一种便于维修的通用型站台门模拟测试器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于维修的通用型站台门模拟测试器，包括测试器和底座，所述测试器的底部卡接有底座，所述测试器的底部两侧对称固定连接有固定块，两个所述固定块的内部均安装有四号弹簧，两个所述四号弹簧的一端均固定连接有二号卡块，两个所述二号卡块的一端延伸至底座的内部均开设有二号卡槽，本实用新型专利技术的有益效果是：通过加入一号滑杆、二号滑杆、一号滑块、二号滑块和二号滑槽，便于对一号卡块快速拆卸，提高拆卸效率，通过加入转杆和推杆，便于转杆推动推杆滑动，从而推动其中一个二号卡块脱离其中一个二号卡槽，通过加入三号压板和三号弹簧，便于推动一号卡块卡接在一号卡槽中，提高卡接的稳定性。提高卡接的稳定性。提高卡接的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种便于维修的通用型站台门模拟测试器


[0001]本技术涉及站台门
，具体为一种便于维修的通用型站台门模拟测试器。

技术介绍

[0002]站台门，又称屏蔽门或安全门(Platform Screen Doors(PSD)或Platform
‑
edge Doors)，是指在月台上以玻璃幕墙的方式包围铁路月台与列车上落空间。列车到达时，再开启玻璃幕墙上电动门供乘客上下列车。站台门在投入使用之前各项数据都需要通过站台门模拟测试器测试，现有的大多数站台门模拟测试器的安装方式都是采用螺栓和焊接的方式固定的，再对站台门模拟测试器维修时需要把螺栓拆卸后再把焊接处切割开，浪费资金，影响工作效率。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种便于维修的通用型站台门模拟测试器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：包括测试器和底座，所述测试器的底部卡接有底座，所述测试器的底部两侧对称固定连接有固定块，两个所述固定块的内部均安装有四号弹簧，两个所述四号弹簧的一端均固定连接有二号卡块，两个所述二号卡块的一端延伸至底座的内部均开设有二号卡槽，所述底座的内部滑动连接有一号压板，所述一号压板的顶部中央固定连接有一号滑杆，所述一号滑杆的外侧在一号压板的底部固定连接有一号弹簧，所述一号滑杆与底座的内部滑动连接，所述一号滑杆的下方在底座的内部滑动连接有二号滑杆，所述二号滑杆的内部开设有一号滑槽，所述一号滑槽的一侧在二号滑杆的外侧固定连接有二号压板，所述二号压板的一侧固定连接有而二号弹簧，所述二号弹簧的一侧在二号滑杆的内部滑动连接有一号滑块，所述一号滑块的外侧在底座的内部开设有三号滑槽，所述三号滑槽的底部固定连接有限位块，所述限位块的上方在底座的内部开设有四号滑槽，所述四号滑槽的内部滑动连接有三号滑块，所述三号滑块的内部两侧对称开设有二号滑槽，两个所述二号滑槽的内部均滑动连接有二号滑块，两个所述二号滑块的一侧均固定连接有三号滑杆，两个所述三号滑杆的一端均固定连接有一号卡块，两个所述一号卡块的一端延伸至固定块的内部均开设有一号卡槽。
[0005]优选的，所述二号滑杆的一端转动连接有转杆，所述转杆与底座的内部转动连，所述转杆的一端在底座的内部转动连接有推杆，所述推杆与底座的内部滑动连接。
[0006]优选的，两个所述三号滑杆的外侧均固定连接有三号压板，两个所述三号压板的一侧均固定连接有三号弹簧。
[0007]优选的，所述二号滑杆的一侧固定连接有推板。
[0008]优选的，所述一号弹簧、二号弹簧、三号弹簧和四号弹簧均为张力弹簧。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过加入一号滑杆、二号滑杆、一号
滑块、二号滑块和二号滑槽，便于对一号卡块快速拆卸，提高拆卸效率，通过加入转杆和推杆，便于转杆推动推杆滑动，从而推动其中一个二号卡块脱离其中一个二号卡槽，通过加入三号压板和三号弹簧，便于推动一号卡块卡接在一号卡槽中，提高卡接的稳定性。
附图说明
[0010]图1为本技术结构示意图；
[0011]图2为本技术的图1A处放大结构示意图；
[0012]图3为本技术的图1B处放大结构示意图。
[0013]图中：1、测试器；2、底座；3、一号压板；4、一号弹簧；5、一号滑杆；6、一号滑槽；7、推板；8、二号滑杆；9、一号卡槽；10、一号卡块；11、二号压板；12、二号弹簧；13、一号滑块；14、限位块；15、三号弹簧；16、三号压板；17、三号滑杆；18、四号弹簧；19、二号卡槽；20、二号卡块；21、二号滑块；22、三号滑块；23、二号滑槽；24、推杆；25、转杆；26、固定块。
具体实施方式
[0014]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0015]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种技术方案：包括测试器1和底座2，测试器1的底部卡接有底座2，测试器1的底部两侧对称固定连接有固定块26，两个固定块26的内部均安装有四号弹簧18，两个四号弹簧18的一端均固定连接有二号卡块20，两个二号卡块20的一端延伸至底座2的内部均开设有二号卡槽19，底座2的内部滑动连接有一号压板3，一号压板3的顶部中央固定连接有一号滑杆5，一号滑杆5的外侧在一号压板3的底部固定连接有一号弹簧4，一号滑杆5与底座2的内部滑动连接，一号滑杆5的下方在底座2的内部滑动连接有二号滑杆8，二号滑杆8的内部开设有一号滑槽6，一号滑槽6的一侧在二号滑杆8的外侧固定连接有二号压板11，二号压板11的一侧固定连接有而二号弹簧12，二号弹簧12的一侧在二号滑杆8的内部滑动连接有一号滑块13，一号滑块13的外侧在底座2的内部开设有三号滑槽，三号滑槽的底部固定连接有限位块14，限位块14的上方在底座2的内部开设有四号滑槽，四号滑槽的内部滑动连接有三号滑块22，三号滑块22的内部两侧对称开设有二号滑槽23，两个二号滑槽23的内部均滑动连接有二号滑块21，两个二号滑块21的一侧均固定连接有三号滑杆17，两个三号滑杆17的一端均固定连接有一号卡块10，两个一号卡块10的一端延伸至固定块26的内部均开设有一号卡槽9。
[0016]二号滑杆8的一端转动连接有转杆25，转杆25与底座2的内部转动连，转杆25的一端在底座2的内部转动连接有推杆24，推杆24与底座2的内部滑动连接，通过转杆25转动便于推动推杆24滑动，从而推动其中一个二号卡块20脱离其中一个二号卡槽19。
[0017]两个三号滑杆17的外侧均固定连接有三号压板16，两个三号压板16的一侧均固定连接有三号弹簧15，便于推动一号卡块10卡接在一号卡槽9中，提高卡接的稳定性。
[0018]二号滑杆8的一侧固定连接有推板7，便于推动另一个二号卡块20，使另一个二号卡块20快速脱离另一个二号卡槽19，提高脱离效率。
[0019]一号弹簧4、二号弹簧12、三号弹簧15和四号弹簧18均为张力弹簧，可为各个零部件提供张力，便于复位。
[0020]具体的，使用本技术时，需要对测试器1拆卸维修时，首先推动一号压板3，从而一号压板3向下挤压一号弹簧4，同时推动一号滑杆5向下运动，从而一号滑杆5的底端推动一号滑槽6中的斜面，然后二号滑杆8带动二号压板11向右运动挤压二号弹簧12，同时一号滑块13跟随向右运动，从而一号滑块13的底端斜面受到限位块14的推动向上运动，从而一号滑块13向上运动同时推动三号滑块22在四号滑槽中向上运动，从而二号滑块21在二号滑槽23中运动，然后三号滑杆17带动三号压板16挤压三号弹簧15向三号滑块22中部运动，从而一号卡块10脱离一号卡槽9，同时推板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于维修的通用型站台门模拟测试器，包括测试器(1)和底座(2)，其特征在于，所述测试器(1)的底部卡接有底座(2)，所述测试器(1)的底部两侧对称固定连接有固定块(26)，两个所述固定块(26)的内部均安装有四号弹簧(18)，两个所述四号弹簧(18)的一端均固定连接有二号卡块(20)，两个所述二号卡块(20)的一端延伸至底座(2)的内部均开设有二号卡槽(19)，所述底座(2)的内部滑动连接有一号压板(3)，所述一号压板(3)的顶部中央固定连接有一号滑杆(5)，所述一号滑杆(5)的外侧在一号压板(3)的底部固定连接有一号弹簧(4)，所述一号滑杆(5)与底座(2)的内部滑动连接，所述一号滑杆(5)的下方在底座(2)的内部滑动连接有二号滑杆(8)，所述二号滑杆(8)的内部开设有一号滑槽(6)，所述一号滑槽(6)的一侧在二号滑杆(8)的外侧固定连接有二号压板(11)，所述二号压板(11)的一侧固定连接有而二号弹簧(12)，所述二号弹簧(12)的一侧在二号滑杆(8)的内部滑动连接有一号滑块(13)，所述一号滑块(13)的外侧在底座(2)的内部开设有三号滑槽，所述三号滑槽的底部固定连接有限位块(14)，所述限位块(14)的上方在底座(2)的内部开设有四号滑槽，所述四号滑槽的内部滑动连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪磊，孔华，张阳，吴仃，佘瑞木，郑少锋，钟高，
申请(专利权)人：汪磊，
类型：新型
国别省市：