一种深浅基坑不同步施工顶板换撑结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种深浅基坑不同步施工顶板换撑结构，包括基坑内部通过第一连续墙和第二连续墙分隔形成的深坑区和浅坑区，且所述深坑区的内部通过三个深坑支护桩进行支撑，所述浅坑区的内部通过三个浅坑支护桩支撑，所述深坑区和所述浅坑区的上方安装有顶板，所述顶板的一端与坑壁连接；深、浅基坑不同步施工，通过将深坑区中的顶板换撑至施工栈桥及第一连续墙上，然后通过第一连续墙进行支撑，通过这样可使传力路线更直接、安全，保证基坑内传力的有效性，保证基坑及周边地铁隧道、城市主干道的安全、稳定性，可保留深坑区中现有的施工栈桥，保证浅坑区中的材料运输不受影响，达到施工简便，节约成本，缩短工期的效果。缩短工期的效果。缩短工期的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种深浅基坑不同步施工顶板换撑结构


[0001]本技术涉及建筑工程
，尤其涉及一种深浅基坑不同步施工顶板换撑结构。

技术介绍

[0002]在近地铁深基坑施工中，需分坑开挖、分坑施工，深、浅基坑之间采用中隔连续墙进行分隔，深基坑采用多道钢筋砼支撑支护技术，浅基坑采用多道钢支撑支护技术，以保证基坑的安全性、稳定性，在深坑区和浅坑区的分隔墙区域设置钢筋砼栈桥作为临时施工道路，以保证坑内材料、土方运输施工，待深坑区的负二层、浅坑区的基础底板施工完成后，将整个基坑内的支撑、栈桥分批次拆除，再同步进行负一层主体结构施工。
[0003]当对基坑中的支撑及栈桥拆除，只能靠塔吊、汽车吊将支撑及栈桥板运输至坑外施工道路，施工周期长，且基坑变形较大、周边路面变形较大，不利于基坑安全，且将整个基坑中的支撑及栈桥拆除，再进行负一层主体结构施工时，此施工方法不仅导致整个基坑中无施工道路，且材料运输困难，延长施工工期，同时还增加施工成本。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服现有技术的缺陷，提供了一种深浅基坑不同步施工顶板换撑结构，能够免拆施工栈桥，保留基坑内的施工道路，便于主体结构施工及材料运输的优点。
[0005]实现上述目的的技术方案是：
[0006]本技术提供了一种深浅基坑不同步施工顶板换撑结构，包括基坑内部通过第一连续墙和第二连续墙分隔形成的深坑区和浅坑区，且所述深坑区的内部通过三个深坑支护桩进行支撑，所述浅坑区的内部通过三个浅坑支护桩支撑，所述深坑区和所述浅坑区的上方安装有顶板，所述顶板的一端与坑壁连接，所述顶板的另一端通过临时换撑架支撑在所述浅坑区的内部，所述深坑区的顶部安装有栈桥，且所述栈桥的一端与所述第一连续墙上方的第一围梁连接，所述栈桥的顶部还浇筑有换撑墙，所述换撑墙与所述顶板连接，所述浅坑区的内部依次浇筑施工有深坑底板、负二层楼板和负一层楼板，所述浅坑区的内部下方浇筑施工有浅坑底板。
[0007]优选的，所述栈桥内部的第一区域位于所述深坑区的正上方，所述栈桥内部的第二区域位于所述浅坑区的一端。为了便于对深坑区和浅坑区进行材料运输。
[0008]优选的，所述换撑墙包括钢筋和混凝土桩，且所述混凝土桩延伸至所述栈桥的内部。为了避免换撑墙发生侧翻。
[0009]优选的，所述浅坑支护桩与所述第一围梁和所述第二连续墙上方的第二围梁之间可拆卸连接。为了保证可以对主体结构正常施工。
[0010]优选的，所述第二连续墙的一端还浇筑有三轴水泥搅拌桩。为了保证第二连续墙的坚固性。
[0011]优选的，所述顶板靠近所述深坑区和所述浅坑区一侧为可拆卸式结构。为了方便对浅坑区进行换撑。
[0012]优选的，所述栈桥的顶部为平整结构。为了便于车辆在栈桥处行走。
[0013]本技术的有益效果是：本技术在使用的过程中，
[0014]1、深、浅基坑不同步施工，通过将深坑区中的顶板换撑至施工栈桥及第一连续墙上，然后通过第一连续墙进行支撑，通过这样可使传力路线更直接、安全，保证基坑内传力的有效性，保证基坑及周边地铁隧道、城市主干道的安全、稳定性；
[0015]2、采用顶板换撑结构，可保留深坑区中现有的施工栈桥，保证浅坑区中的材料运输不受影响，达到施工简便，节约成本，缩短工期的效果。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术图1中浅坑区施工时顶板的支撑结构示意图；
[0018]图3为本技术图1中栈桥的俯视结构示意图；
[0019]图4为本技术图1中换撑墙的内部结构示意图；
[0020]附图标记说明：
[0021]1、第一连续墙；2、深坑底板；3、深坑支护桩；4、负二层楼板；5、负一层楼板；6、深坑区；7、栈桥；8、第一围梁；9、顶板；10、临时换撑架；11、浅坑区；12、浅坑支护桩；13、三轴水泥搅拌桩；14、第二围梁；15、浅坑底板；16、第二连续墙；17、换撑墙；18、第二区域；19、第一区域；20、钢筋；21、混凝土桩。
具体实施方式
[0022]下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明。
[0023]参阅图1至图4所示，本技术提供一种深浅基坑不同步施工顶板换撑结构，包括基坑内部通过第一连续墙1和第二连续墙16分隔形成的深坑区6和浅坑区11，且深坑区6的内部通过三个深坑支护桩3进行支撑，浅坑区11的内部通过三个浅坑支护桩12支撑，深坑区6和浅坑区11的上方安装有顶板9，顶板9的一端与坑壁连接，顶板9的另一端通过临时换撑架10支撑在浅坑区11的内部，深坑区6的顶部安装有栈桥7，且栈桥7的一端与第一连续墙1上方的第一围梁8连接，栈桥7的顶部还浇筑有换撑墙17，换撑墙17与顶板9连接，浅坑区11的内部依次浇筑施工有深坑底板2、负二层楼板4和负一层楼板5，浅坑区11的内部下方浇筑施工有浅坑底板15。
[0024]本实例中，使深、浅基坑不同步施工，当对深坑区6施工时，顶板9的一端与坑壁连接，顶板9的另一端通过临时换撑架10支撑在浅坑区11的内部，再使三个深坑支护桩3支撑在深坑区6的内部，通过这样可以保证深坑区6的正常施工，在对浅坑区11施工时，将深坑区6中的顶板9换撑至施工栈桥7及第一连续墙1上，然后通过第一连续墙1进行支撑，通过这样可使传力路线更直接、安全，保证基坑内传力的有效性，保证基坑及周边地铁隧道、城市主干道的安全、稳定性，且通过顶板9换撑结构，可保留深坑区6中现有的施工栈桥7，保证浅坑区11中的材料运输不受影响，达到施工简便，节约成本，缩短工期的效果。
[0025]进一步的，如图3所示，栈桥7内部的第一区域19位于深坑区6的正上方，栈桥7内部
的第二区域18位于浅坑区11的一端，通过这样可以方便通过栈桥7对深坑区6和浅坑区11进行材料运输。
[0026]进一步的，如图4所示，换撑墙17包括钢筋20和混凝土桩21，且混凝土桩21延伸至栈桥7的内部，通过这样可以保证换撑墙17的牢固性，避免换撑墙17发生侧翻。
[0027]进一步的，如图1所示，浅坑支护桩12与第一围梁8和第二连续墙16上方的第二围梁14之间可拆卸连接，当浅坑区11内部的主体结构施工至顶板9处时，可以使第一围梁8和第二围梁14之间的浅坑支护桩12进行拆除，通过这样可以对主体结构正常施工。
[0028]进一步的，如图1所示，第二连续墙16的一端还浇筑有三轴水泥搅拌桩13，通过三轴水泥搅拌桩13可以对第二连续墙16进行支撑，保证第二连续墙16的坚固性。
[0029]进一步的，如图1所示，顶板9靠近深坑区6和浅坑区11一侧为可拆卸式结构，通过这样可以方便工作人员对深坑区6和浅坑区11一侧顶板9进行拆除，进而方便对浅坑区11进行换撑。
[0030]进一步的，如图1所示，栈桥7的顶部为平整结构，通过这样可以方便车辆在栈桥7顶部行走。
[0031]本技术的工作原理是：本技术在使本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种深浅基坑不同步施工顶板换撑结构，其特征在于，包括基坑内部通过第一连续墙和第二连续墙分隔形成的深坑区和浅坑区，且所述深坑区的内部通过三个深坑支护桩进行支撑，所述浅坑区的内部通过三个浅坑支护桩支撑，所述深坑区和所述浅坑区的上方安装有顶板，所述顶板的一端与坑壁连接，所述顶板的另一端通过临时换撑架支撑在所述浅坑区的内部，所述深坑区的顶部安装有栈桥，且所述栈桥的一端与所述第一连续墙上方的第一围梁连接，所述栈桥的顶部还浇筑有换撑墙，所述换撑墙与所述顶板连接，所述浅坑区的内部依次浇筑施工有深坑底板、负二层楼板和负一层楼板，所述浅坑区的内部下方浇筑施工有浅坑底板。2.根据权利要求1所述一种深浅基坑不同步施工顶板换撑结构，其特征在于，所述栈桥内部的第一区域位于所述深坑区的正上...

【专利技术属性】
技术研发人员：董鑫，徐勇，陈新喜，段涛，李赟，郭磊，杨尊林，张琨，戚陈悦，李超，孙杰，张峰，余少乐，吴振东，吴光辉，岳贤攀，
申请(专利权)人：中国建筑第八工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：