一种汽车散热器膨胀水箱支架总成设备制造技术

本实用新型专利技术公开了汽车配件技术领域的一种汽车散热器膨胀水箱支架总成设备，包括膨胀水箱，膨胀水箱的底部通过螺栓对称安装有两个水箱底座，水箱底座的顶部通过螺栓固定有压紧板，且压紧板设置在膨胀水箱的上方，两个压紧板的两侧均焊接有拉紧板，本实用新型专利技术通过在水箱底座的上方固定有带有压紧机构的压紧板，利用压紧机构对膨胀水箱的顶部进行压紧，同时在两个压紧板的两侧设置有带有拉紧机构的拉紧板，利用拉紧机构能够调节两侧拉紧板的拉紧力，从而使两侧的水箱底座处于拉紧状态，进一步减少水箱底座的振动现象，减少膨胀水箱在汽车行驶过程中因为颠簸振动而造成的脱丝现象，保证膨胀水箱的使用寿命。保证膨胀水箱的使用寿命。保证膨胀水箱的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车散热器膨胀水箱支架总成设备


[0001]本技术涉及汽车配件
，具体为一种汽车散热器膨胀水箱支架总成设备。

技术介绍

[0002]汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。汽车的膨胀水箱是汽车冷却系统中的重要配件。
[0003]现有的汽车的膨胀水箱的固定通常是通过螺栓直接固定在水箱支架上的，由于汽车膨胀水箱通常为塑料制成，在汽车行驶的过程中，容易因为颠簸振动而造成脱丝现象，从而造成汽车膨胀水箱的损坏，影响汽车膨胀水箱的使用寿命，基于此，本技术设计了一种汽车散热器膨胀水箱支架总成设备，以解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车散热器膨胀水箱支架总成设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车散热器膨胀水箱支架总成设备，包括膨胀水箱，所述膨胀水箱的底部通过螺栓对称安装有两个水箱底座，所述水箱底座的顶部通过螺本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车散热器膨胀水箱支架总成设备，包括膨胀水箱(1)，其特征在于：所述膨胀水箱(1)的底部通过螺栓对称安装有两个水箱底座(2)，所述水箱底座(2)的顶部通过螺栓固定有压紧板(3)，且压紧板(3)设置在膨胀水箱(1)的上方，两个所述压紧板(3)的两侧均焊接有拉紧板(4)，所述压紧板(3)的顶部与膨胀水箱(1)的顶部之间设置有用于压紧膨胀水箱(1)顶部的压紧机构(5)，两个所述拉紧板(4)之间安装有用于拉紧两侧水箱底座(2)的拉紧机构(6)。2.根据权利要求1所述的一种汽车散热器膨胀水箱支架总成设备，其特征在于：所述压紧机构(5)包括焊接在压紧板(3)顶部的调节螺母(51)，所述调节螺母(51)的内腔安装有T型调节杆(52)，且T型调节杆(52)的竖杆贯穿压紧板(3)设置，所述T型调节杆(52)竖杆的底端通过轴承活动安装有拱形压板(53)，所述拱形压板(53)的两端均开设有U型卡槽(54)。3.根据权利要求2所述的一种汽车散热器膨胀水箱支架总成设备，其特征在于：所述T型调节杆(52)的竖杆外壁均匀设置有与调节螺母(51)相配合的外螺纹，所述膨胀水箱(1)的顶部设置有与U型卡槽(54)相配合的定位卡块，且定位卡块与U型卡槽(54)之间为间隙配合。4.根据权利要求1所述的一种汽车散热器膨胀水箱支架总成设备，其特征在于：所述拉紧机构(6)包括套设在两个拉紧板(4)端部的调节盒体(61)，所述调...

【专利技术属性】
技术研发人员：厉翠华，崔广贵，
申请(专利权)人：江苏昌顺汽配有限公司，
类型：新型
国别省市：