一种内嵌式车辆GPS定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于定位设备领域，尤其是一种内嵌式车辆GPS定位装置，包括安装架，所述安装架上放置有GPS定位机构，安装架的顶部安装有多个竖板，且多个竖板两两对应设置，竖板的顶部开设有移动槽，相对应的两个移动槽内滑动安装有同一个U形压板，且U形压板与GPS定位机构相适配，U形压板的两侧内壁上均安装有横板，横板的底端安装有推杆，安装架的顶端滑动安装有夹板，且推杆的底端铰接在夹板上，夹板的设有限位机构，安装架的一侧开设有两个连接槽，连接槽内滑动安装有连接板，连接板的顶部安装有拉杆。本实用新型专利技术设计合理，便于对GPS定位机构在水平和竖直方向进行固定，从而便于对GPS定位机构进行稳固的固定安装。位机构进行稳固的固定安装。位机构进行稳固的固定安装。

【技术实现步骤摘要】
一种内嵌式车辆GPS定位装置


[0001]本技术涉及定位设备
，尤其涉及一种内嵌式车辆GPS定位装置。

技术介绍

[0002]利用GPS定位卫星，在全球范围内实时进行定位、导航的系统，称为全球卫星定位系统，简称GPS。GPS是由美国国防部研制建立的一种具有全方位、全天候、全时段、高精度的卫星导航系统。
[0003]目前现有的内嵌式车辆GPS定位装置，大部分通过胶水把GPS定位装置粘附在车体上，使得GPS定位装置稳固性差，容易掉落而损坏，存在着不便于对GPS定位装置进行稳固的安装的问题，因此我们提出了一种内嵌式车辆GPS定位装置用于解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在不便于对GPS定位装置进行稳固的安装的缺点，而提出的一种内嵌式车辆GPS定位装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种内嵌式车辆GPS定位装置，包括安装架，所述安装架上放置有GPS定位机构，安装架的顶部安装有多个竖板，且多个竖板两两对应设置，竖板的顶部开设有移动槽，相对应的两个移动槽内滑动安装有同一个U形压板，且U形压板与GPS定位机构相适配，U形压板的两侧内壁上均安装有横板，横板的底端安装有推杆，安装架的顶端滑动安装有夹板，且推杆的底端铰接在夹板上，夹板的设有限位机构，安装架的一侧开设有两个连接槽，连接槽内滑动安装有连接板，连接板的顶部安装有拉杆，拉杆的顶端安装在U形压板上，连接槽的顶部内壁上和底部内壁上转动安装有螺纹杆，螺纹杆的底端安装有旋钮，且连接板螺纹套设在螺纹杆上，安装架的顶部安装有两个限位座，且GPS定位机构与限位座相适配。
[0007]优选的，所述限位机构包括开设在安装架上的限位槽，夹板的底端固定安装有限位杆，且限位杆与对应的限位槽滑动连接。
[0008]优选的，所述移动槽的一侧内壁上开设有导向孔，且横板与对应的导向孔滑动连接。
[0009]优选的，所述移动槽的底部内壁上开设有移动孔，且拉杆与对应的移动孔滑动连接。
[0010]优选的，所述连接槽的两侧内壁上均开设有导向槽，连接板的两侧均安装有导向座，且导向座与对应的导向槽滑动连接。
[0011]优选的，所述连接槽的底部内壁上开设有转动孔，且螺纹杆与转动孔转动连接。
[0012]本技术的有益效果：
[0013]1、把安装架焊接在车体上，通过限位座能够对GPS定位机构进行定位，从而便于对GPS定位机构进行放置；
[0014]2、通过旋钮、螺纹杆、连接板的配合，连接板通过拉杆能够带动U形压板向下移动，
从而通过U形压板能够对GPS定位机构进行初步固定；
[0015]3、当U形压板向下移动时，通过U形压板、横板、推杆的配合，能够夹板进行移动，夹板的移动能够对GPS定位机构在水平方向上进行固定，从而便于对GPS定位机构进行稳固的固定安装。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种内嵌式车辆GPS定位装置的立体结构示意图；
[0017]图2为本技术提出的一种内嵌式车辆GPS定位装置的主视结构示意图；
[0018]图3为本技术提出的一种内嵌式车辆GPS定位装置的A部分结构示意图；
[0019]图4为本技术提出的一种内嵌式车辆GPS定位装置的B部分结构示意图。
[0020]图中：1、安装架；2、GPS定位机构；3、竖板；4、移动槽；5、U形压板；6、横板；7、推杆；8、夹板；9、限位机构；10、拉杆；11、连接槽；12、连接板；13、螺纹杆；14、旋钮；15、导向孔；16、限位座。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0022]参照图1
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4，一种内嵌式车辆GPS定位装置，包括安装架1，安装架1上放置有GPS定位机构2，安装架1的顶部安装有多个竖板3，且多个竖板3两两对应设置，竖板3的顶部开设有移动槽4，相对应的两个移动槽4内滑动安装有同一个U形压板5，且U形压板5与GPS定位机构2相适配，U形压板5的两侧内壁上均安装有横板6，横板6的底端安装有推杆7，安装架1的顶端滑动安装有夹板8，且推杆7的底端铰接在夹板8上，夹板8的设有限位机构9，安装架1的一侧开设有两个连接槽11，连接槽11内滑动安装有连接板12，连接板12的顶部安装有拉杆10，拉杆10的顶端安装在U形压板5上，连接槽11的顶部内壁上和底部内壁上转动安装有螺纹杆13，螺纹杆13的底端安装有旋钮14，且连接板12螺纹套设在螺纹杆13上，安装架1的顶部安装有两个限位座16，且GPS定位机构2与限位座16相适配，把安装架1焊接在车体上，通过限位座16能够对GPS定位机构2进行定位，从而便于对GPS定位机构2进行放置。
[0023]本实施例中，限位机构9包括开设在安装架1上的限位槽，夹板8的底端固定安装有限位杆，且限位杆与对应的限位槽滑动连接，通过限位机构9，能够对夹板8进行限位，能够使得夹板8进行稳定的移动。
[0024]本实施例中，移动槽4的一侧内壁上开设有导向孔15，且横板6与对应的导向孔15滑动连接，由于设置有导向孔15，能够使得横板6进行稳定的移动。
[0025]本实施例中，移动槽4的底部内壁上开设有移动孔，且拉杆10与对应的移动孔滑动连接，通过设置有移动孔，能够使得拉杆10进行稳定的移动。
[0026]本实施例中，连接槽11的两侧内壁上均开设有导向槽，连接板12的两侧均安装有导向座，且导向座与对应的导向槽滑动连接，连接槽11的底部内壁上开设有转动孔，且螺纹杆13与转动孔转动连接，通过设置有导向槽和导向座，能够对限位板12在竖直方向上进行稳定的移动。
[0027]本技术中，把安装架1焊接在车体上，通过限位座16能够对GPS定位机构2进行定位，从而便于对GPS定位机构2进行放置通过转动旋钮14，旋钮14能够的螺纹杆13进行转动，螺纹杆13能够带动连接板12进行移动，连接板12通过拉杆10能够带动U形压板5向下移动，从而通过U形压板5能够对GPS定位机构2进行初步固定；
[0028]当U形压板5向下移动时，U形压板5能够带动横板6进行移动，横板6通过推杆7能够带动夹板8进行移动，夹板8的移动能够对GPS定位机构2在水平方向上进行固定，从而便于对GPS定位机构2进行稳固的固定安装。
[0029]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种内嵌式车辆GPS定位装置，包括安装架（1），其特征在于，所述安装架（1）上放置有GPS定位机构（2），所述安装架（1）的顶部安装有多个竖板（3），且多个所述竖板（3）两两对应设置，所述竖板（3）的顶部开设有移动槽（4），相对应的两个移动槽（4）内滑动安装有同一个U形压板（5），且所述U形压板（5）与GPS定位机构（2）相适配，所述U形压板（5）的两侧内壁上均安装有横板（6），所述横板（6）的底端安装有推杆（7），所述安装架（1）的顶端滑动安装有夹板（8），且所述推杆（7）的底端铰接在夹板（8）上，所述夹板（8）的设有限位机构（9），所述安装架（1）的一侧开设有两个连接槽（11），所述连接槽（11）内滑动安装有连接板（12），所述连接板（12）的顶部安装有拉杆（10），所述拉杆（10）的顶端安装在U形压板（5）上，所述连接槽（11）的顶部内壁上和底部内壁上转动安装有螺纹杆（13），所述螺纹杆（13）的底端安装有旋钮（14），且所述连接板（12）螺纹套设在螺纹杆（13）上，所述安装架（1）...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈振，唐彬，
申请(专利权)人：北京车晓科技有限公司，
类型：新型
国别省市：