【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车氧传感器芯片耐久测试的设备工装
[0001]本技术涉及芯片测试
,具体为一种用于汽车氧传感器芯片耐久测试的设备工装。
技术介绍
[0002]氧传感器是电喷发动机控制系统中关键的反馈传感器,其氧传感器工作原理,在一定条件下,利用氧化皓内外两侧的氧浓度差,产生电位差,达到检测出氧浓度的目的。
[0003]在氧传感器生产后需要使用氧传感器芯片加热器测试工装对其进行检测,但是目前的测试工装上仅有24个测试工位,相对于每天需要生产上千数量的芯片来说,这样的测试效率已经不能反映芯片的整体质量和问题,另外连接芯片的端子会受插装芯片的影响导致磨损,最后接触不良,需要较频繁的更换端子。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种用于汽车氧传感器芯片耐久测试的设备工装,以解决上述
技术介绍
中提出的现有的设备工装在使用时,测试工位数量较少,测试效率较低,且连接芯片的端子会受插装芯片的影响导致磨损,最后接触不良,影响测试结果精确度的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种用 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车氧传感器芯片耐久测试的设备工装,包括面板(7),其特征在于,所述面板(7)横向设置,所述面板(7)上侧壁的两端滑动设置有对称的滑块(6),两个所述滑块(6)的上侧壁横向设置有底板(5),所述底板(5)的下侧壁与两个所述滑块(6)的上侧壁固定连接,所述底板(5)的一端且位于面板(7)的上侧壁横向设置有芯片固定板(2),所述芯片固定板(2)的下侧壁与所述面板(7)的上侧壁固定连接,所述芯片固定板(2)的上侧壁纵向插接设置有均匀排布的芯片(1),所述芯片...
【专利技术属性】
技术研发人员:骆楼福,
申请(专利权)人:苏州工业园区福特斯汽车电子有限公司,
类型:新型
国别省市:
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