高强度车载升降桁架专用行星齿轮减速机制造技术

技术编号:32030507 阅读:67 留言:0更新日期:2022-01-27 12:59
本发明专利技术公开了高强度车载升降桁架专用行星齿轮减速机,属于减速机领域,本方案实现在行星齿轮减速机本体工作中,受其振动影响带动吹气筒挤压冷胀囊体,使储料半球内的氯化铵粉末向外泄漏,与八水氢氧化钡粉末混合反应,产生氨气带动冷胀囊体鼓起,配合气体的吸震减压来减缓振动影响,同时缓冲流体由软变硬,形成保护外壳来抵挡冲击并耗散冲击力,进一步减缓振动影响,同时冷却液配合吸热板吸收在行星齿轮减速机本体产生的热量,且氯化铵粉末与八水氢氧化钡粉末混合反应吸热降温,使形变记忆弹簧低温相变,挤压冷空气鼓入到冷却液内,使冷却液发生流动,加快其对热量的吸收,同时鼓入的冷空气能够降低其温度,便于其工作。便于其工作。便于其工作。

【技术实现步骤摘要】
高强度车载升降桁架专用行星齿轮减速机


[0001]本专利技术涉及减速机领域,更具体地说,涉及高强度车载升降桁架专用行星齿轮减速机。

技术介绍

[0002]减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮

蜗杆传动所组成的独立部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置,在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛,减速机的种类繁多,按照传动类型可分为齿轮减速机、蜗杆减速机和行星齿轮减速机,行星齿轮减速机其优点是结构比较紧凑,回程间隙小、精度较高,使用寿命很长,额定输出扭矩可以做的很大,常用于车载升降桁架领域中。
[0003]现有技术中,行星齿轮减速机在工作过程中会产生振动,振动容易对其造成的固定连接造成影响,使其易发生松动,影响其工作,加快其损坏,降低了其使用寿命。

技术实现思路

[0004]1.要解决的技术问题
[0005]针对现有技术中存在的问题,本专利技术的目的在于提供高强度车载升降桁架专用行星齿轮减速机,它可以实现在行星齿轮减速机本体工作中,受其振动影响带动吹气筒挤压冷胀囊体,带动活动板挤压储料半球内的氯化铵粉末向外泄漏,与八水氢氧化钡粉末混合,使两者在拨动扇叶的拨动分散作用下,充分混合反应,产生氨气带动冷胀囊体鼓起,配合气体的吸震减压来减缓振动影响,同时缓冲流体受到振动冲击影响后,由软变硬,形成保护外壳来抵挡冲击,并耗散冲击力,进一步减缓振动影响,同时冷却液配合吸热板吸收在行星齿轮减速机本体产生的热量,且氯化铵粉末与八水氢氧化钡粉末混合反应,吸收热量降低温度,使形变记忆弹簧低温相变,延伸挤压活塞将冷空气鼓入到冷却液内,使冷却液发生流动,加快其对热量的吸收,同时鼓入的冷空气能够降低其温度,便于其工作。
[0006]2.技术方案
[0007]为解决上述问题,本专利技术采用如下的技术方案。
[0008]高强度车载升降桁架专用行星齿轮减速机,包括行星齿轮减速机本体,所述行星齿轮减速机本体的外端螺纹连接有安装板,所述安装板的上端开凿有多个均匀分布的弧形槽,所述弧形槽内固定连接有弧形缓冲套,所述弧形缓冲套内设有缓冲流体,所述弧形缓冲套外端固定连接有安装筒,所述安装筒的内壁之间固定连接有缓冲垫,所述缓冲垫的上端与行星齿轮减速机本体的下端相接触,所述缓冲垫的下端固定连接有活动块,所述活动块的下端固定连接有吹气筒,所述吹气筒的下端与安装筒的内壁之间固定连接有冷胀囊体,所述冷胀囊体内固定连接有储料半球,所述储料半球的内壁之间固定连接有挤压膜,所述储料半球内填充有氯化铵粉末,所述储料半球的外端开凿有多个释放口,所述释放口的内壁之间固定连接有释放瓣膜,所述储料半球的上端固定连接有连接框,所述连接框与冷胀
囊体之间固定连接有伸缩囊体,所述挤压膜与冷胀囊体之间固定连接有活动板,所述连接框内通过轴承和转轴转动连接有齿轮,所述活动板的外端固定连接有齿条,所述齿轮与齿条啮合连接,所述连接框外侧设有两个拨动扇叶,所述拨动扇叶与转轴固定连接,所述冷胀囊体内填充有八水氢氧化钡粉末,可以实现在行星齿轮减速机本体工作过程中,由于其产生的振动影响,使缓冲垫带动活动块上下运动,促使吹气筒来回挤压冷胀囊体,而冷胀囊体内的活动板受其来回挤压影响,进行上下运动,带动挤压膜上下运动,实现挤压挤压膜向下运动,挤压储料半球内的氯化铵粉末,顶开释放瓣膜释放出去,与八水氢氧化钡粉末混合反应,产生氨气,带动冷胀囊体鼓起,减缓吹气筒的挤压,同时活动板上下运动通过齿条带动齿轮来回转动,通过齿轮和齿条的啮合对活动板的运动进行缓冲,齿轮转动时带动拨动扇叶转动,拨动扇叶的转动使氯化铵粉末和八水氢氧化钡粉末进行分散,使其充分混合,提高反应效率,加快氨气的产生带动冷胀囊体鼓起,对行星齿轮减速机本体的振动进行缓冲,降低其振动影响,且弧形缓冲套内的缓冲流体在受到振动冲击影响后,由柔软状态变硬,形成一个保护外壳来抵挡冲击,并耗散冲击力,进一步降低行星齿轮减速机本体的振动,减少振动对行星齿轮减速机本体和安装板之间的连接稳定性造成的影响。
[0009]进一步的,所述吹气筒的内壁之间滑动连接有两个上下对称的活塞,两个所述活塞相互远离的一端与吹气筒的内壁之间均固定连接有形变记忆弹簧,所述吹气筒的左右两端均固定连接有冷却筒,所述冷却筒与吹气筒的内部相连通,所述冷却筒的内壁之间固定连接有防水透气膜,所述冷却筒内填充有冷却液,所述安装筒的左右两端内壁均开凿有导通口,所述冷却筒穿过导通口并延伸至安装筒的外侧,所述冷却筒的上端固定连接有多个均匀分布的吸热板,行星齿轮减速机本体在工作过程中也会产生热量,而吸热板能够吸收其释放的热量,并配合冷却液对行星齿轮减速机本体进行降温,便于其工作,而氯化铵粉末和八水氢氧化钡粉末混合反应过程中吸收热量,降低温度,使吹气筒内的温度降低,带动形变记忆弹簧在低温下发生形变,变化成其低温状态的延伸状态,从而推动活塞相向运动,挤压吹气筒内的冷空气鼓入到冷却筒,使冷却液发生流动,加快冷却液内的空气流动,使其对热量的吸收更加充分快速,同时鼓入的冷空气能够降低其温度,便于其工作。
[0010]进一步的,所述行星齿轮减速机本体的外端涂刷有高强度耐磨涂层,通过行星齿轮减速机本体的外端涂刷有高强度耐磨涂层,使行星齿轮减速机本体不易发生损坏,延长其使用寿命。
[0011]进一步的,所述缓冲流体采用DCLAN材料制成,所述缓冲流体,的初始状态为柔软状态,通过使用DCLAN材料制成的缓冲流体在受到振动冲击后,其内部的DCLAN分子由初始的自由活动开始迅速聚集在一起,同时缓冲流体瞬间由软变硬,形成一个保护外壳来抵挡冲击,且DCLAN分子间大量的“氢键”会暂时“分开”,该过程消耗巨大能量,从而将冲击力迅速耗散,起到缓冲保护的作用,而在冲击撤去后,DCLAN分子恢复自由活动,缓冲流体变回柔软状态。
[0012]进一步的,所述释放瓣膜未受到挤压时为收拢状态,所述释放瓣膜受到挤压后为开通状态,释放瓣膜在初始的收拢状态下时,能够阻挡氯化铵粉末向外泄漏,而在受到挤压后,释放瓣膜开始处于开通状态,氯化铵粉末此时可以向外泄漏。
[0013]进一步的,所述伸缩囊体的外端为波纹状设置,所述伸缩囊体的外端涂刷有耐腐蚀涂层,通过将伸缩囊体的外端设为波纹状,可以实现在吹气筒挤压后能够迅速进行伸缩
变化,耐腐蚀涂层的设置,使其不易发生腐蚀,延长其使用寿命。
[0014]进一步的,所述活塞的外端固定连接有密封圈,所述密封圈的外端与吹气筒的内壁紧密接触,密封圈的设置,可以减少空气经过活塞和吹气筒之间的缝隙泄露溢出的可能性,提高密封性,使活塞的气体挤压鼓入更加充分。
[0015]进一步的,所述吹气筒的外端涂刷有温度传导涂层,所述形变记忆弹簧采用形状记忆合金材料制成,通过温度传导涂层的设置,实现在氯化铵粉末和八水氢氧化钡粉末混合反应,降低温度,将低温传导到吹气筒内,使其内部的温度降低,而使用形状记忆合金材料制成的形变记忆弹簧具有记忆功能,在低温状态下,其会变化成其低温下的相形状,此时其处于延伸本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.高强度车载升降桁架专用行星齿轮减速机,包括行星齿轮减速机本体(1),其特征在于:所述行星齿轮减速机本体(1)的外端螺纹连接有安装板(2),所述安装板(2)的上端开凿有多个均匀分布的弧形槽(3),所述弧形槽(3)内固定连接有弧形缓冲套(4),所述弧形缓冲套(4)内设有缓冲流体(5),所述弧形缓冲套(4)外端固定连接有安装筒(6),所述安装筒(6)的内壁之间固定连接有缓冲垫(8),所述缓冲垫(8)的上端与行星齿轮减速机本体(1)的下端相接触,所述缓冲垫(8)的下端固定连接有活动块(7),所述活动块(7)的下端固定连接有吹气筒(9),所述吹气筒(9)的下端与安装筒(6)的内壁之间固定连接有冷胀囊体(10),所述冷胀囊体(10)内固定连接有储料半球(11),所述储料半球(11)的内壁之间固定连接有挤压膜(13),所述储料半球(11)内填充有氯化铵粉末,所述储料半球(11)的外端开凿有多个释放口,所述释放口的内壁之间固定连接有释放瓣膜(12),所述储料半球(11)的上端固定连接有连接框(18),所述连接框(18)与冷胀囊体(10)之间固定连接有伸缩囊体(17),所述挤压膜(13)与冷胀囊体(10)之间固定连接有活动板(14),所述连接框(18)内通过轴承和转轴转动连接有齿轮(15),所述活动板(14)的外端固定连接有齿条(16),所述齿轮(15)与齿条(16)啮合连接,所述连接框(18)外侧设有两个拨动扇叶(20),所述拨动扇叶(20)与转轴固定连接,所述冷胀囊体(10)内填充有八水氢氧化钡粉末。2.根据权利要求1所述的高强度车载升降桁架专用行星齿轮减速机,其特征在于:所述吹气筒(9)的内壁之间滑动连接有两个上下对称的活塞(21),两个所述活塞(21)相互远离的一端与吹气筒(9)的内壁之间均固定连接有形变记忆弹簧(2...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵超吕冰冰郑禹杜王静李自军
申请(专利权)人:浙江午马减速机有限公司
类型:发明
国别省市:

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