具的灵活性，所述螺栓的底部转动连接有活动板，所述活动板的底部焊接有连接杆，所述连接杆的另一侧固定安装有夹板，该夹具能够固定不同厚度的灯壳，而且橡胶垫的使用，使得夹具在夹持过程中能够保护灯壳，避免对灯壳造成划痕或压痕，橡胶垫侧面的凸点也加强了夹持效果。持效果。持效果。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车灯壳组装的夹具


[0001]本技术属于夹具
，具体为一种用于汽车灯壳组装的夹具。

技术介绍

[0002]夹具是指机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置，又称卡具。从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具。
[0003]夹具通常由定位元件(确定工件在夹具中的正确位置)、夹紧装置、对刀引导元件(确定刀具与工件的相对位置或导引刀具方向)、分度装置(使工件在一次安装中能完成数个工位的加工，有回转分度装置和直线移动分度装置两类)、连接元件以及夹具体(夹具底座)等组成。
[0004]现有用于汽车灯壳组装的夹具两个夹持板之间的间隙都是固定不变的，不能够自由调整，适用性比较差，而且夹具的夹块一般都是直接焊接在夹持板上，两个夹块的夹持间隙不能够调整，不能夹持不同尺寸的灯壳，且在夹持工件时在很容易对工件表面造成划痕或压痕。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于：为了解决上述提出的问题，提供一种用于汽车灯壳组装的夹具。
[00本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车灯壳组装的夹具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的内部焊接有隔板(2)，所述底座(1)的侧面设置有旋转按钮(3)，所述旋转按钮(3)的输出轴焊接有螺纹杆(4)，所述螺纹杆(4)的表面螺纹连接有活动座(6)，所述活动座(6)的顶部固定连接有活动杆(8)，所述底座(1)的上表面开设有活动杆滑槽(9)，所述活动杆(8)的侧面固定安装有电机(10)，所述电机(10)的输出轴焊接有夹持板(11)，所述夹持板(11)的侧面焊接有安装筒(12)，所述安装筒(12)的侧面开设有螺纹孔，且螺纹孔的内部螺纹连接有螺栓(13)，所述螺栓(13)的底部转动连接有活动板(14)，所述安装筒(12)的内部固定安装有滑杆(15)，所述活动板(14)的底部焊接有连接杆(16)，所述连接杆(16)的另一侧固定安装有夹板(18)，所述夹持板(11)的侧面开设有夹板滑槽(19)。2.如权利要求1所述的一种用于汽车灯壳组装的夹具，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈弘，
申请(专利权)人：武汉博莱瑞汽车饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：