一种城市停靠车辆移动装备制造技术

一种城市停靠车辆移动装备，包括主控牵引机体，所述主控牵引机体底部设置有连接柱，所述连接柱底部设置有底部配重体，所述底部配重体底部设置有移动组件，所述主控牵引机体后侧设置有安装板，所述安装板底板设置有液压杆，所述液压杆的输出端设置有底板连接板，所述底板连接板后端设置有一组伸缩杆，所述伸缩杆的另一端设置有磁吸底盘，通过所述磁吸底盘来抬起目标车辆；还包括后置移车器，来配合使用，将目标车辆后部抬起，进而移动目标车辆；通过液压杆来带动磁吸底盘来将车辆抬起，同时配合后置移车器来对车辆进行移动，移车方便，提高了移车效率，为救援行动提供了宝贵的时间。为救援行动提供了宝贵的时间。为救援行动提供了宝贵的时间。

【技术实现步骤摘要】
一种城市停靠车辆移动装备


[0001]本技术涉及一种移动装备，尤其涉及一种城市停靠车辆移动装备。

技术介绍

[0002]乱停车等问题带来的危害性已经不容忽视，例如堵塞消防通道错过最佳救援时间等，已严重威胁到人民的生命财产安全。
[0003]现如今，当遇到乱停车现象时，往往是通过拨打驾驶员留下的电话，来让驾驶员进行挪车。耽误时间，影响救援效率。
[0004]就此问题需要一种城市停靠车辆移动装备，来对乱停放的车辆进行挪动。

技术实现思路

[0005]本技术目的在于克服现有技术中存在的不足，提供一种城市停靠车辆移动装备，车辆移动方便。
[0006]本技术的目的是这样实现的：
[0007]一种城市停靠车辆移动装备，包括主控牵引机体，所述主控牵引机体底部设置有连接柱，所述连接柱底部设置有底部配重体，所述底部配重体底部设置有移动组件，所述主控牵引机体后侧设置有安装板，所述安装板底板设置有液压杆，所述液压杆的输出端设置有底板连接板，所述底板连接板后端设置有一组伸缩杆，所述伸缩杆的另一端设置有磁吸底盘，通过所述磁吸底盘来抬起目标车辆；还包括后置移车器，来配合使用，将目标车辆后部抬起，进而移动目标车辆。
[0008]进一步地，所述移动组件包括一对车轮，所述底部配重体底面开设有移动凹槽，所述移动凹槽内转动连接有转轴，所述转轴中部两端分别设置有所述车轮。
[0009]进一步地，所述连接柱后端设置有稳定组件，确保移动目标车辆时的稳定性。
[0010]进一步地，所述稳定组件包括延伸耳板与稳定轮，所述连接柱后端设置有一对所述延伸耳板，所述延伸耳板后端之间设置有所述稳定轮。
[0011]进一步地，所述后置移车器设置有两个，分别支撑在目标车辆两个后轮底部。
[0012]进一步地，所述后置移车器包括U形板、斜坡块，所述U形板的两端内侧均设置有斜坡块，所述斜坡块顶面向所述U形板中心倾斜，逐渐降低，两个所述斜坡块顶面组成V形结构，所述U形板两端底部两端分别设置有一对滚轮。
[0013]进一步地，所述斜坡块顶面设置有防滑垫。
[0014]进一步地，所述U形板后端设置有把手。
[0015]本技术的优势：
[0016]通过液压杆来带动磁吸底盘来将车辆抬起，同时配合后置移车器来对车辆进行移动，移车方便，提高了移车效率，为救援行动提供了宝贵的时间。
附图说明
[0017]图1为一种城市停靠车辆移动装备结构示意图一。
[0018]图2为一种城市停靠车辆移动装备结构示意图二。
[0019]图3为后置移车器结构示意图。
[0020]图中：1.主控牵引机体、2.连接柱、3.底部配重体、4.移动组件、5.移动凹槽、6.转轴、7.车轮、8.稳定组件、9.延伸耳板、10.稳定轮、11.安装板、12.液压杆、13.底板连接板、14.伸缩杆、15.磁吸底盘、16.后置移车器、17.U形板、18.斜坡块、19.防滑垫、20.滚轮、21.把手。
具体实施方式
[0021]为了使
的人员更好地理解本申请中的技术方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。
[0022]本申请实施例提供一种城市停靠车辆移动装备。
[0023]实施例1，如图1
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3所示。
[0024]一种城市停靠车辆移动装备，包括主控牵引机体1，所述主控牵引机体1内部安装有液压油泵与控制器，所述液压油泵给所述液压杆来提供动力，起到动力源的作用。所述控制器控制所述液压杆的启停，所述控制器优选军创自动化科技有限公司的标准型PLC，型号为JS
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D。所述主控牵引机体外侧安装有顶起按钮与放下按钮，将信号传递给所述控制器，来控制所述液压杆的升起与回落。所述主控牵引机体1底部设置有连接柱2。所述连接柱2底部设置有底部配重体3，来确保装备整体的稳定，避免移动车辆时发生晃动，造成侧翻等危险现象的发生。所述底部配重体3底部设置有移动组件4。
[0025]所述移动组件4包括一对车轮7，所述底部配重体3底面开设有移动凹槽5，所述移动凹槽5内转动连接有转轴6，所述转轴6中部两端分别设置有所述车轮7。当目标车辆抬起后，便于移动。
[0026]所述连接柱2后端设置有稳定组件8，确保移动目标车辆时的稳定性。
[0027]所述稳定组件8包括延伸耳板9与稳定轮10，所述连接柱2后端设置有一对所述延伸耳板9，所述延伸耳板9的后端之间设置有所述稳定轮10。
[0028]所述主控牵引机体1后侧设置有安装板11，所述安装板11底板设置有液压杆12，所述液压杆12优选常州市丰淳液压油缸厂的液压杆。所述液压杆12的输出端设置有底板连接板13，所述底板连接板13后端设置有一组伸缩杆14，所述伸缩杆14的另一端设置有磁吸底盘15，通过所述伸缩杆14可以移动所述磁吸底盘15的位置。通过所述磁吸底盘15来抬起目标车辆。所述磁吸底盘15表面设置有线圈与蓄电池，线圈与蓄电池之间通过电路连接，线圈通电产生磁性。所述蓄电池外接电源充电使用，所述蓄电池给所述线圈供电。
[0029]还包括后置移车器16，来配合使用，将目标车辆后部抬起，进而移动目标车辆。
[0030]所述后置移车器16设置有两个，分别支撑在目标车辆两个后轮底部。
[0031]所述后置移车器16包括U形板17、斜坡块18，所述U形板17的两端内侧均设置有斜
坡块18，所述斜坡块18顶面设置有防滑垫19，避免目标车辆的车轮脱出。所述斜坡块18顶面向所述U形板17中心倾斜，逐渐降低，两个所述斜坡块18顶面组成V形结构，将目标车辆的车轮置于两个所述斜坡块18之间。所述U形板17两端底部两端分别设置有一对滚轮20，便于移动。所述U形板17后端设置有把手21，方便移动。
[0032]本技术在使用时：
[0033]将所述主控牵引机体移动到合适位置，通过所述伸缩杆，来调整所述磁吸底盘的位置，使所述磁吸伸于汽车底盘下方，通过所述液压杆来带动所述磁吸底盘抬起目标车辆。
[0034]目标车辆抬起后，拉动所述把手，将所述后置移车器置于目标车辆远离所述主控牵引机体的两个轮胎底部。便于对车辆进行移动。
[0035]目标车辆抬起完成后，即可外接动力，来移动主控牵引机体，进而移动目标车辆。
[0036]需要说明的是，在本文中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种城市停靠车辆移动装备，其特征在于：包括主控牵引机体，所述主控牵引机体底部设置有连接柱，所述连接柱底部设置有底部配重体，所述底部配重体底部设置有移动组件，所述主控牵引机体后侧设置有安装板，所述安装板底板设置有液压杆，所述液压杆的输出端设置有底板连接板，所述底板连接板后端设置有一组伸缩杆，所述伸缩杆的另一端设置有磁吸底盘，通过所述磁吸底盘来抬起目标车辆；还包括后置移车器，来配合使用，将目标车辆后部抬起，进而移动目标车辆。2.根据权利要求1所述的一种城市停靠车辆移动装备，其特征在于：所述移动组件包括一对车轮，所述底部配重体底面开设有移动凹槽，所述移动凹槽内转动连接有转轴，所述转轴中部两端分别设置有所述车轮。3.根据权利要求1所述的一种城市停靠车辆移动装备，其特征在于：所述连接柱后端设置有稳定组件，确保移动目标车辆时的稳定性。...

【专利技术属性】
技术研发人员：屈新波，翟嘉懿，王斌，
申请(专利权)人：郑州轻工业大学，
类型：新型
国别省市：