一种带密封电梯轴承制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带密封电梯轴承，包括：外圈，所述外圈与曳引机连接，所述外圈的内部设有安装槽；内圈，所述内圈设置在外圈的内部，所述内圈安装在曳引机转轴上，所述内圈与外圈之间设有钢球，所述钢球位于安装槽内；密封机构，所述密封机构安装在内圈与外圈之间，所述密封机构设有两个，两个所述密封机构关于钢球呈对称分布，本实用新型专利技术的轴承在承重高速转动时，密封机构会随着轴承的转动逐渐贴合在外圈内壁，进而降低油脂溢出的可能性，保证轴承的润滑效果，方便轴承的使用。方便轴承的使用。方便轴承的使用。

【技术实现步骤摘要】
一种带密封电梯轴承


[0001]本技术涉及轴承
，具体为一种带密封电梯轴承。

技术介绍

[0002]电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15
°
的刚性轨道运动的永久运输设备，电梯多数包括曳引机、导向轮和门机，其中均使用到轴承，轴承作为转动件将静摩擦力转化为滚动摩擦力，进而大大降低设备之间的摩擦。
[0003]电梯曳引机轴承可采用深沟球轴承，现有的电梯曳引机需要拖拽较重的门机，同时，曳引机的转动速度为1800N/min，现有的轴承直接安装在曳引机上，轴承在转动时由于较大的压力，轴承部分可能会弹性变形，进而导致在轴承高速转动下，轴承密封圈内的油脂沿着密封圈与外圈边缘处部分溢出，导致轴承的润滑效果下降，不方便轴承的使用，为此，我们提出一种带密封电梯轴承。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种带密封电梯轴承，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带密封电梯轴承，包括：
[0006]外圈，所述外圈与曳引机连接，所述外圈的内部设有安装槽；
[0007]内圈，所述内圈设置在外圈的内部，所述内圈安装在曳引机转轴上，所述内圈与外圈之间设有钢球，所述钢球位于安装槽内；
[0008]密封机构，所述密封机构安装在内圈与外圈之间，所述密封机构设有两个，两个所述密封机构关于钢球呈对称分布。
[0009]优选的，所述密封机构包括安装在内圈表面的固定部，所述固定部的外侧设有收集部，所述收集部外侧设有密封部。
[0010]优选的，所述固定部与内圈之间设有胶水层，所述胶水层将固定部与内圈固定。
[0011]优选的，所述收集部的截面呈向远离钢球方向弯曲的弧形，所述收集部的厚度小于固定部和密封部。
[0012]优选的，所述固定部的外侧设有多个通孔，所述通孔内充满胶水。
[0013]优选的，所述密封部与安装槽的内侧壁接触，所述外圈的内部设有凸出部，所述密封部的一侧抵接在凸出部上。
[0014]本技术至少具备以下有益效果：
[0015]通过密封机构将轴承密封，在轴承高速转动情况下，油脂会被密封机构密封在轴承内，相对于现有技术中，轴承在转动时由于较大的压力，轴承部分可能会弹性变形，进而导致在轴承高速转动下，轴承密封圈内的油脂沿着密封圈与外圈边缘处部分溢出，导致轴承的润滑效果下降，不方便轴承的使用，本技术的轴承在承重高速转动时，密封机构会
随着轴承的转动逐渐贴合在外圈内壁，进而降低油脂溢出的可能性，保证轴承的润滑效果，方便轴承的使用。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术局部剖视图；
[0018]图3为本技术图2中局部图。
[0019]图中：1
‑
内圈；11
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凸出部；2
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外圈；3
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钢球；4
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密封机构；41
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固定部；42
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收集部；43
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密封部；5
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安装槽；6
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胶水层；7
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通孔。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种技术方案：一种带密封电梯轴承，包括：
[0022]外圈2，所述外圈2与曳引机连接，所述外圈2的内部设有安装槽5；
[0023]内圈1，所述内圈1设置在外圈2的内部，所述内圈1安装在曳引机转轴上，所述内圈1与外圈2之间设有钢球3，钢球3是通过保持架安装在内圈1与外圈2之间的，所述钢球3位于安装槽5内；
[0024]密封机构4，所述密封机构4安装在内圈1与外圈2之间，所述密封机构4设有两个，两个所述密封机构4关于钢球3呈对称分布，密封结构内圈1固定连接，密封机构4与外圈2转动连接，在轴承快速转动时，轴承内的油脂会被密封机构4阻挡，从而减小油脂溢出的可能性，增强轴承的密封性。
[0025]所述密封机构4包括安装在内圈1表面的固定部41，固定部41与内圈1固定连接，所述固定部41的外侧设有收集部42，收集部42方便对油脂收集，所述收集部42外侧设有密封部43，密封部43保证与外圈2之间的密封性。
[0026]所述固定部41与内圈1之间设有胶水层6，所述胶水层6将固定部41与内圈1固定，胶水层6更加方便将固定部41与内圈1固定，进而方便轴承的装配，减小轴承内圈1与密封机构4之间溢出油脂的可能性。
[0027]所述收集部42的截面呈向远离钢球3方向弯曲的弧形，所述收集部42的厚度小于固定部41和密封部43，在轴承高速转动时，油脂一方面在离心力的作用下容易被抛出，另一方面由于轴承处于高温下，油脂可能会膨胀，此时收集部42会由于油脂的压力向外膨胀，在轴承转动时将部分油脂收集，在轴承停止转动时，收集部42的弹性力会将油脂重新推回钢球3位置，从而延长轴承的使用寿命。
[0028]所述固定部41的外侧设有多个通孔7，所述通孔7内充满胶水，通孔7方便固定部41在滴入胶水时，胶水的渗入，进而方便固定部41与内圈1之间的固定。
[0029]所述密封部43与安装槽5的内侧壁接触，所述外圈2的内部设有凸出部11，所述密封部43的一侧抵接在凸出部11上，在收集部42受到压力膨胀后，收集部42推动密封部43向
外运动，此时收集部42贴合外圈2，保证密封机构4的密封性，同时密封部43会接触凸出部11，密封部43同时与凸出部11挤压将轴承密封，进而更加方便密封机构4对轴承的密封。
[0030]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0031]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带密封电梯轴承，其特征在于：包括：外圈（2），所述外圈（2）与曳引机连接，所述外圈（2）的内部设有安装槽（5）；内圈（1），所述内圈（1）设置在外圈（2）的内部，所述内圈（1）安装在曳引机转轴上，所述内圈（1）与外圈（2）之间设有钢球（3），所述钢球（3）位于安装槽（5）内；密封机构（4），所述密封机构（4）安装在内圈（1）与外圈（2）之间，所述密封机构（4）设有两个，两个所述密封机构（4）关于钢球（3）呈对称分布。2.根据权利要求1所述的一种带密封电梯轴承，其特征在于：所述密封机构（4）包括安装在内圈（1）表面的固定部（41），所述固定部（41）的外侧设有收集部（42），所述收集部（42）外侧设有密封部（43）。3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：王雷，
申请(专利权)人：淮安经纬通电梯服务有限公司，
类型：新型
国别省市：