一种燃气轮机用高稳定性耦合弹支油膜阻尼器轴承系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种燃气轮机用高稳定性耦合弹支油膜阻尼器轴承系统，包括阻尼器外套，所述阻尼器外套的内侧设有轴承外套，并且所述轴承外套与阻尼器外套同圆心，所述阻尼器外套的上下两端面分别依次开设有供油孔和出油孔，所述供油孔的上方设有三通管，所述三通管包括进油管、油道和安装管，所述油道的一端固定安装在阻尼器外套上端面的供油孔内，所述油道的另一端与进油管固定连接，并且所述进油管内开设有空腔。本实用新型专利技术有益效果：通过设置三通管和加热电阻丝，使得向油膜阻尼器供油和预热均可在进油管内完成，减少预热好的滑油在进油管内的热量损耗，保证提供的滑油一直处于该装置工作的最佳温度。于该装置工作的最佳温度。于该装置工作的最佳温度。

【技术实现步骤摘要】
一种燃气轮机用高稳定性耦合弹支油膜阻尼器轴承系统


[0001]本技术涉及一种油膜阻尼器，具体涉及一种燃气轮机用高稳定性耦合弹支油膜阻尼器轴承系统。

技术介绍

[0002]挤压油膜阻尼器广泛应用于航空、航海和化工生产行业的转子系统，如航空涡扇发动机、舰用燃气轮机和化工行业离心压缩机，是转子系统的重要减振、调频器件。其作用机理是，轴颈在转子涡动带动下挤压油膜，油膜在变形过程中提供阻尼，进而对转子系统产生减振作用，故名挤压油膜阻尼器。目前，现有的油膜阻尼器供油一般是采用将预热好的滑油通过油泵输送至进油管内，进油管再将滑油输送至阻尼器外套内，由于进油管有着一定长度，预热好的滑油在进油管内输送过程中会有一定的温度损耗，从而会影响工作的最佳温度。故基于上述问题，为此我们设计了这样一种燃气轮机用高稳定性耦合弹支油膜阻尼器轴承系统来解决上述问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种燃气轮机用高稳定性耦合弹支油膜阻尼器轴承系统，以解决技术中现有的油膜阻尼器供油一般是采用将预热好的滑油通过油泵输送至进油管内，进油管再将滑油输送至阻尼器外套本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃气轮机用高稳定性耦合弹支油膜阻尼器轴承系统，包括阻尼器外套（1），其特征在于：所述阻尼器外套（1）的内侧设有轴承外套（2），并且所述轴承外套（2）与阻尼器外套（1）同圆心，所述阻尼器外套（1）的上下两端面分别依次开设有供油孔（3）和出油孔（4），所述供油孔（3）的上方设有三通管（5），所述三通管（5）包括进油管（501）、油道（502）和安装管（503），所述油道（502）的一端固定安装在阻尼器外套（1）上端面的供油孔（3）内，所述油道（502）的另一端与进油管（501）固定连接，并且所述进油管（501）内开设有空腔（6），所述空腔（6）内设有加热电阻丝（7），所述加热电阻丝（7）依次设有多组，所述安装管（503）固定安装在进油管（501）与油道（502）连接处的一侧壁面，所述安装管（503）的一侧设有油压感应器（8），所述油压感应器（8）与安装管（503）的位置相互对应，并且所述油压感应器（8）固定安装在安装管（503）内。2.根据权利要求1所述的一种燃气轮机用高稳定性耦合弹支油膜阻尼器轴承系统，其特征在于：所述阻尼器外套（1）下...

【专利技术属性】
技术研发人员：李海峰，郭洪波，边立军，高铭，
申请(专利权)人：辽宁辽能天然气有限责任公司，
类型：新型
国别省市：