一种汽车车桥制备用节能型熔炼炉制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车车桥制备用节能型熔炼炉，属于汽车车桥生产设备领域，所述汽车车桥制备用节能型熔炼炉设置有熔炼炉、回收罐及喷淋罐，所述熔炼炉内部设置有内炉体，内炉体内部设置有加热炉，金属熔炼操作在加热炉内进行，内炉体内侧设置有三块内加热板，用于对加热炉的加热，熔炼炉内侧设置有两块外加热板，用于内炉体及加热炉的保温，内炉体内部及外侧产生的热通过连通管进入到回收罐内，对回收罐内的水进行加热，实现余热的再利用，同时回收罐内的热气可回收到喷淋罐内进行喷淋降温，避免热气直接排入大气对环境造成影响。避免热气直接排入大气对环境造成影响。避免热气直接排入大气对环境造成影响。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车车桥制备用节能型熔炼炉


[0001]本技术属于汽车车桥生产设备领域，具体地说，本技术涉及一种汽车车桥制备用节能型熔炼炉。

技术介绍

[0002]汽车上有大量的铸造零件，如发动机的气缸体、气缸盖、变速器的壳体，差速器的壳体，离合器的离合器盘，制动器的制动鼓、制动盘、制动钳，皮带传动的带轮等，这些零件须通过铸造的方法获得，汽车车桥生产也涉及铸造操作；金属铸造需要进行熔融，熔融后的金属液加入到铸造模具内进行铸造操作，在金属熔融操作中需要进料到熔炼炉内，在熔炼炉内加热熔融，再此过程中进料是否均匀，加热是否彻底，都影响着熔炼操作，同时，加热产生大量的热，一般操作中加热产生的热对被自然散失，没有得到回收利用，造成了资源浪费。

技术实现思路

[0003]为克服
技术介绍
中存在的问题，本技术公开了一种汽车车桥制备用节能型熔炼炉，所述汽车车桥制备用节能型熔炼炉设置有熔炼炉、回收罐及喷淋罐，所述熔炼炉内部设置有内炉体，内炉体内部设置有加热炉，金属熔炼操作在加热炉内进行，内炉体内侧设置有三块内加热板，用于对加热炉的加热，熔炼炉内侧设置有两块外加本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车车桥制备用节能型熔炼炉，其特征在于，所述汽车车桥制备用节能型熔炼炉主要包括熔炼炉、连通管、回收罐、回收管、喷淋罐，所述熔炼炉通过连通管与回收罐连通，回收罐通过回收管与喷淋罐连通，所述熔炼炉内部设置有外加热板、内炉体、内加热板、加热炉，熔炼炉侧面设置有出料管，熔炼炉顶部设置进料管，进料管底部连接有分料管，所述回收罐内部设置有内罐体、蓄水罐，回收罐顶部设置有侧进水管、进水管，回收罐侧面设置有出气管、出水管，所述喷淋罐右侧设置有喷淋水管，喷淋水管连接分水管，分水管上设置有雾化喷头，喷淋罐底部设置有出水口，出水口底部连接回收口，喷淋罐侧面设置有气回收管。2.根据权利要求1中所述的一种汽车车桥制备用节能型熔炼炉，其特征在于：所述连通管一侧管口与内炉体外侧环境连通，连通管上设置有与内炉体连通的管体，另一侧管口与内罐体连通，回收管一侧与内罐体连通，另一侧与喷淋罐连通。3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：王兴东，
申请(专利权)人：林州市恒丰车桥有限公司，
类型：新型
国别省市：