多功能灯光开关总成制造技术

技术编号:32038173 阅读:13 留言:0更新日期:2022-01-27 14:16
本实用新型专利技术提供了一种多功能灯光开关总成,集成控制电路板安装在容腔体内部,接插器安装在容腔体底部且插接器的各插接端口与集成控制电路板中的各引脚端子一一对应连接,腔体盖配套封闭盖住容腔体的顶部且腔体盖上各指示灯标识与集成控制电路板上相对应的指示灯一一对应,腔体盖上安装有旋钮,旋钮上各指示灯标识与集成控制电路板上相对应的指示灯一一对应,旋钮内部安装有一个以上光传感器电路板,一个以上光传感器电路板相互连接形成光传感器电路板组。本实用新型专利技术结构简单,使用功能多,集成度高,安装拆卸方便,具有AUTO控制模式和机械控制模式。式和机械控制模式。式和机械控制模式。

【技术实现步骤摘要】
多功能灯光开关总成


[0001]本技术涉及一种多功能灯光开关总成。

技术介绍

[0002]汽车小灯、大灯及雾灯信号是汽车夜间行驶和雨雾天行驶的重要安全保障,根据个人喜好、开车习惯不同以及夜间环境状况不同,特别是雨雾天和汽车进入隧道时,需要对汽车小灯、大灯及雾灯信号进行调节,以便于汽车的安全驾驶。现有的汽车的灯光开关,多为传统的机械式灯光开关,自动化程度和集成度性能较低,难以满足不同驾驶者的需求。

技术实现思路

[0003]本技术旨在提供一种结构简单、使用功能多、集成度高、安装拆卸方便的多功能灯光开关总成。
[0004]本技术通过以下方案实现:
[0005]一种多功能灯光开关总成,包括容腔体、腔体盖、集成控制电路板和接插器,所述容腔体为内部中空且顶部开口、底部封闭结构,所述腔体盖上设置有多个不同的指示灯标识,所述腔体盖上位于各指示灯标识所在位置处为透明可视,所述集成控制电路板安装在容腔体内部,所述接插器安装在容腔体底部且插接器的各插接端口与集成控制电路板中的各引脚端子一一对应连接,所述腔体盖配套封闭盖住容腔体的顶部且腔体盖上各指示灯标识与集成控制电路板上相对应的指示灯一一对应,所述腔体盖上安装有旋钮,所述旋钮可上拉、压下和旋转,所述旋钮内部为中空结构,所述旋钮顶部设置有多个不同的指示灯标识,所述旋钮上位于各指示灯标识所在位置处为透明可视,旋钮上各指示灯标识与集成控制电路板上相对应的指示灯一一对应,所述旋钮内部安装有一个以上光传感器电路板,一个以上光传感器电路板相互连接形成光传感器电路板组,光传感器电路板组的AUTO挡第一输出端、AUTO挡第二输出端与集成控制电路板的大灯开关引脚端子、小灯开关引脚端子一一对应连接,光传感器电路板组的总正端、总负端、AUTO挡第三输出端、AUTO挡第四输出端分别与插接器的大灯开关电源插接端口、接地插接端口、AUTO挡第三插接端口、AUTO 挡第四插接端口一一对应连接,光传感器电路板组的总正端与插接器的大灯开关电源插接端口之间串接有第五开关。光传感器电路板的数量可根据需要进行调整设计,多个光传感器电路板之间的连接方式可以为串联、并联或串并联。实际制作时,集成控制电路板与插接器焊接集成在一起。腔体盖、旋钮上的指示灯标识的位置和类别可根据集成控制电路板上相对应的指示灯的位置和类别来确定。
[0006]进一步地,所述集成控制电路板的基板上设置有挡位指示灯、OFF挡指示灯、AUTO挡指示灯、小灯指示灯、大灯指示灯、前雾灯指示灯、后雾灯指示灯和开关符号指示灯,所述挡位指示灯、OFF挡指示灯、AUTO挡指示灯、小灯指示灯、大灯指示灯、前雾灯指示灯、后雾灯指示灯和开关符号指示灯的负极端并接形成接地引脚端子,所述挡位指示灯、OFF挡指示灯、AUTO挡指示灯和开关符号指示灯的正极端分别串接一个电阻后并接形成小灯照明电源
引脚端子,所述前雾灯指示灯的正极端、后雾灯指示灯的正极端分别串接一个电阻后相应形成前雾灯指示信号引脚端子、后雾灯指示信号引脚端子,所述小灯指示灯的正极端串接一个电阻后连接第一稳压二极管的正极,第一稳压二极管的负极串接至小灯开关引脚端子,所述大灯指示灯的正极端串接一个电阻后连接第二稳压二极管的正极,第二稳压二极管的负极串接至大灯开关引脚端子,所述小灯照明电源引脚端子、前雾灯指示信号引脚端子、后雾灯指示信号引脚端子、小灯开关引脚端子、大灯开关引脚端子、接地引脚端子与插接器的小灯照明电源插接端口、前雾灯指示信号插接端口、后雾灯指示信号插接端口、小灯开关输出插接端口、大灯开关输出插接端口、接地插接端口一一对应连接,所述大灯开关引脚端子串接第二开关后与插接器的大灯开关电源插接端口相连接形成接通或断开的关系,所述小灯开关引脚端子串接第一开关后与插接器的小灯开关电源插接端口相连接形成接通或断开的关系,所述小灯开关引脚端子串接第三开关后与插接器的前雾灯开关输出插接端口相连接形成接通或断开的关系,所述小灯开关引脚端子串接第四开关后与插接器的后雾灯开关输出插接端口相连接形成接通或断开的关系。
[0007]进一步地,所述挡位指示灯、OFF挡指示灯、AUTO挡指示灯、小灯指示灯、大灯指示灯、前雾灯指示灯、后雾灯指示灯和开关符号指示灯均为LED二极管。各指示灯的颜色可根据需要进行设计,一般为绿色、蓝色等。
[0008]进一步地,所述第一开关、第二开关、第三开关、第四开关和第五开关均为常开式的金属触点开关。
[0009]进一步地,所述容腔体底部设置有朝外伸出的接插器安装框且接插器安装框与容腔体内部相连通,所述接插器安装框用于安装插接器。
[0010]进一步地,所述容腔体的外侧面上对称设置有一对弹片式固定卡扣。固定卡扣的设置,可更好地将多功能灯光开关总成紧固安装在驾驶区仪表台的安装孔位上。
[0011]进一步地,所述固定卡扣为“7”字形结构,所述固定卡扣的竖直部分的底部固定在容腔体的外侧面上,所述固定卡扣的水平部分朝向容腔体且与容腔体的外侧面之间间隔一定距离。
[0012]本技术的多功能灯光开关总成,结构简单,使用功能多,集成度高,安装拆卸方便,使用寿命长,可在

40℃~75℃环境温度下使用,能实现车辆的多种灯光信号,具有AUTO控制模式和机械控制模式,两种控制模式可独立分开操作使用,也可自由切换控制模式,控制调节方便,挡位定位稳定。在AUTO 控制模式下,与整车控制单元配合工作时,可实现车辆信号指示灯的高度自动化控制,减少驾驶员的操作频率,大大提高了驾驶舒适性。
[0013]本技术的多功能灯光开关总成使用在车辆上时,具有以下功能:
[0014]1、自动大灯感应功能:AUTO控制模式工作状态下,并与整车控制单元配合使用,环境光线暗时,自动开启灯光,环境光线明亮时,自动关闭灯光。
[0015]2、自动分级灯光开启功能:AUTO控制模式工作状态下,并与整车控制单元配合使用,环境光线微暗时,先开启小灯,环境光线再暗时,再开启大灯。
[0016]3、蓄电池保护功能:AUTO控制模式工作状态下,并与整车控制单元配合使用,车辆进行点火启动时,自动大灯感应功能自动关闭。
[0017]4、隧道模式功能:AUTO控制模式工作状态下,并与整车控制单元配合使用,当车辆的车速≥5km/h并进入隧道时,可实现1~3秒内自动开启小灯和大灯。
[0018]5、雾灯自动开启功能:AUTO控制模式工作状态下,光传感器电路板组的 AUTO挡第三输出端、AUTO挡第四输出端有效输出信号,并与整车控制单元配合使用,环境光线暗时,雾灯与近光灯自动开启。
附图说明
[0019]图1为实施例1中多功能灯光开关总成的结构示意图;
[0020]图2为实施例1中多功能灯光开关总成的仰视图;
[0021]图3为实施例1中多功能灯光开关总成的正视图;
[0022]图4为实施例1中集成控制电路板的电路原理图。
具体实施方式
[0023]实施例只是为了说明本技术的一种实本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能灯光开关总成,其特征在于:包括容腔体、腔体盖、集成控制电路板和接插器,所述容腔体为内部中空且顶部开口、底部封闭结构,所述腔体盖上设置有多个不同的指示灯标识,所述腔体盖上位于各指示灯标识所在位置处为透明可视,所述集成控制电路板安装在容腔体内部,所述接插器安装在容腔体底部且插接器的各插接端口与集成控制电路板中的各引脚端子一一对应连接,所述腔体盖配套封闭盖住容腔体的顶部且腔体盖上各指示灯标识与集成控制电路板上相对应的指示灯一一对应,所述腔体盖上安装有旋钮,所述旋钮可上拉、压下和旋转,所述旋钮内部为中空结构,所述旋钮顶部设置有多个不同的指示灯标识,所述旋钮上位于各指示灯标识所在位置处为透明可视,旋钮上各指示灯标识与集成控制电路板上相对应的指示灯一一对应,所述旋钮内部安装有一个以上光传感器电路板,一个以上光传感器电路板相互连接形成光传感器电路板组,光传感器电路板组的AUTO挡第一输出端、AUTO挡第二输出端与集成控制电路板的大灯开关引脚端子、小灯开关引脚端子一一对应连接,光传感器电路板组的总正端、总负端、AUTO挡第三输出端、AUTO挡第四输出端分别与插接器的大灯开关电源插接端口、接地插接端口、AUTO挡第三插接端口、AUTO挡第四插接端口一一对应连接,光传感器电路板组的总正端与插接器的大灯开关电源插接端口之间串接有第五开关。2.如权利要求1所述的多功能灯光开关总成,其特征在于:所述集成控制电路板的基板上设置有挡位指示灯、OFF挡指示灯、AUTO挡指示灯、小灯指示灯、大灯指示灯、前雾灯指示灯、后雾灯指示灯和开关符号指示灯,所述挡位指示灯、OFF挡指示灯、AUTO挡指示灯、小灯指示灯、大灯指示灯、前雾灯指示灯、后雾灯指示灯和开关符号指示灯的负极端并接形成接地引脚端子,所述挡位指示灯、OFF挡指示灯、AUTO挡指示灯和开关符号指示灯的正极端分别串接一个电阻后并接形成小灯照明电源引脚端子,所述前雾灯指示灯的正极端、后雾灯指示灯的正极端分别串接一个电阻后相应形成前雾灯指示信号引脚端子、后...

【专利技术属性】
技术研发人员:曾录青谭少军
申请(专利权)人:佛山市飞驰汽车科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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