一种车载LED显示屏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载LED显示屏，涉及显示屏领域，包括主体，所述主体的一侧两端转动连接有两组伸缩杆，所述伸缩杆的内部设置有一号弹簧，两组所述伸缩杆的一端转动连接有固定座，所述固定座的一侧内壁滑动连接有卡杆，所述卡杆的一侧设置有与固定座的内壁转动连接有齿轮，所述齿轮的底端设置有调节杆，所述主体的底端设置有球形转轴，所述主体的前端两侧转动连接有两组椭圆挡板。本实用新型专利技术通过设置伸缩杆、一号弹簧、固定座、一号齿轮、二号齿轮、调节杆、限位块、球形转轴相互配可带动LED显示屏左右前后摆动，从而能够对显示屏的位置进行转动调节，方便显示屏朝向驾驶员或乘客，提高显示屏的实用性。提高显示屏的实用性。提高显示屏的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种车载LED显示屏


[0001]本技术涉及显示屏领域，具体为一种车载LED显示屏。

技术介绍

[0002]车载显示器分有两种一种是放置在客车上面观看的电视，实质上就是车载电视，另一种是小尺寸车载显示器有3.5寸、4.3寸、7寸和9寸的，一般有两路视频输入，一路可以接车载用，另一路接倒车影像车载摄像头用，有的还带有视频播放和蓝牙功能，能够在汽车同类运动工具上使用的显示器，方便在汽车运动中使用。
[0003]但是传统的车载固定LED显示器的方式较为繁琐单一，甚至直接固定，对其进行拆卸更换非常的不方便，且无法根据使用者的需求进行角度的调节，使用时会反光影响使用者的驾驶，实用性较低。

技术实现思路

[0004]基于此，本技术的目的是提供一种车载LED显示屏，以解决车载固定LED显示器的方式较为繁琐单一的问题与LED显示器无法根据使用者的需求进行角度的调节的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车载LED显示屏包括主体，所述主体的一侧两端转动连接有两组伸缩杆，所述伸缩杆的内部设置有一号弹簧，两组所述伸缩杆的一端转动连接有固定座，所述固定座的一侧内壁滑动连接有卡杆，所述卡杆的一侧设置有与固定座的内壁转动连接有齿轮，所述齿轮的底端设置有调节杆，所述主体的底端设置有球形转轴，所述主体的前端两侧转动连接有两组椭圆挡板，所述椭圆挡板的一侧外壁设置有二号弹簧，所述椭圆挡板的另一侧焊接有把手，所述主体的内部设置有LED显示屏。
[0006]通过采用上述技术方案，两侧的收缩杆与一号弹簧实现了可以左右调节显示屏，转动齿轮与调节杆内部的齿链来调节显示屏的角度，然后在松开卡杆弹簧伸缩完成限位，非常简单实用，然后在拉动把手将椭圆挡板竖起来，将显示屏放入箱体，即可完成固定，非常便捷。
[0007]本技术进一步设置为，所述调节杆的一端延伸至固定座的外壁与主体滑动连接，且调节杆的内壁一侧设置有与齿轮咬合的齿链。
[0008]通过采用上述技术方案，通过齿轮转动带动调节杆进入固定座内部，即可调节显示屏的角度。
[0009]本技术进一步设置为，所述齿轮的顶端设置有延伸至固定座外侧的转动把手，且转动把手与固定座接触位置处转动连接。
[0010]通过采用上述技术方案，可以通过转动转动把手使其齿轮转动带动调节杆进入固定座内部，即可调节显示屏的角度。
[0011]本技术进一步设置为，所述卡杆的一侧与齿轮接触位置处咬合，且卡杆两端
设置有与固定座焊接的弹簧。
[0012]通过采用上述技术方案，调节角度后松开卡杆，卡杆两侧的弹簧伸缩使其复位与齿轮咬合，即可达到限位的目的。
[0013]本技术进一步设置为，所述球形转轴的底端设置有弧形底座，且弧形底座与固定座的底端固定连接。
[0014]通过采用上述技术方案，可以通过弧形底座来达到左右调节主体的目的，球形转轴与底端的弧形底座保证了调节的时更加的稳固。
[0015]综上所述，本技术主要具有以下有益效果：
[0016]1、本技术通过设置伸缩杆、一号弹簧、固定座、一号齿轮、二号齿轮、调节杆、限位块、球形转轴相互配可带动LED显示屏左右前后摆动，从而能够对显示屏的位置进行转动调节，方便显示屏朝向驾驶员或乘客，提高显示屏的实用性。
[0017]2、本技术通过设置椭圆挡板、二号弹簧、把手相互配合使用把手将椭圆挡板旋转立起，然后再将LED显示屏放入主体中，两侧的二号弹簧收缩将LED显示屏固定，非常的便捷。
附图说明
[0018]图1为本技术的俯视图；
[0019]图2为本技术的侧视图；
[0020]图3为本技术的主视图；
[0021]图4为本技术的弧形底座俯视图。
[0022]图中：1、主体；2、伸缩杆；3、一号弹簧；4、固定座；5、卡杆；6、齿轮；7、调节杆；8、弧形底座；9、球形转轴；10、椭圆挡板；11、二号弹簧；12、把手；13、LED显示屏。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0024]下面根据本技术的整体结构，对其实施例进行说明。
[0025]一种车载LED显示屏，如图1
‑
3所示，包括主体1，其特征在于：主体1的一侧两端转动连接有两组伸缩杆2，伸缩杆2的内部设置有一号弹簧3，两组伸缩杆2的一端转动连接有固定座4，固定座4的一侧内壁滑动连接有卡杆5，卡杆5的一侧设置有与固定座4的内壁转动连接有齿轮6，齿轮6的底端设置有调节杆7，主体1的底端设置有球形转轴9，可以通过转动转动把手使其齿轮6转动带动调节杆7进入固定座4内部，即可调节显示屏的角度使用者看的更加清晰，非常的方便，主体1的前端两侧转动连接有两组椭圆挡板10，椭圆挡板10的一侧外壁设置有二号弹簧11，椭圆挡板10的另一侧焊接有把手12，主体1的内部设置有LED显示屏13，首先向下拉动把手12，带动椭圆挡板10旋转至九十度位置处，继而椭圆挡板10驱使二号弹簧11拉伸，即可将LED显示屏13放入主体1的内部，然后松开把手12，二号弹簧11收缩拉动椭圆挡板10旋转复位，卡在LED显示屏外侧完成固定。
[0026]请参阅图1，调节杆7的一端延伸至固定座4的外壁与主体1滑动连接，且调节杆7的
内壁一侧设置有与齿轮6咬合的齿链，通过齿轮6转动带动调节杆7进入固定座4内部，即可调节显示屏的角度，使观看更加的舒适。
[0027]请参阅图2，齿轮6的顶端设置有延伸至固定座4外侧的转动把手，且转动把手与固定座4接触位置处转动连接，可以通过转动转动把手使其齿轮6转动带动调节杆7进入固定座4内部，即可调节显示屏的角度使用者看的更加清晰，非常的方便。
[0028]请参阅图2，卡杆5的一侧与齿轮6接触位置处咬合，且卡杆5两端设置有与固定座4焊接的弹簧，调节角度后松开卡杆5，卡杆5两侧的弹簧伸缩使其复位与齿轮6咬合，即可达到限位的目的。
[0029]请参阅图2，球形转轴9的底端设置有弧形底座8，且弧形底座8与固定座4的底端固定连接，将主体1的底部进行固定，球形转轴9与底端的弧形底座保证了调节的时更加的稳固。
[0030]本技术的工作原理为：首先向下拉动把手12，带动椭圆挡板10旋转至九十度位置处，继而椭圆挡板10驱使二号弹簧11拉伸，即可将LED显示屏13放入主体1的内部，然后松开把手12，二号弹簧11收缩拉动椭圆挡板10旋转复位，卡在LED显示屏外侧完成固定，然后向外侧拉动卡杆5使其脱离齿轮6外壁，然后转动齿轮6顶端的转动把手，齿轮6转动通过与调节杆7内部相咬合的卡槽带动调节杆7缓缓进入固定座4的内部，主体1随着调节杆7慢慢的倾斜至合适的角度，然后松开转动把手，向一侧拉动主体1，主体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载LED显示屏，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)的一侧两端转动连接有两组伸缩杆(2)，所述伸缩杆(2)的内部设置有一号弹簧(3)，两组所述伸缩杆(2)的一端转动连接有固定座(4)，所述固定座(4)的一侧内壁滑动连接有卡杆(5)，所述卡杆(5)的一侧设置有与固定座(4)的内壁转动连接有齿轮(6)，所述齿轮(6)的底端设置有调节杆(7)，所述主体(1)的底端设置有球形转轴(9)，所述主体(1)的前端两侧转动连接有两组椭圆挡板(10)，所述椭圆挡板(10)的一侧外壁设置有二号弹簧(11)，所述椭圆挡板(10)的另一侧焊接有把手(12)，所述主体(1)的内部设置有LED显示屏(13)。2.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭婕，
申请(专利权)人：广西南宁百讯电子科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：