本实用新型专利技术公开了一种锂电池运输用防护装置，包括箱体，箱体的底部开设有第一凹槽，箱体的侧壁开设有第二凹槽，箱体的内部固定安装有第一伸缩杆，第一伸缩杆的上侧固定连接有底板，第一伸缩杆的外侧设置有第一弹簧，第一凹槽的内部固定安装有第一隔板，第一隔板的一侧固定安装有双轴输出电机，双轴输出电机的输出端固定安装有转动轴。本实用新型专利技术两个移动块相互配合将锂电池进行夹紧，通过固定框与移动块之间固定连接的第二伸缩杆和第二弹簧、箱体底部与底板之间第一伸缩杆和第一弹簧的配合设置，在不同方向上均实现了缓冲减震的作用，避免了锂电池在运输过程中产生的颠簸造成的损坏，提高了该装置的实用性。提高了该装置的实用性。提高了该装置的实用性。
【技术实现步骤摘要】
一种锂电池运输用防护装置
[0001]本技术涉及锂电池
，具体为一种锂电池运输用防护装置。
技术介绍
[0002]“锂电池”，是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池，由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存和使用，对环境要求非常高，随着科学技术的发展，现在锂电池已经成为了主流，锂电池大致可分为两类：锂金属电池和锂离子电池，锂离子电池不含有金属态的锂，并且是可以充电的，可充电电池的第五代产品锂金属电池在一九九六年诞生，其安全性、比容量、自放电率和性能价格比均优于锂离子电池。。
[0003]目前市场对于锂电池的运输大多是在锂电池的外侧放置海绵或棉被等进行隔离减震，防护效果不好，很容易由于运输车辆的颠簸导致锂电池防护壳的内壁发生碰撞，从而产生划痕，影响最终锂电池的质量。
技术实现思路
[0004]本技术主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种锂电池运输用防护装置。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种锂电池运输用防护装置，包括箱体，所述箱体的底部开设有第一凹槽，所述箱体的侧壁开设有第二凹槽，所述箱体的内部固定安装有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的上侧固定连接有底板，所述第一伸缩杆的外侧设置有第一弹簧，所述第一凹槽的内部固定安装有第一隔板，所述第一隔板的一侧固定安装有双轴输出电机，所述双轴输出电机的输出端固定安装有转动轴，所述转动轴的另一端固定安装有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的表面啮合有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮的上侧固定连接有连接轴，所述连接轴的另一端与第二凹槽转动连接，所述连接轴的外侧固定安装有第三锥齿轮，所述第三锥齿轮的表面啮合有第四锥齿轮，所述第四锥齿轮的一侧固定安装与螺纹杆，所述螺纹杆的外侧螺纹连接有移动杆，所述箱体的侧壁固定安装有固定筒，所述移动杆的另一端滑动连接有固定框，所述固定框的内部滑动连接有移动块。
[0006]优选的，所述移动杆和固定筒的截面均呈矩形，且移动杆与固定筒滑动连接。
[0007]优选的，所述移动杆的一端固定安装有滑块，所述固定框侧表面开设有与滑块相适配的滑槽。
[0008]优选的，所述移动块的表面固定安装有防滑垫。
[0009]优选的，所述固定框的内部固定安装有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的另一端与移动块固定连接，且第二伸缩杆的外侧设置有第二弹簧。
[0010]优选的，所述第一凹槽的内部固定安装有第二隔板，所述转动轴与第二隔板转动连接。
[0011]优选的，所述箱体的上侧卡接有盖板，所述盖板的内部固定安装有海绵垫。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]1、本技术通过双轴输出电机带动其两侧输出端固定连接的转动轴转动，转动轴通过第一锥齿轮和第二锥齿轮带动连接轴转动，连接轴通过第三锥齿轮和第四锥齿轮带动螺纹杆转动，螺纹杆带动其外侧螺纹连接的移动杆向里移动，进而带动固定框及移动块向里移动，两个移动块相互配合将锂电池进行夹紧，通过固定框与移动块之间固定连接的第二伸缩杆和第二弹簧、箱体底部与底板之间第一伸缩杆和第一弹簧的配合设置，在不同方向上均实现了缓冲减震的作用，避免了锂电池在运输过程中产生的颠簸造成的损坏，提高了该装置的实用性。
[0014]2、本技术通过在移动块的表面固定安装防滑垫，提高了锂电池与移动板的摩擦力，保证了锂电池的固定效果，提高锂电池的运输过程中的稳定性，通过在盖板的顶部设置海绵垫，进一步提高了锂电池的防护作用。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术剖面的结构示意图；
[0017]图3为本技术图2中A部的放大结构示意图。
[0018]图中：1箱体、2第一凹槽、3第二凹槽、4第一隔板、5双轴输出电机、6转动轴、7第一锥齿轮、8第二锥齿轮、9连接轴、10第三锥齿轮、11第四锥齿轮、12螺纹杆、13移动杆、14固定筒、15固定框、16滑块、17滑槽、18移动块、19防滑垫、20第一伸缩杆、21第一弹簧、22底板、23第二隔板、24盖板、25海绵垫、26第二伸缩杆、27第二弹簧。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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3，一种锂电池运输用防护装置，包括箱体1，箱体1的底部开设有第一凹槽2，箱体1的侧壁开设有第二凹槽3，箱体1的内部固定安装有第一伸缩杆20，第一伸缩杆20的上侧固定连接有底板22，第一伸缩杆20的外侧设置有第一弹簧21，第一凹槽2的内部固定安装有第一隔板4，第一隔板4的一侧固定安装有双轴输出电机5，双轴输出电机5的输出端固定安装有转动轴6，转动轴6的另一端固定安装有第一锥齿轮7，第一锥齿轮7的表面啮合有第二锥齿轮8，第二锥齿轮8的上侧固定连接有连接轴9，连接轴9的另一端与第二凹槽3转动连接，连接轴9的外侧固定安装有第三锥齿轮10，第三锥齿轮10的表面啮合有第四锥齿轮11，第四锥齿轮11的一侧固定安装与螺纹杆12，螺纹杆12的外侧螺纹连接有移动杆13，箱体1的侧壁固定安装有固定筒14，移动杆13和固定筒14的截面均呈矩形，且移动杆13与固定筒14滑动连接，移动杆13的另一端滑动连接有固定框15，固定框15的内部滑动连接有移动块18，固定框15的内部固定安装有第二伸缩杆26，第二伸缩杆26的另一端与移动块18固定连接，且第二伸缩杆26的外侧设置有第二弹簧27，通过双轴输出电机5带动其两侧输出端固定连接的转动轴6转动，转动轴6通过第一锥齿轮7和第二锥齿轮8带动连接轴9转动，连接轴9通过第三锥齿轮10和第四锥齿轮带动螺纹杆12转动，螺纹杆12带动其外侧螺纹连接的移
动杆13向里移动，进而带动固定框15及移动块18向里移动，两个移动块18相互配合将锂电池进行夹紧，通过固定框15与移动块18之间固定连接的第二伸缩杆26和第二弹簧27、箱体1底部与底板22之间固定连接的第一伸缩杆20和第一弹簧21的配合设置，在不同方向上均实现了缓冲减震的作用，避免了锂电池在运输过程中产生的颠簸造成的损坏，提高了该装置的实用性，移动杆13的一端固定安装有滑块16，固定框15侧表面开设有与滑块16相适配的滑槽17，滑块16和滑槽17的配合设置，保证了该装置在竖直方向的减震作用。
[0021]请参阅图2，移动块18的表面固定安装有防滑垫19，通过在移动块18的表面固定安装防滑垫19，提高了锂电池与移动板18的摩擦力，保证了锂电池的固定效果，提高锂电池的运输过程中的稳定性。
[0022]请参阅图2，第一凹槽2的内部固定安装有第二隔板23，转动轴6与第二隔板23转动连接，第二隔板23的设置提本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种锂电池运输用防护装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的底部开设有第一凹槽(2)，所述箱体(1)的侧壁开设有第二凹槽(3)，所述箱体(1)的内部固定安装有第一伸缩杆(20)，所述第一伸缩杆(20)的上侧固定连接有底板(22)，所述第一伸缩杆(20)的外侧设置有第一弹簧(21)，所述第一凹槽(2)的内部固定安装有第一隔板(4)，所述第一隔板(4)的一侧固定安装有双轴输出电机(5)，所述双轴输出电机(5)的输出端固定安装有转动轴(6)，所述转动轴(6)的另一端固定安装有第一锥齿轮(7)，所述第一锥齿轮(7)的表面啮合有第二锥齿轮(8)，所述第二锥齿轮(8)的上侧固定连接有连接轴(9)，所述连接轴(9)的另一端与第二凹槽(3)转动连接，所述连接轴(9)的外侧固定安装有第三锥齿轮(10)，所述第三锥齿轮(10)的表面啮合有第四锥齿轮(11)，所述第四锥齿轮(11)的一侧固定安装与螺纹杆(12)，所述螺纹杆(12)的外侧螺纹连接有移动杆(13)，所述箱体(1)的侧壁固定安装有固定筒(14)，所述移动杆(13)的另一端滑动连接有固定框(15)，所述固定框(15)的内部滑动连接有移...
【专利技术属性】
技术研发人员：周仁超，谢梦可，
申请(专利权)人：来骑哦互联网技术深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：
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