一种具有压紧组件的滑轨架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有压紧组件的滑轨架，其包括底架、设置在底架上表面的滑轨，所述滑轨包括与底架抵接的支撑板、供小车的滚轮限位连接的连接板，竖向设置且两端分别连接支撑板和连接板的过渡板，所述底架上端面前后两侧均设置有供所述支撑板嵌设定位的定位板，所述定位板两侧设置有用于压紧滑轨的轨道压板，相邻所述滑轨之间的前后两端均设置有限位拉杆。本申请具有滑轨与底架可拆卸的效果。本申请具有滑轨与底架可拆卸的效果。本申请具有滑轨与底架可拆卸的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种具有压紧组件的滑轨架


[0001]本技术涉及轨道运输的领域，尤其是涉及一种具有压紧组件的滑轨架。

技术介绍

[0002]目前的一种滑轨架，参照图6。该滑轨架用来供铁水转运小车在上面运输行驶。该滑轨架包括底架1和滑轨2，滑轨包括与与底架1焊接的支撑板204、供小车的滚轮限位连接的连接板201，竖向设置且两端分别连接支撑板204和连接板201的过渡板203。
[0003]针对上述中的相关技术，专利技术人认为一般滑轨的支撑板焊接在底架上时，即滑轨不可拆卸，这就造成了当滑轨的支撑板磨旧损坏或过渡板受力形变严重时，导致了整个滑轨架无法继续使用的缺陷。

技术实现思路

[0004]为了解决滑轨与底架可拆卸连接，本申请提供一种具有压紧组件的滑轨架。
[0005]本申请提供的一种具有压紧组件的滑轨架采用如下的技术方案：
[0006]一种具有压紧组件的滑轨架，包括底架、设置在底架上表面的滑轨，所述滑轨包括与底架抵接的支撑板、供小车的滚轮限位连接的连接板，竖向设置且两端分别连接支撑板和连接板的过渡板，所述底架上端面前后两侧均设置有供所述支撑板嵌设定位的定位板，所述定位板两侧设置有用于压紧滑轨的轨道压板，相邻所述滑轨之间的前后两端设置有限位拉杆。压紧板压紧板
[0007]通过采用上述技术方案，当需要将滑轨安装在定位板上时，需首先将支撑板嵌设在定位板中，限制支撑板朝向左右两侧方向的滑移。而后再将轨道压板设置在过渡板两侧，轨道压板侧壁抵紧在过渡板的侧端面上，同时，轨道压板的下端面抵紧在定位板的上端面且轨道压板下端面的一部分贴合在支撑板的上表面上，压紧板件的设置以限制支撑板脱离定位板的方向运动，进而实现对滑轨左右两侧和竖直方向移动的限制，同时通过支撑板与定位板之间的摩擦力，以及压紧板件与支撑板之间的摩擦力，避免了支撑板前后滑移。又由于轨道压板侧壁抵紧在过渡板的侧端面上，以达到增强滑轨的结构强度的目的，因而通过轨道压板与压紧板的设置，实现整条滑轨与底架的可拆卸连接，便于滑轨后期进行更换维修，降低设备的使用成本。
[0008]可选的，所述轨道压板包括压紧在支撑板上表面的压紧板、压紧在过渡板上的加强板，所述压紧板包括与定位板连接的矩形块和设置在矩形块上的弧形块，所述定位板和所述矩形块通过至少两个紧固螺栓固定连接。压紧板
[0009]通过采用上述技术方案，由于矩形块和定位板的固定连接，使得压紧板压紧支撑板，即限制了滑轨脱离定位板方向上的运动，提高了固定滑轨的稳定性。
[0010]可选的，所述加强板上开设有弧形凹槽 ，所述加强板和所述过渡板通过至少两个安装螺栓固定连接。
[0011]通过采用上述技术方案，当加强板和过渡板通过安装螺栓固定连接后，使得滑轨
的结构强度增强，同时，弧形凹槽的设置增强了加强板的结构强度。另一当面，当需要拆卸轨道压板时，只需分别施力在安装螺栓和紧固螺栓上，旋出螺母，取出螺杆，即可拆下轨道压板。
[0012]可选的，所述限位拉杆穿设过相邻滑轨，所述限位拉杆的两端均通过连接件与轨道压板固定连接。
[0013]通过采用上述技术方案，限位拉杆在相邻滑轨之间的设置，限制了相邻滑轨的相对位置的变化，提高了滑轨固定的稳定性和小车在滑轨上运动的安全性。。
[0014]可选的，所述支撑板的上端面呈弧形，所述弧形块下表面上设置有贴合在支撑板上端面的弧形面。
[0015]通过采用上述技术方案，当支撑板上端面和弧形块下表面贴合时，由于贴合面是弧形，两者贴合更加紧密，确保压紧板的压紧定位效果。
[0016]可选的，所述定位板上开设有供滑轨嵌设的安装槽，所述支撑板下端面设置有条形凸条，所述安装槽上开设有供条形凸条定位的固定槽。
[0017]通过采用上述技术方案，由于定位板上设置有安装槽，安装槽上设置有固定槽，即滑轨只需要简单放置，既能准确定位，另一方面，条形凸条和固定槽相接触使得滑轨和定位板的连接更为紧密。
[0018]可选的，所述底架上还设置有位于压紧板之间的多个抵接板，所述抵接板上表面设置有固定板件，所述固定板件包括压板和限位板，所述限位板焊接在定位板上，所述限位板和压板通过固定螺栓连接固定，所述压板固定到限位板上端面后，所述压板一端的下端面压紧所述支撑板上端面。
[0019]通过采用上述技术方案，多个固定板件的设置，使得位于压紧板之间的区域上的支撑板的上端面被压板压紧，实现了对于支撑板的进一步压紧，提高了滑轨固定的稳定性另一方面，当需要拆卸固定板件时，需施力在固定螺栓上，旋出螺母，取出螺杆，再将固定板件拿出即可。
[0020]可选的，所述限位板呈L形，所述限位板包括与底架连接的水平板、位于水平板一侧的竖直板，所述水平板远离竖直板的一端抵紧在所述支撑板侧端面，另一端定位在竖直板的侧端面。
[0021]通过采用上述技术方案，水平板的一端抵紧在支撑板的侧端面实现了对支撑板左右方向的进一步固定，竖直板的设置可以使得即使当固定螺母松动时，由于竖直板与压板相抵接，压板也不会发生旋转，即提高了固定滑轨的稳定性和安全性。
[0022]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0023]1.通过在底架上设置定位板和抵接板、在定位板上设置轨道压板、在抵接板上设置固定板件，且滑轨分别通过紧固螺栓、安装螺栓固定在定位板和抵接板上，则通过施力在紧固螺栓和安装螺栓上，取出螺钉，即可实现滑轨可拆卸的目的。
[0024]2.通过定位板上设置有安装槽，安装槽上设置有固定槽，支撑板底部嵌设在安装槽，支撑板底部条形凸条与固定槽接触，实现支撑板在水平方向的固定。
[0025]3.通过在定位板上设置轨道压板和在抵接板上设置固定板件，弧形块下端面和压板下端面与支撑板弧形面接触，实现支撑板在竖直方向的固定，同时加强板固定在过渡板上，即可以提高滑轨的结构强度。
附图说明
[0026]图1是具有压紧组件的滑轨架的结构图。
[0027]图2是滑轨和底架的连接结构图。
[0028]图3是图2的N
‑
N剖视图。
[0029]图4是图1的A部放大示意图。
[0030]图5是图1的B部放大示意图。
[0031]图6是现有滑轨架的结构图。
[0032]附图标记说明：
[0033]1、底架；
[0034]2、滑轨；201、连接板；202、过渡板；203、支撑板；204、条形凸条；3、定位板；301、安装槽；302、固定槽；
[0035]4、抵接板；
[0036]5、固定板件；501、限位板；5011、竖直板；5012、水平板；502、压板；
[0037]6、轨道压板；601、压紧板；6011、矩形块；6012、弧形块；602、加强板；
[0038]7、限位拉杆；8、紧固螺栓；9、固定螺栓；10、安装螺栓；11、定位螺栓；12、弧形凹槽。
具体实施方式
[0039]以下结合附图1
‑...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有压紧组件的滑轨架，包括底架(1)、设置在底架(1)上表面的滑轨(2)，所述滑轨(2)包括与底架(1)抵接的支撑板(203)、供小车的滚轮限位连接的连接板(201)，竖向设置且两端分别连接支撑板(203)和连接板(201)的过渡板(202)，其特征在于：所述底架(1)上端面前后两侧均设置有供所述支撑板(203)嵌设定位的定位板(3)，所述定位板(3)两侧设置有用于压紧滑轨(2)的轨道压板(6)，相邻所述滑轨(2)之间的前后两端均设置有限位拉杆(7)。2.根据权利要求1所述的一种具有压紧组件的滑轨架，其特征在于：所述轨道压板(6)包括压紧在支撑板上表面的压紧板(601)、压紧在过渡板(201)上的加强板(602)，所述压紧板(601)包括与定位板(3)连接的矩形块(6011)和设置在矩形块(6011)上的弧形块(6012)，所述定位板(3)和所述矩形块(6011)通过至少两个紧固螺栓(8)固定连接。3.根据权利要求2所述的一种具有压紧组件的滑轨架，其特征在于：所述加强板(602)上开设有弧形凹槽(12)，所述加强板(602)和所述过渡板(202)通过至少两个安装螺栓(10)固定连接。4.根据权利要求2所述的一种具有压紧组件的滑轨架，其特征在于：所述限位拉杆(7)穿设过相邻滑轨(2)，所述限位拉杆(7)的两端均通过连接件与轨道压板(6)固定连接。5.根据权利要求4...

【专利技术属性】
技术研发人员：周均良，
申请(专利权)人：宁波中和衡器有限公司，
类型：新型
国别省市：