一种篷布内部支撑合页制造技术

本实用新型专利技术公开了一种篷布内部支撑合页，包括若干个等间距设置的合页本体和设置在相邻两个合页本体之间的连接机构，所述合页本体包括第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一支撑杆和第二支撑杆通过第一铰接轴转动连接，所述第一支撑杆的顶端焊接有上横杆，所述连接机构和固定块，所述连接杆沿长度方向的两端侧壁上对称焊接有两个固定块。本实用新型专利技术中，通过移动连接杆，带动与固定块相连接的第一支撑杆和第二支撑杆移动，使得上横杆移动，篷布可以展开，在不使用时，移动连接杆，可使得第一支撑杆和第二支撑杆进行折叠，方便收纳，通过转动连接的设置，使得连接处不易发生断裂，延长支撑架使用寿命。使用寿命。使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种篷布内部支撑合页


[0001]本技术涉及车厢篷布支撑
，尤其涉及一种篷布内部支撑合页。

技术介绍

[0002]随着货物贸易活动的不断增长，运输业也随之发展壮大，并以大宗货物运输以及集装箱运输的发展最为突出，从而促进了挂车相关行业的发展，半挂车作为一种载重量大、承载能力强的载货牵引汽车已经得到了越来越广泛地应用，现有的半挂车仓栅尾部的箱板上均会焊接一个篷布架，用于放置和收纳篷布，目前市场上的仓栅式半挂车篷布架多采用焊接形式与车箱连接，易发生与车箱焊接处断裂、存在安全隐患，运输货物过程中遭遇雨天，雨水容易从车箱侧面渗入车厢里篷布需要通过篷布支撑架与车体连接，现有的篷布支撑架需要设置较多的支撑杆，篷布在打开和折叠时比较费时费力，另外，现有的篷布支撑装置高度多是固定的，无法适应仓栅半挂车运载的货物高度的变化。
[0003]现如今的渣土车往往使用自动式篷布进行车厢的防护工作，篷布支撑杆作为篷布的支撑机构，同时通过将篷布支撑杆安装在渣土车的牵引设备上，通过牵引设备带动篷布支撑杆进行移动，完成车厢的封闭和打开工作，但是，传统的篷布支撑杆往往结构简单。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种篷布内部支撑合页。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种篷布内部支撑合页，包括若干个等间距设置的合页本体和设置在相邻两个合页本体之间的连接机构，所述合页本体包括第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一支撑杆和第二支撑杆通过第一铰接轴转动连接，所述第一支撑杆的顶端焊接有上横杆；
[0006]所述连接机构和固定块，所述连接杆沿长度方向的两端侧壁上对称焊接有两个固定块，所述第一支撑杆和第二支撑杆分别与相邻的两个连接杆上设置的固定块转动连接。
[0007]优选的，所述上横杆共设有若干个，所述若干个上横杆之间相互平行且间距相等。
[0008]优选的，所述第一支撑杆顶端侧壁上开设有第一孔洞，所述第二支撑杆的顶端开设有第二孔洞，所述第一孔洞和第二孔洞与第一铰接轴相适配。
[0009]优选的，所述上横杆的内部为中空结构。
[0010]优选的，所述连接杆沿长度方向的两端对称设有若干个合页本体。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是:
[0012]本技术中，该一种篷布内部支撑合页，通过移动连接杆，带动与固定块相连接的第一支撑杆和第二支撑杆移动，使得上横杆移动，篷布可以展开，在不使用时，移动连接杆，可使得第一支撑杆和第二支撑杆进行折叠，方便收纳，通过转动连接的设置，使得连接处不易发生断裂，延长支撑架使用寿命。
附图说明
[0013]图1为本技术提出的一种篷布内部支撑合页的示意图；
[0014]图2为本技术提出的一种篷布内部支撑合页的整体结构图；
[0015]图3为本技术提出的一种篷布内部支撑合页的分解图。
[0016]图例说明：
[0017]1、合页本体；2、第一支撑杆；21、第一孔洞；22、第一铰接轴；3、第二支撑杆；31、第二孔洞；4、上横杆；5、连接机构；51、连接杆；6、固定块。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0020]参照图1
‑
3，一种篷布内部支撑合页，包括若干个等间距设置的合页本体1和设置在相邻两个合页本体1之间的连接机构5，合页本体1包括第一支撑杆2和第二支撑杆3，第一支撑杆2和第二支撑杆3通过第一铰接轴22转动连接，第一支撑杆2的顶端焊接有上横杆4；
[0021]连接机构5包括连接杆51和固定块6，连接杆51沿长度方向的两端侧壁上对称焊接有两个固定块6，第一支撑杆2和第二支撑杆3分别与相邻的两个连接杆51上设置的固定块6转动连接。
[0022]上横杆4共设有若干个，若干个上横杆4之间相互平行且间距相等，篷布可固定在上横杆4上，在使用时方便展开，不用时可折叠收纳。
[0023]第一支撑杆2顶端侧壁上开设有第一孔洞21，第二支撑杆3的顶端开设有第二孔洞31，第一孔洞21和第二孔洞31与第一铰接轴22相适配，通过第一铰接轴22的设置，可使合页本体1灵活运行，不易损坏，延长使用寿命。
[0024]上横杆4的内部为中空结构，可减轻上横杆4的重量。
[0025]连接杆51沿长度方向的两端对称设有若干个合页本体1，两端都设有若干个合页本体1，可使得整个装置操作方便，运行方便。
[0026]工作原理：该一种篷布内部支撑合页使用时，通过移动连接杆51，带动与固定块6相连接的第一支撑杆2和第二支撑杆3移动，使得上横杆4移动，篷布可以展开，在不使用时，移动连接杆51，可使得第一支撑杆2和第二支撑杆3进行折叠，方便收纳，通过转动连接的设
置，使得连接处不易发生断裂，延长支撑架使用寿命。
[0027]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种篷布内部支撑合页，包括若干个等间距设置的合页本体（1）和设置在相邻两个合页本体（1）之间的连接机构（5），其特征在于，所述合页本体（1）包括第一支撑杆（2）和第二支撑杆（3），所述第一支撑杆（2）和第二支撑杆（3）通过第一铰接轴（22）转动连接，所述第一支撑杆（2）的顶端焊接有上横杆（4）；所述连接机构（5)包括连接杆（51）和固定块（6），所述连接杆（51）沿长度方向的两端侧壁上对称焊接有两个固定块（6），所述第一支撑杆（2）和第二支撑杆（3）分别与相邻的两个连接杆（51）上设置的固定块（6）转动连接。2.根据权利要求1所述的一种篷布内部...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓宏达，周晓安，田国红，
申请(专利权)人：河北瑞威机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：