一种船舶维修用的零件搬运装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种船舶维修用的零件搬运装置，包括底盒，所述底盒的上方设置有顶板，所述顶板的后端面设置有条形滑槽，所述条形滑槽的内部卡有两个滑块，所述滑块的外表面固定安装有弹力绑带，所述弹力绑带的顶端固定安装有卡钩，所述顶板上端面的前侧边设置有条形卡槽，所述条形卡槽的内部卡有两个卡块，所述底盒的两侧面和前侧面均安装有红外距离传感器。本实用新型专利技术通过设置有弹力绑带，提高零件运输的稳定性，通过设置警报扩音器和红外距离传感器，便于自动检测到底盒与周边障碍物的距离并通过警报扩音器进行及时的预警，避免视线盲区造成的碰撞，通过设置液压升降杆便于调整顶板的高度从而调整零件的装载或拆卸的高度，更加灵活便捷。更加灵活便捷。更加灵活便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶维修用的零件搬运装置


[0001]本技术涉及搬运装置
，具体为一种船舶维修用的零件搬运装置。

技术介绍

[0002]船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料，船舶在维修时需要的零件通常采用搬运车进行搬运，搬运车即起搬运货物作用的物流搬运设备，它是搬运站托盘运输工具中最简便、有效、常见的装卸、搬运工具。
[0003]但是，市面上的船舶物流搬运装置较为简单、功能单一、没有升降功能，不能满足不同高度的作业需求；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种船舶维修用的零件搬运装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种船舶维修用的零件搬运装置，以解决上述
技术介绍
中提出的市面上的船舶物流搬运装置较为简单、功能单一、没有升降功能，不能满足不同高度的作业需求等问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种船舶维修用的零件搬运装置，包括底盒，所述底盒的上方设置有顶板，所述顶板的后端面设置有条形滑槽，所述条形滑槽的内部卡有两个滑块，所述滑块的外表面固定安装有弹力绑带，所述弹力绑带的顶端固定安装有卡钩，所述顶板上端面的前侧边设置有条形卡槽，所述条形卡槽的内部卡有两个卡块，所述底盒的两侧面和前侧面均安装有红外距离传感器，所述底盒的后端面固定安装有警报扩音器，所述底盒的内壁固定安装有限位框，所述顶板的底端面固定安装有卡板，所述卡板底端面靠近四个端角的位置固定安装有液压升降杆。
[0006]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该船舶维修用的零件搬运装置，通过设置有弹力绑带，提高零件运输的稳定性，通过设置警报扩音器和红外距离传感器，便于自动检测到底盒与周边障碍物的距离并通过警报扩音器进行及时的预警，避免视线盲区造成的碰撞，通过设置液压升降杆便于调整顶板的高度从而调整零件的装载或拆卸的高度，更加灵活便捷。
附图说明
[0007]图1为本技术整体后端面的结构示意图；
[0008]图2为本技术底盒内部的结构示意图；
[0009]图3为本技术整体打开状态的结构示意图；
[0010]图4为本技术顶板的结构示意图。
[0011]图中：1、顶板；2、推杆；3、底盒；4、警报扩音器；5、红外距离传感器；6、条形滑槽；7、滑轮；8、弹力绑带；9、卡钩；10、卡块；11、限位框；12、条形卡槽；13、液压升降杆；14、滑块；15、卡板。
具体实施方式
[0012]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0013]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种船舶维修用的零件搬运装置，包括底盒3，底盒3的上方设置有顶板1，顶板1的后端面设置有条形滑槽6，条形滑槽6的内部卡有两个滑块14，滑块14的外表面固定安装有弹力绑带8，弹力绑带8的顶端固定安装有卡钩9，顶板1上端面的前侧边设置有条形卡槽12，条形卡槽12的内部卡有两个卡块10，底盒3的两侧面和前侧面均安装有红外距离传感器5，底盒3的后端面固定安装有警报扩音器4，底盒3的内壁固定安装有限位框11，顶板1的底端面固定安装有卡板15，卡板15底端面靠近四个端角的位置固定安装有液压升降杆13。
[0014]本技术中：底盒3的后端面固定安装有推杆2，底盒3底端面的四个端角均固定安装有滑轮7，便于通过推动推杆2使底盒3在滑轮7的作用下移动。
[0015]本技术中：卡块10的外表面卡在条形卡槽12的内壁中，卡块10的顶端设置有固定卡环，卡钩9的宽度小于固定卡环的宽度，便于卡钩9卡在卡块10的顶端，从而可以通过弹力绑带8将搬运的零件进行固定。
[0016]本技术中：滑块14的外表面卡在条形滑槽6的内壁中，顶板1与卡板15为一体成型结构，可以通过卡板15和限位框11限制顶板1的位置。
[0017]本技术中：卡板15的外表面卡在底盒3的内壁中，卡板15的底端面与限位框11的顶端面贴合。
[0018]本技术中：警报扩音器4和红外距离传感器5通过电线电性连接，液压升降杆13的顶端与卡板15的底端面固定连接，液压升降杆13的底端与底盒3内壁的底端面固定连接，使底盒3的三个侧面可以通过红外距离传感器5检测与周围障碍物的距离，当距离小于设定的数值时通过警报扩音器4进行警报，从而避免由于零件体积大影响工作人员推动时的视野，通过设置液压升降杆13，可以提高顶板1的高度，便于适应不同高度的装载或者卸货。
[0019]工作原理：使用时，将需要运输的零件放置在顶板1的上端面将弹力绑带8从零件的上方向下拉动，使弹力绑带8顶端的卡钩9卡在卡块10的上端，从而可以通过弹力绑带8将零件进行固定，推动推杆2，使底盒3在滑轮7的辅助下移动，当零件影响推车工作人员的视野时，红外距离传感器5会将底盒3与周围的距离进行测量，当底盒3与周围的障碍物距离小于预先设定的数值时，警报扩音器4会发出警报，从而避免碰撞的障碍物，当需要提高零件的高度时，可以启动液压升降杆13，液压升降杆13将顶板1向上推动，从而提高零件的高度，有利于根据不同的需要调整零件的高度，从而便于放置或拆卸。
[0020]综上所述：通过设置有弹力绑带8，提高零件运输的稳定性，通过设置警报扩音器4和红外距离传感器5，便于自动检测到底盒3与周边障碍物的距离并通过警报扩音器4进行及时的预警，避免视线盲区造成的碰撞，通过设置液压升降杆13便于调整顶板1的高度从而调整零件的装载或拆卸的高度，更加灵活便捷。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶维修用的零件搬运装置，包括底盒（3），其特征在于：所述底盒（3）的上方设置有顶板（1），所述顶板（1）的后端面设置有条形滑槽（6），所述条形滑槽（6）的内部卡有两个滑块（14），所述滑块（14）的外表面固定安装有弹力绑带（8），所述弹力绑带（8）的顶端固定安装有卡钩（9），所述顶板（1）上端面的前侧边设置有条形卡槽（12），所述条形卡槽（12）的内部卡有两个卡块（10），所述底盒（3）的两侧面和前侧面均安装有红外距离传感器（5），所述底盒（3）的后端面固定安装有警报扩音器（4），所述底盒（3）的内壁固定安装有限位框（11），所述顶板（1）的底端面固定安装有卡板（15），所述卡板（15）底端面靠近四个端角的位置固定安装有液压升降杆（13）。2.根据权利要求1所述的一种船舶维修用的零件搬运装置，其特征在于：所述底盒（3）的后端面固定安装有推杆（2），所述底盒（3）底端面的四个端角均固定安...

【专利技术属性】
技术研发人员：ꢀ七四专利代理机构，
申请(专利权)人：甘肃麦哲轮船舶设备有限公司，
类型：新型
国别省市：