一种液压破碎锤的中缸体结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种液压破碎锤的中缸体结构，属于液压破碎锤技术领域。它解决了现有液压破碎锤的中缸体内容易产生气蚀，从而导致中缸体被腐蚀等技术问题。本液压破碎锤的中缸体结构包括中缸体，中缸体内周壁的中部设有信号槽，信号槽的槽底上设有信号孔，信号槽的左槽壁倾斜于中缸体的内周壁，信号槽的左槽壁与中缸体内周壁的夹角α为锐角。本实用新型专利技术通过使信号槽的左槽壁倾斜，改善了活塞中部液压油的流动，减少中缸体信号槽左侧气蚀的发生，延长了中缸体的使用寿命，增加了液压破碎锤的稳定性。稳定性。稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种液压破碎锤的中缸体结构


[0001]本技术属于液压破碎锤
，特指一种液压破碎锤的中缸体结构。

技术介绍

[0002]破碎锤通常安装在挖掘机、装载机或动力站上使用，它具有冲击力大、使用方便、机动性好和效率高等优点，在开山、采石等破坏性较大的工作中具有广泛的应用。
[0003]液压破碎锤一般包括前缸体、中缸体和后缸体，前缸体内设有钎杆，中缸体与前缸体连接，中缸体内设有活塞，活塞在中缸体内部做固定周期的往返运动，中缸体或后缸体上设有换向阀，中缸体内周面的中部设有信号槽，信号槽的槽底上设有与换向阀连通的信号孔。
[0004]目前，现有液压破碎锤的中缸体中的信号槽两侧均为直角结构，如申请号为201320007041.4的技术所公开的一种自动配液破碎锤，其信号槽的两侧就是直角结构的(见其附图1)，该结构的信号槽存在一个问题，当活塞向左运动到活塞中部接通信号槽和回油槽时，信号槽中的高压油经过活塞中部向回油孔流动，由于信号槽槽口的直角结构，在如图1所示的地方会形成一个封闭区C，在这个封闭区C内由于信号槽内的液压油流动，会形成漩涡，漩涡达到一定强度会形成气蚀气泡，与此同时，活塞中部裹挟着气蚀气泡向左运动,在运动过程中，气蚀气泡爆开腐蚀中缸体，在图1所示的D处的气蚀发生点上气蚀腐蚀中缸体的现象最明显，上述气蚀损坏了中缸体的结构，影响液压破碎锤的正常使用。

技术实现思路

[0005]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种能够避免气蚀发生，避免中缸体被腐蚀的液压破碎锤的中缸体结构。
>[0006]本技术的目的可通过下列技术方案来实现：
[0007]一种液压破碎锤的中缸体结构，包括中缸体，所述中缸体内周壁的中部设有信号槽，所述信号槽的槽底上设有信号孔，其特征在于：所述信号槽的左槽壁倾斜于中缸体的内周壁，所述信号槽的左槽壁与中缸体内周壁的夹角α为锐角。
[0008]本技术改变了原先的信号槽的结构，将原先的两边直角的信号槽结构改为两条斜边，减少甚至消除了信号槽中的密封区，这样一来，当活塞向左运动时，信号槽内的高压油直接经过活塞中部向回油槽流动，由于密封区的减少，原密封区附近的漩涡产生的可能性明显减少，与之直接相关的气蚀气泡也明显减少，从而使该处产生气蚀腐蚀中缸体的现象明显减少。
[0009]本技术通过使信号槽的左槽壁倾斜，改善了活塞中部液压油的流动，减少中缸体信号槽左侧气蚀的发生，延长了中缸体的使用寿命，增加了液压破碎锤的稳定性。
[0010]在上述的一种液压破碎锤的中缸体结构中，所述信号槽的左槽壁与中缸体内周壁的夹角α的范围为20
°‑
60
°
。
[0011]当信号槽的左槽壁的倾角α在20
°‑
60
°
时，既能够避免信号槽左侧产生气蚀，还能
够避免信号槽的槽口过大，影响信号槽的正常工作，优选的，上述信号槽左槽壁的倾角α为45
°
。
[0012]在上述的一种液压破碎锤的中缸体结构中，所述信号槽的右槽壁倾斜于中缸体的内周壁，所述信号槽的右槽壁与中缸体内周壁的夹角β小于等于夹角α。
[0013]上述信号槽右槽壁的倾斜设置以及倾斜角度的限定，能够使信号槽内的高压油更为顺畅地流向回油槽，从而进一步避免封闭区的产生，从而使因封闭区产生而导致的气泡明显减少，减少中缸体信号槽左侧气蚀的发生，延长了中缸体的使用寿命，增加了液压破碎锤的稳定性。
[0014]在上述的一种液压破碎锤的中缸体结构中，所述信号槽的右槽壁与中缸体内周壁的夹角β的范围为15
°‑
50
°
。
[0015]当信号槽的右槽壁的倾角β在15
°‑
50
°
时，既能够使信号槽内的高压油更为顺畅地流向回油槽，还能够避免信号槽的槽口过大，影响信号槽的正常工作，优选的，上述信号槽右槽壁的倾角α为30
°
。
[0016]与现有技术相比，本技术的技术效果为：
[0017]本技术通过使信号槽的左槽壁倾斜，改善了活塞中部液压油的流动，减少中缸体信号槽左侧气蚀的发生，延长了中缸体的使用寿命，增加了液压破碎锤的稳定性。
附图说明
[0018]图1是
技术介绍
的信号槽处的局部剖视图。
[0019]图2是本技术的整体剖视图。
[0020]图3是图2中A处的局部放大图。
[0021]图4是本技术的中缸体的内部结构示意图。
[0022]图5是图4中B处的局部放大图。
[0023]图中，1、中缸体；11、信号槽；111、左槽壁；112、右槽壁；113、槽底；12、信号孔；13、回油槽；2、活塞；21、活塞中部。
具体实施方式
[0024]以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。
[0025]本液压破碎锤的中缸体结构包括中缸体1，中缸体1内周壁的中部设有信号槽11，信号槽11的槽底113上设有信号孔12，信号槽11的左槽壁111倾斜于中缸体1的内周壁，信号槽11的左槽壁111与中缸体1内周壁的夹角α为锐角。本技术改变了原先的信号槽11的结构，将原先的两边直角的信号槽11结构改为两条斜边，减少甚至消除了信号槽11中的密封区，这样一来，当活塞2向左运动时，信号槽11内的高压油直接经过活塞中部21向回油槽13流动，由于密封区的减少，原密封区附近的漩涡产生的可能性明显减少，与之直接相关的气蚀气泡也明显减少，从而使该处产生气蚀腐蚀中缸体1的现象明显减少。
[0026]本技术通过使信号槽11的左槽壁111倾斜，改善了活塞中部21液压油的流动，减少中缸体1信号槽11左侧气蚀的发生，延长了中缸体1的使用寿命，增加了液压破碎锤的稳定性。
[0027]进一步的，信号槽11的左槽壁111与中缸体1内周壁的夹角α的范围为20
°‑
60
°
。当信号槽11的左槽壁111的倾角α在20
°‑
60
°
时，既能够避免信号槽11左侧产生气蚀，还能够避免信号槽11的槽口过大，影响信号槽11的正常工作，优选的，上述信号槽11左槽壁111的倾角α为45
°
。
[0028]进一步的，信号槽11的右槽壁112倾斜于中缸体1的内周壁，信号槽11的右槽壁112与中缸体1内周壁的夹角β小于等于夹角α；信号槽11的右槽壁112与中缸体1内周壁的夹角β的范围为15
°‑
50
°
。上述信号槽11右槽壁112的倾斜设置以及倾斜角度的限定，能够使信号槽11内的高压油更为顺畅地流向回油槽13，从而进一步避免封闭区的产生，从而使因封闭区产生而导致的气泡明显减少，减少中缸体1信号槽11左侧气蚀的发生，延长了中缸体1的使用寿命，增加了液压破碎锤的稳定性；当信号槽11本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压破碎锤的中缸体结构，包括中缸体(1)，所述中缸体(1)内周壁的中部设有信号槽(11)，所述信号槽(11)的槽底(113)上设有信号孔(12)，其特征在于：所述信号槽(11)的左槽壁(111)倾斜于中缸体(1)的内周壁，所述信号槽(11)的左槽壁(111)与中缸体(1)内周壁的夹角α为锐角。2.根据权利要求1所述的一种液压破碎锤的中缸体结构，其特征在于：所述信号槽(11)的左槽壁(111)与中缸体(1)内周壁的夹角α的范围为20
°‑
...

【专利技术属性】
技术研发人员：林雨才，张真荣，
申请(专利权)人：台州贝力特机械有限公司，
类型：新型
国别省市：