【技术实现步骤摘要】
一种船舶用甲板安全扶手
[0001]本技术涉及船舶
，具体为一种船舶用甲板安全扶手。
技术介绍
[0002]船舶，各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。
[0003]在船舶甲板使用过程中需要安装安全扶手，安全扶手在使用中会发生损坏，现今的安全扶手一般使用螺栓进行固定，在拆卸时需要使用到扳手，不便于进行拆卸和更换，对工作人员造成很大的不便。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种船舶用甲板安全扶手，解决了现今的安全扶手一般使用螺栓进行固定，在拆卸时需要使用到扳手，不便于进行拆卸和更换，对工作人员造成很大的不便的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种船舶用甲板安全扶手，包括安装柱，所述安装柱的数量为两个，两个安装柱的相互靠近的一面均开设有...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种船舶用甲板安全扶手，包括安装柱(1)，其特征在于：所述安装柱(1)的数量为两个，两个安装柱(1)的相互靠近的一面均开设有内部连通的滑槽(3)，两个安装柱(1)的内部均滑动插接有两个滑块(2)，四个滑块(2)相互靠近的一面均固定连接有支撑杆(4)，四个支撑杆(4)分别远离四个滑块(2)的一端分别滑动贯穿两个滑槽(3)的内部，两个安装柱(1)之间设置有两个支撑套(5)，两个支撑套(5)的两端分别滑动套接在四个支撑杆(4)分别远离两个安装柱(1)的一端，两个支撑套(5)的内部均设置有连接弹簧(6)，两个连接弹簧(6)的两端分别与四个支撑杆(4)固定连接，四个支撑杆(4)之间设置有两个竖杆(7)，两个竖杆(7)位于两个安装柱(1)之间，两个竖杆(7)的两端分别与四个支撑杆(4)固定连接，两个竖杆(7)相互靠近的一面均固定连接有螺纹杆(8)，两个螺纹杆(8)之间设置有调节套(9)，调节套(9)的两端分别螺纹套接在螺纹杆(8)的两端；两个安装柱(1)的上端均螺纹贯穿有螺纹轴(10)，两个螺纹轴(10)分别位于两个安装柱(1)内部的一端均转动套接有压板(11)，两个压板(11)分别滑动插接在两个安装柱(1)的内部，四个滑块(2)位于两个压板(11)的下方，两个安装柱(1)的内部均滑动插接有顶板(12)，四个滑块(2)位于两个...
【专利技术属性】
技术研发人员：魏敏，
申请(专利权)人：青岛东久船舶有限公司，
类型：新型
国别省市：
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