一种具有两用沙发卡座的房车制造技术

技术编号:32049783 阅读:14 留言:0更新日期:2022-01-27 14:41
本实用新型专利技术公开了一种具有两用沙发卡座的房车,涉及房车的技术领域,其技术方案要点是包括房车本体;以及沙发卡座,其设置在房车本体内,其设置有至少一个,每一个沙发卡座都包括两沙发座;所述沙发座包括底座,其支撑在房车本体内;坐垫,其设置在底座上并且与底座转动连接;以及靠垫,其设置在坐垫一侧且转动连接在底座上,坐垫与靠垫的转动轴线都水平且相互平行;在需要躺卧休息的时候,能够通过翻转坐垫和靠垫的方式将两沙发座转换成一张床,使得沙发卡座也能够在需要躺卧休息是提供足够的空间。够的空间。够的空间。

【技术实现步骤摘要】
一种具有两用沙发卡座的房车


[0001]本技术涉及房车的
,更具体的说,它涉及一种具有两用沙发卡座的房车。

技术介绍

[0002]房车,又称“车轮上的家”,兼具“房”与“车”两大功能,其基本属性还是车,是一种可移动的、具有居家必备的基本设施的车种。
[0003]房车内通常都设置有沙发卡座以及床,便于人员在车内进行休息,但是现有房车内的沙发卡座以及床的功能都比较单一,沙发卡座就只能够作为沙发来进行使用,在需要躺卧休息的时候,沙发卡座无法提供足够的空间。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足,本技术的目的在于提供一种具有两用沙发卡座的房车,在需要躺卧休息的时候,能够通过翻转坐垫和靠垫的方式将两沙发座转换成一张床,使得沙发卡座也能够在需要躺卧休息是提供足够的空间。
[0005]为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案:一种具有两用沙发卡座的房车,包括房车本体;
[0006]以及沙发卡座,其设置在房车本体内,其设置有至少一个,每一个沙发卡座都包括两沙发座;
[0007]所述沙发座包括底座,其支撑在房车本体内;
[0008]坐垫,其设置在底座上并且与底座转动连接;
[0009]以及靠垫,其设置在坐垫一侧且转动连接在底座上,坐垫与靠垫的转动轴线都水平且相互平行;
[0010]两沙发座的靠垫位于两沙发座相互背离的一侧,两坐垫背离转动轴线的一侧能够转动至两底座之间且此时两坐垫能够保持水平,坐垫转动至两底座之间时,靠垫能够转动至水平且支撑在底座上。<br/>[0011]通过采用上述技术方案,在沙发座作为沙发进行使用的时候,坐垫支撑在底座上,靠垫竖直或者倾斜设置在坐垫一侧;当需要将沙发座转换成床来使用时,将两沙发座的坐垫转动至两底座相互靠近一侧并且使得两坐垫保持水平,然后将两靠垫的顶部都朝向靠近坐垫的方向转动,将靠垫转动至水平且支撑在底座上,通过两沙发座的两坐垫和两靠垫组成一个床,使得沙发卡座也能够在需要躺卧休息是提供足够的空间。
[0012]本技术进一步设置为:两所述底座相互靠近的一侧固定连接有两支撑板,两坐垫转动至两底座之间且处于水平位置时,两坐垫分别支撑在两支撑板上。
[0013]通过采用上述技术方案,通过设置支撑板,使得坐垫转动至两底座之间且处于水平位置时,能够将坐垫保持在水平位置而不会继续向下转动。
[0014]本技术进一步设置为:当靠垫转动至水平且支撑在底座上时,靠垫的转动轴
线位于靠垫背离坐垫一侧,靠垫背离转动轴线的一侧靠近坐垫的转动轴线。
[0015]本技术进一步设置为:两所述底座顶部相互靠近的一侧都固定连接有两第二侧板,两第二侧板分别位于坐垫两侧,坐垫转动连接在两第二侧板上;
[0016]两底座顶部相互背离的一侧都固定连接有两第一侧板,两第一侧板分别位于靠垫两侧,靠垫转动连接在两第一侧板上。
[0017]本技术进一步设置为:当坐垫和靠垫转动至竖直时,其底部与底座顶部之间留有供坐垫和底座顺利转动的空间。
[0018]本技术进一步设置为:两所述沙发座紧靠在房车本体的同一侧壁上,两沙发座的底座能够朝向远离和靠近其紧靠的侧壁的方向滑动。
[0019]本技术进一步设置为:还包填充垫,当两沙发座的底座朝向远离其紧靠的侧壁的方向滑动后,填充垫能够填充在沙发座与侧壁之间。
[0020]通过采用上述技术方案,将底座朝向远离其紧靠侧壁的方向滑动并且加装填充垫之后,能够在沙发卡座转换成床之后提供更多的躺卧空间。
[0021]本技术进一步设置为:所述底座底部设置有两滑轨,滑轨包括上滑轨和下滑轨,上滑轨能够在下滑轨上沿底座滑动方向滑动,上滑轨固定在底座上,下滑轨固定在房车本体上。
[0022]综上所述,本技术相比于现有技术具有以下有益效果:
[0023]1、本技术中,能够通过翻转坐垫和靠垫的方式将两沙发座转换成一张床,使得沙发卡座也能够在需要躺卧休息是提供足够的空间;
[0024]2、本技术通过设置支撑板,使得坐垫转动至两底座之间且处于水平位置时,能够将坐垫保持在水平位置而不会继续向下转动;
[0025]3、本技术中,将底座朝向远离其紧靠侧壁的方向滑动并且加装填充垫之后,能够在沙发卡座转换成床之后提供更多的躺卧空间。
附图说明
[0026]图1为实施例的沙发卡座作为沙发使用时的示意图;
[0027]图2为实施例的沙发卡座作为床使用时的示意图。
[0028]图中:1、沙发卡座;11、沙发座;111、底座;112、坐垫;113、靠垫;114、第一侧板;115、第一转轴;116、第二侧板;117、第二转轴;118、支撑板。
具体实施方式
[0029]为了使本领域的人员更好地理解本技术的技术方案,下面结合本技术的附图,对本技术的技术方案进行清楚、完整的描述,基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的其它类同实施例,都应当属于本申请保护的范围。此外,以下实施例中提到的方向用词,例如“上”“下”“左”“右”等仅是参考附图的方向,因此,使用的方向用词是用来说明而非限制本专利技术创造。
[0030]下面结合附图和较佳的实施例对本技术作进一步说明。
[0031]实施例:一种具有两用沙发卡座的房车,参见附图1和附图2,包括房车本体以及设置在房车本体当中的至少一个沙发卡座1;具体的,每一个沙发卡座1都包括两沙发座11,沙
发卡座1在进行使用的时候,可以将两个沙发座11当做单独的沙发来进行使用,当需要躺卧休息的时候,还可以将两沙发座11组成一个床来供人躺卧休息。
[0032]具体的,沙发座11包括支撑在房车本体内的底座111、设置在底座111上并且与底座111转动连接的坐垫112以及设置在底座111上且位于坐垫112一侧的靠垫113;靠垫113转动连接在底座111上;当沙发座11作为沙发进行使用的时候,坐垫112与底座111转动连接的轴线位于两沙发座11的两底座111顶部相互靠近的一侧,两靠垫113与底座111转动连接的轴线位于两坐垫112相互背离的一侧,坐垫112处于竖直状态或者两坐垫112的顶部朝向相互背离的方向倾斜。坐垫112的转动轴线和靠垫113的转动轴线相互平行且水平设置。当需要将沙发座11作为床进行使用的时候,先转动两坐垫112,将两坐垫112背离转动轴线的一侧转动至两底座111之间并且使得坐垫112保持在水平状态,然后转动靠垫113,将靠垫113顶部朝向靠近坐垫112的方向转动,直至靠垫113转动至水平且支撑在底座111上,两沙发座11的坐垫112和靠垫113的顶部平齐,从而使得两沙发座11的两坐垫112和两靠垫113共同组成一张床,使得沙发卡座1转换成床的使用状态供人躺卧休息。
[0033]具体的,在两底座111相互靠近的一侧固定连接有两支撑板118,两坐垫112转动至两底座111之间且本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有两用沙发卡座的房车,其特征在于:包括房车本体;以及沙发卡座(1),其设置在房车本体内,其设置有至少一个,每一个沙发卡座(1)都包括两沙发座(11);所述沙发座(11)包括底座(111),其支撑在房车本体内;坐垫(112),其设置在底座(111)上并且与底座(111)转动连接;以及靠垫(113),其设置在坐垫(112)一侧且转动连接在底座(111)上,坐垫(112)与靠垫(113)的转动轴线都水平且相互平行;两沙发座(11)的靠垫(113)位于两沙发座(11)相互背离的一侧,两坐垫(112)背离转动轴线的一侧能够转动至两底座(111)之间且此时两坐垫(112)能够保持水平,坐垫(112)转动至两底座(111)之间时,靠垫(113)能够转动至水平且支撑在底座(111)上。2.根据权利要求1所述的一种具有两用沙发卡座的房车,其特征在于:两所述底座(111)相互靠近的一侧固定连接有两支撑板(118),两坐垫(112)转动至两底座(111)之间且处于水平位置时,两坐垫(112)分别支撑在两支撑板(118)上。3.根据权利要求2所述的一种具有两用沙发卡座的房车,其特征在于:当靠垫(113)转动至水平且支撑在底座(111)上时,靠垫(113)的转动轴线位于靠垫(113)背离坐垫(112)一侧,靠垫(113)背离转动轴线的一侧靠近坐垫(112)的转动轴线。4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员:姜卫
申请(专利权)人:青岛福客特汽车有限公司
类型:新型
国别省市:

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