一种LPG缓冲释放罐的控制系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种LPG缓冲释放罐的控制系统，属于船舶LPG动力管路安全控制技术领域，分为缓冲释放罐部分以及LPG控制部分，缓冲释放罐部分包括释放阀组以及罐体，所述释放阀组与缓冲释放罐的罐体进行连通，所述缓冲释放罐的罐体的穹顶最高处固定安装有排出管，所述排出管的排出口连通至LPG船舶上的透气桅，所述罐体的一侧固定安装有氮气吹除管，所述氮气吹除管上固定安装有单向阀。该LPG缓冲释放罐以及控制系统，通过设置缓冲罐，收集LPG汽化不完全时残留的液体，释放LPG先经过缓冲释放罐做汽化处理，再排出到透气桅进行排放，避免液体飞溅对船舶和船员的伤害，通过燃料控制单元对相关设备进行显示和远程控制，实现对缓冲罐的多功能远程自动控制。的多功能远程自动控制。的多功能远程自动控制。

【技术实现步骤摘要】
一种LPG缓冲释放罐的控制系统


[0001]本技术属于船舶LPG动力管路安全控制
，具体为一种LPG缓冲释放罐的控制系统。

技术介绍

[0002]在LPG(液化石油气)船舶上，一般常见安全释放管路是由释放阀组直接释放到透气桅，用于在LPG(液化石油气)动力传输管需要紧急释放时使用，但是现有技术中，目前这种常见设计有如下问题和缺点：
[0003](1)无缓冲罐，释放时汽化不完全，容易经透气桅喷溅出LPG 残留液体，会对船舶和船员造成伤害。
[0004](2)没有HC(碳氢化合物)含量检测和氮气吹除，无法知道透气桅内爆炸混合物情况，也无法清除。
[0005]为了克服常见释放管仅有透气桅的缺点，在释放阀组和透气桅之间提供一种缓冲释放罐以及控制系统。

技术实现思路

[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种LPG缓冲释放罐的控制系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种LPG缓冲释放罐的控制系统，分为缓冲释放罐部分以及LPG控制部分，缓冲释放罐部分包括释放阀组以及罐体，所述释放阀组与缓冲释放罐的罐体进行连通，所述缓冲释放罐的罐体的穹顶最高处固定安装有排出管，所述排出管的排出口连通至LPG船舶上的透气桅，所述罐体的一侧固定安装有氮气吹除管，所述氮气吹除管上固定安装有单向阀；
[0008]所述LPG控制部分包括燃料控制单元、主机控制单元以及多组控制信号线，所述燃料控制单元和主机控制单元分别用于对释放阀组以及LPG船舶的控制主机进行应急的排放和关闭，所述燃料控制单元通过控制信号线还电性连接有碳氢化合物检测仪、第一液位开关、第二液位开关以及加热设施并对上述组成部分进行显示和远程控制。
[0009]进一步优化本技术方案，所述缓冲罐的罐体底部的下方设置有放泄管阀，所述放泄管阀用于进行可能存在的杂质和水的放残处理。
[0010]进一步优化本技术方案，所述缓冲罐的罐体底部的一侧设置有接地设施，所述接地设施用于消除缓冲罐的罐体静电，避免紧急排放时引爆缓冲罐的罐体内混合气。
[0011]进一步优化本技术方案，所述第一液位开关和第二液位开关由上往下依次设置在缓冲罐的罐体的内部一侧，所述第一液位开关为高高位报警，所述第二液位开关为高位报警。
[0012]进一步优化本技术方案，所述碳氢化合物检测仪设置在缓冲罐的罐体表面，用于实时监控缓冲罐内爆炸混合气体浓度，碳氢化合物检测仪和缓冲罐的罐体之间设置有取样
管阀，所述取样管阀处于常开状态，在维修和校准碳氢化合物检测仪时进行关断处理。
[0013]进一步优化本技术方案，所述加热设施中的加热盘管设置在缓冲罐的罐体内部，用于加热LPG加速其汽化。
[0014]进一步优化本技术方案所述的LPG缓冲释放罐以及控制系统，在应急释放时，释放阀组开启，LPG进入缓冲罐的罐体内，缓冲罐的罐体排出口为常压，LPG进入后在常压下进行汽化，部分液体来不及汽化滴落到罐体底部，LPG汽化后迅速膨胀，汽化物从排出管排出。
[0015]进一步优化本技术方案所述的LPG缓冲释放罐以及控制系统，若LPG液体积压过量并触发第一液位开关的高高位报警时，所述燃料控制单元和主机控制单元将关闭应急排放释放阀组和LPG船舶的控制主机，用于避免罐内液体过量溢出排出管，造成船舶和人员伤害事故。
[0016]进一步优化本技术方案，所述燃料控制单元通过控制信号线对碳氢化合物检测仪、第一液位开关、第二液位开关以及加热设施进行显示和远程控制时，用于实现对缓冲罐的多功能远程自动控制，避免需要人到现场进行操作。
[0017]与现有技术相比，本技术提供了一种LPG缓冲释放罐的控制系统，具备以下有益效果：
[0018]1、该LPG缓冲释放罐以及控制系统，通过设置缓冲罐，收集 LPG汽化不完全时残留的液体，释放LPG先经过缓冲释放罐做汽化处理，再排出到透气桅进行排放，避免液体飞溅对船舶和船员的伤害。
[0019]2、该LPG缓冲释放罐以及控制系统，通过设置碳氢化合物检测仪，实时监控缓冲罐内爆炸混合气体浓度，提高排放的安全性。
[0020]3、该LPG缓冲释放罐以及控制系统，通过设置氮气吹除管，具有氮气吹除功能，进行排除LPG汽化物，控制在爆炸混合气浓度25％LEL内，保证罐内安全性。
[0021]4、该LPG缓冲释放罐以及控制系统，通过设置双液位开关，LPG 积存液体高位报警时开启加热设施加速其汽化，避免积压过量；高高位报警时，关闭主机和应急排放释放阀组，避免液体过量溢出排出管，造成船舶和人员伤害事故，从而进一步提高LPG释放时安全性。
[0022]5、该LPG缓冲释放罐以及控制系统，通过设置燃料控制单元，燃料控制单元对相关设备进行显示和远程控制，实现对缓冲罐的多功能远程自动控制，避免需要人到现场操作，加强安全性。
附图说明
[0023]图1为本技术提出的一种LPG缓冲释放罐的控制系统的结构示意图；
[0024]图2为现有技术中常见的安全释放管路的结构示意图。
[0025]图中：1、释放阀组；2、排出管；3、氮气吹除管；4、放泄管阀；5、单向阀；6、取样管阀；7、碳氢化合物检测仪；8、加热设施；9、接地设施；10、罐体；11、第一液位开关；12、第二液位开关；13、燃料控制单元；14、主机控制单元；15、控制信号线。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术的实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]实施例一：
[0028]请参阅图1，一种LPG缓冲释放罐的控制系统，分为缓冲释放罐部分以及LPG控制部分，缓冲释放罐部分包括释放阀组1以及罐体10，所述释放阀组1与缓冲释放罐的罐体10进行连通，所述缓冲释放罐的罐体10的穹顶最高处固定安装有排出管2，所述排出管 2的排出口连通至LPG船舶上的透气桅，所述罐体10的一侧固定安装有氮气吹除管3，所述氮气吹除管3上固定安装有单向阀5；
[0029]所述LPG控制部分包括燃料控制单元13、主机控制单元14以及多组控制信号线15，所述燃料控制单元13和主机控制单元14分别用于对释放阀组1以及LPG船舶的控制主机进行应急的排放和关闭，所述燃料控制单元13通过控制信号线15还电性连接有碳氢化合物检测仪7、第一液位开关11、第二液位开关12以及加热设施8 并对上述组成部分进行显示和远程控制。
[0030]具体的，所述缓冲罐的罐体10底部的下方设置有放泄管阀4，所述放泄管阀4用于进行可能存在的杂质和水的放残处理。
[0031]具体的，所述缓冲罐的罐体10底部的一侧设置有接地设施9，所述接地设施9用于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种LPG缓冲释放罐的控制系统，分为缓冲释放罐部分以及LPG控制部分，其特征在于，缓冲释放罐部分包括释放阀组(1)以及罐体(10)，所述释放阀组(1)与缓冲释放罐的罐体(10)进行连通，所述缓冲释放罐的罐体(10)的穹顶最高处固定安装有排出管(2)，所述排出管(2)的排出口连通至LPG船舶上的透气桅，所述罐体(10)的一侧固定安装有氮气吹除管(3)，所述氮气吹除管(3)上固定安装有单向阀(5)；所述LPG控制部分包括燃料控制单元(13)、主机控制单元(14)以及多组控制信号线(15)，所述燃料控制单元(13)和主机控制单元(14)分别用于对释放阀组(1)以及LPG船舶的控制主机进行应急的排放和关闭，所述燃料控制单元(13)通过控制信号线(15)还电性连接有碳氢化合物检测仪(7)、第一液位开关(11)、第二液位开关(12)以及加热设施(8)并对上述组成部分进行显示和远程控制。2.根据权利要求1所述的一种LPG缓冲释放罐的控制系统，其特征在于，所述缓冲释放罐的罐体(10)底部的下方设置有放泄管阀(4)，放泄管阀(4)用于进行可能存在的杂质和水的放残处理。3.根据权利要求1所述的一种LPG缓冲释放罐的控制系统，其特征在于，所述缓冲释放罐的罐体(10)底部的一侧设置有接地设施(9)，接地设施(9)用于消除缓冲罐的罐体(10)静电，避免紧急排放时引爆缓冲罐的罐体(10)内混合气。4.根据权利要求1所述的一种LPG缓冲释放罐的控制系统，其特征在于，所述第一液位开关(11)和第二液位开关(12)由上往下依次设置在缓冲罐的罐体(10)的内部一侧，所述第一液位开关(11)为高高位报警，所述第二液位开关(12)为高位报...

【专利技术属性】
技术研发人员：王杨志，孙瑞，赵立玉，张家茂，张宝辉，梁家日，杨威，
申请(专利权)人：招商局重工深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：