一种带轮室模具减震装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种带轮室模具减震装置，包括减震装置主体，所述减震装置主体包括：安装板，所述安装板设置于外固定面上；减震支撑架，所述减震支撑架可拆卸连接于安装板的顶端，所述减震支撑架均匀设置有四组，通过设置调节板通过调节螺栓可拆卸连接于安装板上的调节螺孔，确保限位卡能够与模具四角对应，并且本实用新型专利技术还设置有微调件，使用人员可利用手柄带动螺杆转动，进而控制限位卡沿连接板顶端滑动，对限位卡的位置进行精确微调，确保限位卡能够贴合于模具四角外侧，适配于各种大小的模具进行使用，对模具的侧向起到有效的支撑作用，有利于降低冲压时的侧向振动，进一步增强装置的实用性。强装置的实用性。强装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种带轮室模具减震装置


[0001]本实用涉及减震
，具体为一种带轮室模具减震装置。

技术介绍

[0002]发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。在发动机的多数机型中带轮室总成往往由带轮室、带轮室盖及带轮室垫片组成，带轮室为灰铁件，带轮室盖为铝件，主要作用是防尘。
[0003]目前的带轮室大多采用模具冲压加工而成，在模具进行冲压加工时，会产生较大的震动伴随巨大的噪音，并且由于冲击力过大很容易导致合模不精准，而且还会造成模具损坏，这样就使得生产冲压出来的冲压件不达标，不符合标准，维修模具也十分麻烦，现有技术中直接在模具的底端加设减震垫用以降低冲压震动以及产生的较大噪音，直接加设减震垫结构过于简单，实际减震效果较差，并且不同型号的带轮室对应的冲压模具大小也不同，而减震垫的大小大多无法进行调整，因此难以适配于不同大小的模具进行使用，装置的实用性较差。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带轮室模具减震装置，包括减震装置主体(1)，其特征在于：所述减震装置主体(1)包括：安装板(2)，所述安装板(2)设置于外固定面上；减震支撑架(3)，所述减震支撑架(3)可拆卸连接于安装板(2)的顶端，所述减震支撑架(3)均匀设置有四组；以及微调件(4)，所述微调件(4)设置于减震支撑架(3)的顶端。2.根据权利要求1所述的一种带轮室模具减震装置，其特征在于：所述安装板(2)的顶端设置有多组与减震支撑架(3)相互适配的调节螺孔(21)。3.根据权利要求2所述的一种带轮室模具减震装置，其特征在于：所述减震支撑架(3)包括可拆卸连接于调节螺孔(21)的支撑件(31)和滑动连接于支撑件(31)上的减震件(32)。4.根据权利要求3所述的一种带轮室模具减震装置，其特征在于：所述支撑件(31)包括调节板(311)，所述调节板(311)上设置有与调节螺孔(21)相互适配的调节螺栓(3111)，所述调节板(311)通过调节螺栓(3111)可拆卸连接于安装板(2)上的调节螺孔(21)，所述调节板(311)与安装板(2)之间设置有底垫(312)，所述底垫(312)的材质为聚氨酯，所述调节板(311)的顶端设置有支架(313)，所述支架(313)的内侧上部设置有横板(314)，所述横板(314)上设置有滑孔(3141)。5.根据权利要求4所述的一种带轮室模具减震装置，其特征在于：所述减震件(32)包括滑动杆(321)，所述滑动杆(321)滑动连接于滑孔(3141)内侧，所述滑动杆(321)贯穿滑孔(3141)的上下两端，所述滑动杆(321)的底端设置有安装盘(323)，所述滑动杆(321)的外侧套接有弹簧(322)，所述弹簧(322)的底...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯宗辉，徐伟，周亮，钟清波，
申请(专利权)人：泰州市天成模具制造有限公司，
类型：新型
国别省市：