一种便捷型快拆式车把制造技术

本实用新型专利技术属于车把领域，尤其是一种便捷型快拆式车把，针对现有的车把在安装完成后不便于进行快速的拆卸，后期的维护难度较大，影响使用效果的问题，现提出如下方案，其包括安装环，所述安装环的底部设置有前轮，所述安装环的内部转动安装有转动环，且转动环的顶部延伸至安装环的上方，所述转动环的顶部固定安装有卡装环，且卡装环的内部卡装有安装柱，所述安装柱的顶部延伸至卡装环的上方并固定安装有防护卡扣，且防护卡扣的右侧固定安装有固定环，本实用新型专利技术较之常规的车把，能够便于对车把本体进行分段式拆卸，降低了后期维护车把本体的难度，通过设置的防护卡扣，能够避免骑行时的磕碰状况，安全系数高，使用效果佳。使用效果佳。使用效果佳。

【技术实现步骤摘要】
一种便捷型快拆式车把


[0001]本技术涉及车把
，尤其涉及一种便捷型快拆式车把。

技术介绍

[0002]车把，自行车必备零件之一，骑用手把住的柄车、推车、拉车时。没有车把没法骑自行车，自行车车把现在又四种，分别是弯把、直把、雁把和蝴蝶把。按材料有钢管车把，铝合金管车把，钛合金管车把，碳纤维及复合材料的车把。
[0003]现有的车把在安装完成后不便于进行快速的拆卸，后期的维护难度较大，影响使用效果，所以我们提出了一种便捷型快拆式车把，用以解决上述提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在车把在安装完成后不便于进行快速的拆卸，后期的维护难度较大，影响使用效果的缺点，而提出的一种便捷型快拆式车把。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种便捷型快拆式车把，包括安装环，所述安装环的底部设置有前轮，所述安装环的内部转动安装有转动环，且转动环的顶部延伸至安装环的上方，所述转动环的顶部固定安装有卡装环，且卡装环的内部卡装有安装柱，所述安装柱的顶部延伸至卡装环的上方并固定安装有防护卡扣，且防护卡扣的右侧固定安装有固定环，所述固定环上设置有缺口，所述固定环的内部卡装有车把本体，且车把本体的前端和后端分别延伸至固定环的前端和后端。
[0007]优选的，为了便于卡装安装柱，有利于后期的拆卸作业，所述卡装环的前侧内壁和后侧内壁上固定安装有同一个固定板，且固定板的左侧滑动安装有一号抱箍和二号抱箍，所述一号抱箍和二号抱箍均与安装柱的外侧紧密夹持，所述一号抱箍和二号抱箍传动连接。
[0008]优选的，为了提高传动的可靠性，所述卡装环的左侧内壁上转动安装有操作轴，且操作轴的外侧固定套设有一号伞齿轮，所述卡装环的左侧内壁上转动安装有螺杆，且螺杆的外侧固定套设有二号伞齿轮，所述二号伞齿轮和一号伞齿轮相啮合，所述螺杆的后端贯穿一号抱箍的前侧并和一号抱箍螺纹连接，所述操作轴和二号抱箍传动连接。
[0009]优选的，为了提升联动性，简化操作步骤，便于进行拆卸，所述操作轴的右端固定安装有同步盘，且同步盘的右侧活动安装有曲柄，所述曲柄的前端和二号抱箍的后侧活动连接，所述操作轴的左端延伸至卡装环的左侧并固定安装有旋钮。
[0010]优选的，为了便于单独的安装和拆卸车把本体，所述车把本体的外侧开设有扣槽，所述固定环和扣槽活动卡装，所述固定环的右侧固定安装有垫板，且垫板的数量设置有两个，两个垫板上设置有同一个螺栓。
[0011]优选的，为了提高车把本体和固定环安装稳定性，两个垫板的顶部均开设有通孔，所述螺栓的底部贯穿两个通孔并延伸至下方垫板的下方，且螺栓的外侧螺纹连接有螺帽，
螺帽的顶部和下方垫板的底部紧密贴合。
[0012]本技术的有益效果：当一号抱箍和二号抱箍均与安装柱的外侧紧密夹持时，车把本体安装的稳定性高，固定环具有韧性，当需要对车把本体进行拆卸时，利用合适的扳手旋动螺帽，使螺帽和螺栓脱离，取出螺栓，解除固定环和车把本体的卡装，直接抽出车把本体即可，当需要连同安装柱一同进行拆卸时，旋动旋钮，使操作轴进行转动，经由设置的一号伞齿轮和二号伞齿轮的啮合关系，可以实现操作轴和螺杆的联动，当螺杆进行转动时，由于螺杆和一号抱箍螺纹连接，可以将螺杆的转动转化为一号抱箍的横移，与此同时，经由设置的同步盘和曲柄，可以同步驱动二号抱箍进行横移，解除一号抱箍和二号抱箍与安装柱的卡装状态，直接向上抽出安装柱即可，较之常规的车把，能够便于对车把本体进行分段式拆卸，降低了后期维护车把本体的难度，通过设置的防护卡扣，能够避免骑行时的磕碰状况，安全系数高，使用效果佳；
[0013]为了解决小朋友在骑行的过程中容易出现磕碰的状况，通过在安装柱的顶部设置的防护卡扣，能够避免骑行时的磕碰状况，安全系数高；
[0014]为了解决车把本体不便于和固定环安装和拆卸的问题，通过设置的两个垫板、螺栓和螺帽，能够便于对车把本体和固定环进行安装和拆卸。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种便捷型快拆式车把的部分结构立体图；
[0016]图2为本技术提出的一种便捷型快拆式车把的卡装环结构俯视图；
[0017]图3为本技术提出的一种便捷型快拆式车把的车把结构示意图；
[0018]图4为本技术提出的一种便捷型快拆式车把的图2中A部分结构放大示意图；
[0019]图5为本技术提出的一种便捷型快拆式车把的图1中B部分结构放大示意图。
[0020]图中：1安装环、2前轮、3转动环、4卡装环、5安装柱、6操作轴、7一号伞齿轮、8螺杆、9二号伞齿轮、10同步盘、11曲柄、12一号抱箍、13二号抱箍、14固定板、15防护卡扣、16固定环、17扣槽、18垫板、19螺栓、20车把本体。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0022]实施例一
[0023]参照图1
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5，一种便捷型快拆式车把，包括安装环1，安装环1的底部设置有前轮2，安装环1的内部转动安装有转动环3，且转动环3的顶部延伸至安装环1的上方，转动环3的顶部固定安装有卡装环4，且卡装环4的内部卡装有安装柱5，安装柱5的顶部延伸至卡装环4的上方并固定安装有防护卡扣15，且防护卡扣15的右侧固定安装有固定环16，固定环16上设置有缺口，固定环16的内部卡装有车把本体20，且车把本体20的前端和后端分别延伸至固定环16的前端和后端。
[0024]实施例二
[0025]在实施例一的基础上做出如下进一步的改进：
[0026]本技术中，为了便于卡装安装柱5，有利于后期的拆卸作业，卡装环4的前侧内壁和后侧内壁上固定安装有同一个固定板14，且固定板14的左侧滑动安装有一号抱箍12和二号抱箍13，一号抱箍12和二号抱箍13均与安装柱5的外侧紧密夹持，一号抱箍12和二号抱箍13传动连接。
[0027]本技术中，为了提高传动的可靠性，卡装环4的左侧内壁上转动安装有操作轴6，且操作轴6的外侧固定套设有一号伞齿轮7，卡装环4的左侧内壁上转动安装有螺杆8，且螺杆8的外侧固定套设有二号伞齿轮9，二号伞齿轮9和一号伞齿轮7相啮合，螺杆8的后端贯穿一号抱箍12的前侧并和一号抱箍12螺纹连接，操作轴6和二号抱箍13传动连接。
[0028]本技术中，为了提升联动性，简化操作步骤，便于进行拆卸，操作轴6的右端固定安装有同步盘10，且同步盘10的右侧活动安装有曲柄11，曲柄11的前端和二号抱箍13的后侧活动连接，操作轴6的左端延伸至卡装环4的左侧并固定安装有旋钮。
[0029]本技术中，为了便于单独的安装和拆卸车把本体20，车把本体20的外侧开设有扣槽17，固定环16和扣槽17活动卡装，固定环16的右侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便捷型快拆式车把，包括安装环（1），所述安装环（1）的底部设置有前轮（2），其特征在于，所述安装环（1）的内部转动安装有转动环（3），且转动环（3）的顶部延伸至安装环（1）的上方，所述转动环（3）的顶部固定安装有卡装环（4），且卡装环（4）的内部卡装有安装柱（5），所述安装柱（5）的顶部延伸至卡装环（4）的上方并固定安装有防护卡扣（15），且防护卡扣（15）的右侧固定安装有固定环（16），所述固定环（16）上设置有缺口，所述固定环（16）的内部卡装有车把本体（20），且车把本体（20）的前端和后端分别延伸至固定环（16）的前端和后端。2.根据权利要求1所述的一种便捷型快拆式车把，其特征在于，所述卡装环（4）的前侧内壁和后侧内壁上固定安装有同一个固定板（14），且固定板（14）的左侧滑动安装有一号抱箍（12）和二号抱箍（13），所述一号抱箍（12）和二号抱箍（13）均与安装柱（5）的外侧紧密夹持，所述一号抱箍（12）和二号抱箍（13）传动连接。3.根据权利要求1所述的一种便捷型快拆式车把，其特征在于，所述卡装环（4）的左侧内壁上转动安装有操作轴（6），且操作轴（6）的外侧固定套设有一号伞齿轮（7），所述卡装环（4...

【专利技术属性】
技术研发人员：李庆召，曹广利，
申请(专利权)人：河北爵仕熊自行车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：