一种改进型建筑施工简易式轨道吊机制造技术

本实用新型专利技术提供了一种改进型建筑施工简易式轨道吊机，包括：第一导轨、第一移动车、固定座；所述第一导轨的上部设置有第一移动车；所述固定座设置在第一移动车的上部，且固定座与第一移动车通过焊接方式相连接；所述支柱设置在固定座的上部，且支柱与固定座通过法兰固定相连接；所述第一警示灯设置在支柱的侧部，且第一警示灯与支柱通过螺栓固定相连接；所述加强架设置在支柱的侧部，且加强架与支柱通过焊接方式相连接；所述横梁设置在支柱的上部，且横梁与支柱通过法兰固定相连接；通过对现有装置的改进，该装置具有结构简单强度高、部件易拆卸、起吊平稳、使用安全的优点，从而有效的解决了本实用新型专利技术在背景技术一项中提出的问题和不足。题和不足。题和不足。

【技术实现步骤摘要】
一种改进型建筑施工简易式轨道吊机


[0001]本技术涉及起吊设备
，更具体的说，尤其涉及一种改进型建筑施工简易式轨道吊机。

技术介绍

[0002]吊机是起重机的通俗称呼，指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械，在工程建设、船舶、设备、机械、模具等一系列重工产品有广泛的应用，其主要由动力起吊装置及支架两部分组成。
[0003]在工程建设中，通常会使用各种吊机对物料进行搬运，但是现有的轨道吊机，结构过于复杂，各部件的安装拆卸不够方便，同时缺乏醒目的提示装置，存在潜在安全隐患，且多为单体起重机，难以对过长的物料进行起吊，起吊不够平稳。
[0004]有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种改进型建筑施工简易式轨道吊机，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种改进型建筑施工简易式轨道吊机，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的轨道吊机，结构过于复杂，各部件的安装拆卸不够方便，同时缺乏醒目的提示装置，存在潜在安全隐患，且多为单体起重机，难以对过长的物料进行起吊，起吊不够平稳的问题和不足。
[0006]为实现上述目的，本技术提供了一种改进型建筑施工简易式轨道吊机，由以下具体技术手段所达成：一种改进型建筑施工简易式轨道吊机，包括：第一导轨、第一移动车、固定座、支柱、第一警示灯、加强架、横梁、第二导轨、电动葫芦、第二移动车、吊耳、第二警示灯；所述第一导轨的上部设置有第一移动车；所述固定座设置在第一移动车的上部，且固定座与第一移动车通过焊接方式相连接；所述支柱设置在固定座的上部，且支柱与固定座通过法兰固定相连接；所述第一警示灯设置在支柱的侧部，且第一警示灯与支柱通过螺栓固定相连接；所述加强架设置在支柱的侧部，且加强架与支柱通过焊接方式相连接；所述横梁设置在支柱的上部，且横梁与支柱通过法兰固定相连接；所述第二导轨设置在横梁的下部，且第二导轨与横梁通过螺栓固定相连接；所述电动葫芦设置在第二导轨的下部，且电动葫芦与第二导轨通过第二移动车相连接；所述吊耳设置在加强架的上部，且吊耳与加强架通过焊接方式相连接；所述第二警示灯设置在第二移动车的下部，且第二警示灯与第二移动车通过螺栓固定相连接。
[0007]作为本技术方案的进一步优化，所述第一导轨与第一移动车均设置有两处，且两处第一移动车的上部各设置有三处固定座。
[0008]作为本技术方案的进一步优化，所述支柱共设置有四处，且横梁、第二导轨、电动葫芦、第二移动车及第二警示灯在四处支柱的上部均设置有两处。
[0009]作为本技术方案的进一步优化，所述加强架呈V形状结构，且加强架上部的两端与
支柱焊接，加强架的底端与固定座通过法兰固定相连接。
[0010]作为本技术方案的进一步优化，所述第一警示灯在四处支柱的侧部各设置有两处。
[0011]由于上述技术方案的运用，本技术与现有技术相比具有下列优点：
[0012]1、通过将固定座、支柱、加强架及横梁均通过法兰进行连接固定，其具有结构简单、易于拆卸的优点，且支柱设置有四处，用于安装两处用于起吊用的横梁、第二导轨、电动葫芦及第二移动车，其使得本装置能够通过两个吊点对物料进行起吊，能够满足大长度物料的起吊工作，同时还具有起吊平稳的优点，中部的V形加强架能够提高本装置的结构强度，第一警示灯及第二警示灯用于安全提示，使得本装置使用更加安全，降低了潜在的安全隐患。
[0013]2、本技术通过对现有装置的改进，具有结构简单强度高、部件易拆卸、起吊平稳、使用安全的优点，从而有效的解决了本技术在
技术介绍
一项中提出的问题和不足。
附图说明
[0014]构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术的主视结构示意图；
[0017]图3为本技术的侧视结构示意图。
[0018]图中：第一导轨1、第一移动车2、固定座3、支柱4、第一警示灯5、加强架6、横梁7、第二导轨8、电动葫芦9、第二移动车10、吊耳11、第二警示灯12。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]需要说明的是，在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0021]此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0022]同时，在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电性连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0023]请参见图1至图3，一种改进型建筑施工简易式轨道吊机，包括：第一导轨1、第一移
动车2、固定座3、支柱4、第一警示灯5、加强架6、横梁7、第二导轨8、电动葫芦9、第二移动车10、吊耳11、第二警示灯12；第一导轨1的上部设置有第一移动车2；固定座3设置在第一移动车2的上部，且固定座3与第一移动车2通过焊接方式相连接；支柱4设置在固定座3的上部，且支柱4与固定座3通过法兰固定相连接；第一警示灯5设置在支柱4的侧部，且第一警示灯5与支柱4通过螺栓固定相连接；加强架6设置在支柱4的侧部，且加强架6与支柱4通过焊接方式相连接；横梁7设置在支柱4的上部，且横梁7与支柱4通过法兰固定相连接；第二导轨8设置在横梁7的下部，且第二导轨8与横梁7通过螺栓固定相连接；电动葫芦9设置在第二导轨8的下部，且电动葫芦9与第二导轨8通过第二移动车10相连接；吊耳11设置在加强架6的上部，且吊耳11与加强架6通过焊接方式相连接；第二警示灯12设置在第二移动车10的下部，且第二警示灯12与第二移动车10通过螺栓固定相连接。
[0024]具体的，第一导轨1与第一移动车2均设置有两处，且两处第一移动车2的上部各设置有三处固定座3，用于支柱4及加强架6的安装固定，具有拆卸方便的优点。
[0025]具体的，支柱4共设置有四处，且横梁7、第二导轨8、电动葫芦9、第二移动车10及第二警示灯12在四处支柱4的上部均设置有两处，其使得本装置能够本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种改进型建筑施工简易式轨道吊机，包括：第一导轨(1)、第一移动车(2)、固定座(3)、支柱(4)、第一警示灯(5)、加强架(6)、横梁(7)、第二导轨(8)、电动葫芦(9)、第二移动车(10)、吊耳(11)、第二警示灯(12)；其特征在于：所述第一导轨(1)的上部设置有第一移动车(2)；所述固定座(3)设置在第一移动车(2)的上部，且固定座(3)与第一移动车(2)通过焊接方式相连接；所述支柱(4)设置在固定座(3)的上部，且支柱(4)与固定座(3)通过法兰固定相连接；所述第一警示灯(5)设置在支柱(4)的侧部，且第一警示灯(5)与支柱(4)通过螺栓固定相连接；所述加强架(6)设置在支柱(4)的侧部，且加强架(6)与支柱(4)通过焊接方式相连接；所述横梁(7)设置在支柱(4)的上部，且横梁(7)与支柱(4)通过法兰固定相连接；所述第二导轨(8)设置在横梁(7)的下部，且第二导轨(8)与横梁(7)通过螺栓固定相连接；所述电动葫芦(9)设置在第二导轨(8)的下部，且电动葫芦(9)与第二导轨(8)通过第二移动车(10)相连...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶玉凤，
申请(专利权)人：陶玉凤，
类型：新型
国别省市：