煤矿井下巷道胶轮车原地转向装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及转向装置技术领域，且公开了煤矿井下巷道胶轮车原地转向装置，包括底盘，所述底盘的上表面设有齿圈，所述齿圈与所述底盘焊接固定，所述底盘的上表面中心处设有中心轴，且所述中心轴与所述底盘固定连接，所述中心轴的外侧壁上方设有承重盘；在需要调头的位置地面上安装底盘，底盘的中心有中心轴，中心轴穿过承重盘的中心，将承重盘用支撑轮支撑着，便于车辆行驶，当车辆行驶到承重盘预定位置时，刹车，车辆固定，然后启动气动马达带动承重盘转动，实现车辆调头，车辆驶出，操作气动马达反向转动，承重盘回归原位，转向简单，无需大面积空间，解决了因巷道宽度不够胶轮车不能调头的难题。调头的难题。调头的难题。

【技术实现步骤摘要】
煤矿井下巷道胶轮车原地转向装置


[0001]本技术涉及转向装置
，具体为煤矿井下巷道胶轮车原地转向装置。

技术介绍

[0002]在煤矿井下巷道中,有多种运输方式，其中就有胶轮车运输，胶轮车运输有许多优点，比如不需要专用轨道、速度快等，当采取胶轮车运输的时候，胶轮车在前进到终点后，就需要调头，由于车身比较长，胶轮车自身调头需要较大的空间，由于巷道宽度受限，没有足够的调头空间，这就需要一种“胶轮车原地转向装置”来实现胶轮车的调头。
[0003]目前解决胶轮车调头的问题一般是扩大终点空间进行调头，这种方式施工难度大，一旦运输终点改变，又造成资源浪费。
[0004]为此，我们提出一种胶轮车原地调头装置解决上述问题。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了煤矿井下巷道胶轮车原地转向装置，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：煤矿井下巷道胶轮车原地转向装置，包括底盘，所述底盘的上表面设有齿圈，所述齿圈与所述底盘焊接固定，所述底盘的上表面中心处设有中心轴，且所述中心轴与所述底盘固定连接，所述中心轴的外侧壁上方设有承重盘，所述承重盘与所述中心轴转动连接，所述承重盘的下方设有支撑轮，且所述支撑轮与所述承重盘转动连接，所述承重盘的上表面设有气动马达，所述气动马达与所述承重盘固定连接，所述气动马达的输出端贯穿所述承重盘且延伸至所述齿圈的内部，所述气动马达的输出轴外侧壁设有齿轮，所述齿轮与所述气动马达固定连接，所述齿轮与所述齿圈啮合连接。
[0009]优选的，本装置适配有控制箱，所述控制箱与所述气动马达通过导线电性连接，所述气动马达为正反电机。
[0010]优选的，所述承重盘的下表面嵌设有轴承，所述轴承的内部设有所述支撑轮，所述支撑轮与所述轴承转动连接，所述支撑轮的下表面与所述底盘的上表面相接触。
[0011]优选的，所述底盘的厚度为10mm，所述底盘为钢板材质。
[0012]优选的，所述中心轴圆心、所述齿圈圆心以及所述承重盘的中心处在一条竖直线上。
[0013](三)有益效果
[0014]本技术提供了煤矿井下巷道胶轮车原地转向装置，具备以下有益效果：
[0015](1)、本技术中，通过设置气动马达、齿轮、底盘、大齿圈、承重盘、中心轴、控制箱等结构元件，在需要调头的位置地面上安装底盘，底盘的中心有中心轴，中心轴穿过承重
盘的中心，将承重盘用支撑轮支撑着，便于车辆行驶，当车辆行驶到承重盘预定位置时，刹车，车辆固定，然后启动气动马达带动承重盘转动，实现车辆调头，车辆驶出，操作气动马达反向转动，承重盘回归原位，转向简单，无需大面积空间，解决了因巷道宽度不够胶轮车不能调头的难题，承重盘四角及承重部分，用镶嵌在承重盘底部的轴承滚轮与底盘接触，转动时轴承滚轮既能支撑重量又能减少摩擦阻力，控制箱通过控制气源达到控制气动马达正转或者倒转。
附图说明
[0016]图1为本技术的结构示意图；
[0017]图2为本技术图1的俯视结构示意图；
[0018]图3为本技术中的控制箱结构示意图。
[0019]图中：1、承重盘；2、气动马达；3、齿圈；4、支撑轮；5、底盘；6、中心轴；7、齿轮；8、控制箱。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]如图1
‑
3所示，本技术提供一种技术方案：煤矿井下巷道胶轮车原地转向装置，包括底盘5，底盘5的上表面设有齿圈3，齿圈3与底盘5焊接固定，底盘5的上表面中心处设有中心轴6，且中心轴6与底盘5固定连接，中心轴6的外侧壁上方设有承重盘1，承重盘1与中心轴6转动连接，承重盘1的下方设有支撑轮4，且支撑轮4与承重盘1转动连接，承重盘1的上表面设有气动马达2，气动马达2与承重盘1固定连接，气动马达2的输出端贯穿承重盘1且延伸至齿圈3的内部，气动马达2的输出轴外侧壁设有齿轮7，齿轮7与气动马达2固定连接，齿轮7与齿圈3啮合连接。
[0022]本实施例中，胶轮车原地转向装置为气动装置，安全可靠；结构简单，操作方便，可以根据巷道实际尺寸进行个性化设计，适应性较强；实现胶轮车原地调头后，解决了因巷道宽度不够胶轮车不能调头的难题；本装置可以根据需求设计手动，也可以自动，实现调头；装置可以从地面上拆卸下来，可以根据调头的地点的变化改变安装位置。
[0023]进一步的，本装置适配有控制箱8，控制箱8与气动马达2通过导线电性连接，气动马达2为正反电机，控制箱8通过控制气源达到控制气动马达2正转或者倒转。
[0024]进一步的，承重盘1的下表面嵌设有轴承，轴承的内部设有支撑轮4，支撑轮4与轴承转动连接，支撑轮4的下表面与底盘5的上表面相接触，支撑轮4能够支撑承重盘1。
[0025]进一步的，底盘5的厚度为10mm，底盘5为钢板材质。
[0026]进一步的，中心轴6圆心、齿圈3圆心以及承重盘1的中心处在一条竖直线上。
[0027]综上可得，本技术的工作流程：装置安装在需要掉头位置的地面上，当车辆行驶到承重盘1预定位置时刹车，车辆固定，控制箱8通过控制气源达到控制气动马达2正转或者倒转，启动气动马达2带动承重盘1转动，实现车辆调头，车辆驶出，操作气动马达2反向转
动，承重盘1回归原位，等待下次操作，在承重盘1四角及承重部分，用镶嵌在承重盘1底部的轴承滚轮与底盘5接触，转动时轴承既能支撑重量又能减少摩擦阻力。
[0028]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0029]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.煤矿井下巷道胶轮车原地转向装置，包括底盘(5)，其特征在于：所述底盘(5)的上表面设有齿圈(3)，所述齿圈(3)与所述底盘(5)焊接固定，所述底盘(5)的上表面中心处设有中心轴(6)，且所述中心轴(6)与所述底盘(5)固定连接，所述中心轴(6)的外侧壁上方设有承重盘(1)，所述承重盘(1)与所述中心轴(6)转动连接，所述承重盘(1)的下方设有支撑轮(4)，且所述支撑轮(4)与所述承重盘(1)转动连接，所述承重盘(1)的上表面设有气动马达(2)，所述气动马达(2)与所述承重盘(1)固定连接，所述气动马达(2)的输出端贯穿所述承重盘(1)且延伸至所述齿圈(3)的内部，所述气动马达(2)的输出轴外侧壁设有齿轮(7)，所述齿轮(7)与所述气动马达(2)固定连接，所述齿轮(7)与所述齿圈(3)啮合连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：范宝贵，薛佳，郭震铭，刘波，袁成国，张兆山，陈国华，尹振宇，李志洲，
申请(专利权)人：沧州宏基电气有限公司，
类型：新型
国别省市：