一种坞壁车无组织排放废气收集系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种坞壁车无组织排放废气收集系统，包括收集罩、伸缩罩、风机、防撞杆、液压旋转平台、传感器及电控系统；收集罩固定在伸缩罩前端，伸缩罩安装在外部坞壁车工作斗上，工作斗固定在液压旋转平台上；工作斗上设有防撞杆，且防撞杆边沿距工作斗的水平距离小于伸缩罩的最大伸出距离；传感器设置在收集罩四周，用于测量收集罩与船面之间的距离并传输给电控系统；电控系统根据该距离并通过液压旋转平台调整收集罩贴合面的角度以及伸缩罩的伸出长度，使收集罩贴合面与船面保持平行；风机与收集罩连通，在收集罩内产生负压，当收集罩贴合面与船面贴合后，风机工作，收集罩收集废气。本实用新型专利技术能够收集喷漆时所产生的废气。气。气。

【技术实现步骤摘要】
一种坞壁车无组织排放废气收集系统


[0001]本技术涉及环保领域，具体涉及一种坞壁车无组织排放废气收集系统。

技术介绍

[0002]对大型船舶船体外部喷漆时，只是一个简单的坞壁车提供作业的平台，针对喷漆过程中产生的漆雾及VOCs气体，现有的坞壁车上并没有收集装置。因为大型船舶喷漆需露天作业，喷漆时的废气很难收集。如果建设密封的喷漆房造价太高并且在船坞内无法实现。同时坞壁车动作是通过工作台上的人员与操作室的人员沟通后操作，效率低且容易与所需喷漆构件发生碰撞，设备安全性无法保障。目前船舶修造喷漆行业露天作业，给复杂环境下人员的使用提出了选择难题。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术提供了一种坞壁车无组织排放废气收集系统，能够收集喷漆时所产生的废气。
[0004]本技术采用的技术方案如下：
[0005]一种坞壁车无组织排放废气收集系统，所述废气收集系统包括收集罩、伸缩罩、风机、防撞杆、液压旋转平台、传感器及电控系统；
[0006]所述收集罩固定在伸缩罩前端，伸缩罩安装在外部坞壁车工作斗上，工作斗固定在液压旋转平台上；所述工作斗上设有防撞杆，且防撞杆边沿距工作斗的水平距离小于伸缩罩的最大伸出距离，当受到超过设定阈值的撞击力，所述防撞杆连锁坞壁车驾驶室停机；所述传感器设置在收集罩四周，用于测量收集罩与船面之间的距离并传输给电控系统；所述电控系统根据传感器传输的距离通过液压旋转平台调整收集罩贴合面的角度以及伸缩罩的伸出长度，使收集罩贴合面与船面保持平行；所述风机与收集罩连通，在收集罩内产生负压，当所述收集罩贴合面与船面贴合后，风机工作，收集罩收集废气。
[0007]进一步地，所述废气收集系统还包括万向轮，采用两个，分别设置在收集罩的左上角和右上角。
[0008]进一步地，所述万向轮为定距万向轮，通过插销调整所述定距万向轮滚轮的伸出距离。
[0009]进一步地，所述废气收集系统处于非工作状态下，所述收集罩处于倾斜状态，收集罩下端向外伸出。
[0010]进一步地，所述废气收集系统还包括拉线式位移传感器，用于测量坞壁车自身摆动角度，反馈给电控系统确定液压旋转平台的旋转角度。
[0011]进一步地，当坞壁车驾驶员将工作斗移动至指定作业面后，所述电控系统控制包括两种工作模式，一种是全自动模式，作业人员按下全自动模式按键，废气收集系统自主完成伸缩罩推出、收集罩角度调整及与船面贴合；另一种是手动模式，作业人员按下手动模式按键，通过旋转旋钮来完成伸缩罩推出、收集罩角度调整及与船面贴合。
[0012]进一步地，所述工作斗上设有防护栏，所述防护栏上设置插销，控制防护栏的开闭。
[0013]进一步地，所述伸缩罩由可折叠式橡胶制成。
[0014]有益效果：
[0015]1、本技术将喷漆时产生的VOCs气体与漆雾收集起来，后续经过处理、净化后排放，有效的解决了环境污染问题，实现保护环境的目标。收集罩工作全程贴合喷漆面，收集效率高，可去除大部分喷漆时产生的漆雾与VOCs气体，出口排放符合无组织排放要求；根据不同作业方式，收集罩可伸出或退回，方便作业人员作业。其次，工作斗外设有防撞杆，连锁坞壁车操作系统，与船体碰撞时坞壁车停机，保证安全的同时实现高效运行。该废气收集系统可实现多种场景下的通用性。
[0016]2、本技术非工作状态下，收集罩处于倾斜状态，收集罩下端向外伸出，使得布置在收集罩下端的传感器先感应，可以由两点确定收集罩贴合面并进行角度调整，然后再与收集罩上的其他传感器协同调节，精度高。
[0017]3、本技术通过设置拉线式位移传感器，能够更精确地测量出坞壁车伸缩液压杆的摆动角度，以对收集罩贴合面进行粗调整。
[0018]4、本技术电控系统控制包括两种工作模式，操作使用完全符合原坞壁车驾驶员与作业人员的操作习惯，可以只需一键即可全自动调整，完成准备工作，也可在出现非平整面喷漆作业时，进行手动调整。
附图说明
[0019]图1为本技术整体结构示意图。
[0020]图2为液压旋转平台的三视图。
[0021]图3(a)、图3(b)、图3(c)分别为定距万向轮的立体结构示意图、仰视图、侧视图。
[0022]图4(a)、图4(b)分别为本技术处于非工作状态、工作状态下的示意图。
[0023]其中，1
‑
收集罩，2
‑
伸缩罩，3
‑
防护栏，4
‑
防撞杆，5
‑
液压旋转平台，6
‑
伸缩杆，7
‑
旋转盘，8
‑
支撑座，9
‑
定距万向轮，10
‑
插销。
具体实施方式
[0024]下面结合附图并举实施例，对本技术进行详细描述。
[0025]本技术提供了一种坞壁车无组织排放废气收集系统，如图1所示，包括收集罩1、伸缩罩2、风机、防撞杆4、防护栏3、液压旋转平台5、电感式传感器、拉线式位移传感器及电控系统。
[0026]收集罩1通过与平整的船面进行贴合，作用类似于侧吸收集罩，通过贴合面设置的孔板式收集网对废气进行收集。收集罩1四周设有电感式传感器，用于测量收集罩1与船面之间的距离并传输给电控系统，确保收集罩1与船面贴合，达到可以最大效率收集漆雾与VOCs气体的作用。收集罩1与风机通过管路连通，风机设置在坞壁车上。在风机的作用下收集罩1内产生负压，当收集罩1贴合面与船面贴合后，风机开始工作，收集罩1收集废气。
[0027]收集罩1固定在伸缩罩2前端，伸缩罩2由可折叠式橡胶制成，当收集罩1伸出时，伸缩罩2展开；当收集罩1收回时，伸缩罩2折叠收起。并可以根据坞壁车工作斗距船面的距离
实时调节伸缩距离，满足紧密贴合的要求，同时起到半密闭空间收集的效果。
[0028]伸缩罩2通过支架安装在外部坞壁车工作斗上，工作斗固定在液压旋转平台5上，液压旋转平台5是整套设备的动力系统，并起到支撑工作斗的作用，是收集系统与坞壁车连接的枢纽。
[0029]如图2所示，液压旋转平台5包括液压传动系统、旋转盘7、伸缩杆6及支撑座8；旋转盘7固定在支撑座8上，旋转盘7的最大旋转范围是
‑
135～135
°
。伸缩杆6一端由液压传动系统驱动，另一端与收集罩1固连，用于带动收集罩1伸出或退回。液压传动系统连接外部液压源为整套废气收集系统提供动力。
[0030]工作斗上设有防撞杆4，分别设置在工作斗的前面、左面和右面，且防撞杆4边沿距工作斗的水平距离小于伸缩罩2的最大伸出距离，当收集罩1通过坞壁车进行移动、旋转时，保护废气收集系统不与船体发生碰撞。当防撞杆4受到超过设定阈值的撞击力，防撞杆4连锁坞壁车驾驶室停机。工作斗上还设有防护栏3，避免高空作业时人员出现跌落危险。防护栏3上设置插销，控制防护栏3的开闭，方便作业人员上下。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种坞壁车无组织排放废气收集系统，其特征在于，所述废气收集系统包括收集罩、伸缩罩、风机、防撞杆、液压旋转平台、传感器及电控系统；所述收集罩固定在伸缩罩前端，伸缩罩安装在外部坞壁车工作斗上，工作斗固定在液压旋转平台上；所述工作斗上设有防撞杆，且防撞杆边沿距工作斗的水平距离小于伸缩罩的最大伸出距离，当受到超过设定阈值的撞击力，所述防撞杆连锁坞壁车驾驶室停机；所述传感器设置在收集罩四周，用于测量收集罩与船面之间的距离并传输给电控系统；所述电控系统根据传感器传输的距离通过液压旋转平台调整收集罩贴合面的角度以及伸缩罩的伸出长度，使收集罩贴合面与船面保持平行；所述风机与收集罩连通，在收集罩内产生负压，当所述收集罩贴合面与船面贴合后，风机工作，收集罩收集废气。2.如权利要求1所述的坞壁车无组织排放废气收集系统，其特征在于，所述废气收集系统还包括万向轮，采用两个，分别设置在收集罩的左上角和右上角。3.如权利要求2所述的坞壁车无组织排放废气收集系统，其特征在于，所述万向轮为定距万向轮，通过插销调整所述定距万向轮滚...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛岩，张龙龙，王小刚，刘艳肖，朱博恒，郝刘仓，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七一八研究所，
类型：新型
国别省市：