【技术实现步骤摘要】
一种用于新能源汽车的动力电池安装结构
[0001]本专利技术属于新能源汽车领域，具体涉及一种用于新能源汽车的动力电池安装结构。
技术介绍
[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。
[0003]现有技术中的纯电动汽车常利用动力电池作为动力来源，对于纯电动汽车而言，电池常通过电池箱安装在底盘上，主要分为风冷和液冷两种形式，对于现有技术中的动力电池风冷结构，其进风口和出风口均设置在电池箱的顶部，从而导致在电池箱内形成的风流处于动力电池的上方，不仅与动力电池之间接触差，而且不能很好的将电池箱内的全部热空气排出进行散热。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的是提供一种有效增强空气流通性，提高散热效果的用于新能源汽车的动力电池箱，为实现上述专利技术目的，本专利技术所采用
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于新能源汽车的动力电池安装结构，包括安装在底盘上的箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)内并排地固定设置有若干支撑组件，所述支撑组件顶部设置有若干并排设置的动力电池(2)，所述支撑组件底部设置有一通风腔(21)，所述通风腔(21)连通有若干排气管(15)，所述排气管(15)底部穿过所述箱体(1)底部且高度低于底盘；所述支撑组件的两侧均设置有连通所述通风腔(21)的通孔口(19)，所述通孔口(19)与所述箱体(1)内部连通，所述箱体(1)的顶部设置有若干散热风扇(4)。2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的动力电池安装结构，其特征在于：所述支撑组件包括固定设置在所述箱体(1)底部内壁上的框体(10)，所述框体(10)呈中空结构，其中空部分内可滑动地设置有一滑板(11)，所述滑板(11)顶部连接若干所述动力电池(2)，所述滑板(11)底部与所述框体(10)下端面之间形成所述通风腔(21)；所述滑板(11)底部固定设置有若干防水销(14)，且与若干所述排气管(15)一一对应，所述滑板(11)连接有驱动机构，所述驱动机构用于朝下推动所述滑板(11)，以使所述防水销(14)堵住且密封所述排气管(15)上端。3.根据权利要求2所述的一种用于新能源汽车的动力电池安装结构，其特征在于：所述排气管(15)内设置有连接所述驱动机构的水浸传感器(16)。4.根据权利要求2所述的一种用于新能源汽车的动力电池安装结构，其特征在于：所述滑板(11)与所述框体(10)上端面之间形成用于安装若干所述动力电池(2)的安装槽，若干所述动力电池(2)的顶部套设有一顶盖(9)，相邻两个所述支撑组件上的顶盖(9)之间通过散热...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡文凯，
申请(专利权)人：黄山凯新技术咨询有限公司，
类型：发明
国别省市：
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