本发明专利技术提供了汽车车灯透镜激光切割装置。该汽车车灯透镜激光切割装置包括操作台、两个支撑杆、固定杆，两个支撑杆分别固定连接在操作台的上侧，且两个支撑杆相互对称，固定杆将两个固定杆连接在一起，支撑杆与操作台之间固定连接有第一激光垂直调节杆，激光垂直调节杆上滑动连接有第一操作平台，支撑杆与操作台之间还固定连接有第二激光垂直调节杆。本发明专利技术的汽车车灯透镜激光切割装置中的激光发射器固定连接在旋转平台上，旋转平台能够带动激光发射器的角度发生改变，从而实现对汽车车灯透镜的多角度切割，提高切割精度，同时，限位杆和限位部的相互配合，能够提高激光发射器的稳定性，从而进一步提高本发明专利技术对汽车车灯透镜的切割精度。割精度。
【技术实现步骤摘要】
汽车车灯透镜激光切割装置
[0001]本专利技术涉及切割装置的
，特别是涉及汽车车灯透镜激光切割装置。
技术介绍
[0002]目前在制作汽车车灯时，由于不同的需求，需要制作安装球面透镜的汽车车灯。
[0003]而球面透镜在制作时，通常使用的是注塑工艺制成，而球面透镜的质地非常脆弱，不能接触透镜，为了取出透镜需要在透镜两侧注塑一端连接杆，用于取料，但是在使用透镜前，需要将连接杆切除。
[0004]目前对连接杆进行切除通常使用的是激光切除法，但是目前的激光切除工作时，通过移动透镜而固定激光发射机进行工作，容易发生误切或错切，并且在切除时，通常只使用一个激光器切除装置进行工作，工作效率不高。
[0005]同时，现有技术中的激光切割装置操作方式单一，因为切割汽车车灯透镜的精度高，现有技术中的激光发射器经常在切割时会发生晃动，从而影响对汽车车灯的切割效果。
[0006]因此迫切地需要重新设计一款新的激光切割装置以解决上述问题。
技术实现思路
[0007]本专利技术提供了汽车车灯透镜激光切割装置，以解决上述
技术介绍
中提出的技术问题。
[0008]本专利技术提供了汽车车灯透镜激光切割装置，该汽车车灯透镜激光切割装置包括操作台、两个支撑杆、固定杆，两个支撑杆分别固定连接在操作台的上侧，且两个支撑杆相互对称，固定杆将两个固定杆连接在一起，支撑杆与操作台之间固定连接有第一激光垂直调节杆，第一激光垂直调节杆上滑动连接有第一操作平台，支撑杆与操作台之间还固定连接有第二激光垂直调节杆，第二激光垂直调节杆上滑动连接有第二操作平台，第一操作平台和第二操作平台之间固定连接有至少一个激光水平调节杆，激光水平调节杆上滑动连接有焊接件，焊接件在激光水平调节杆上作水平方向的运动，焊接件上固定连接有旋转平台，旋转平台上固定连接激光发射器，激光发射器在旋转平台的带动下向不同的角度发出激光，以完成对汽车车灯透镜的精密切割。
[0009]可选地，操作台包括第一连接件、第二连接件、第一安装件和第二安装件，第一连接件的一端和第一安装件的一端固定连接，第二安装件远离第一连接件的一端与第二连接件连接，第二连接件远离第一安装件的一端与第二安装件固定连接。
[0010]可选地，第一连接件为中空结构，以提高第一连接件的稳定性，第二连接件也为中空结构，以提高第二连接件的稳定性。
[0011]可选地，支撑杆上固定连接有保护部，保护部一端与支撑杆固定连接，保护部另一端与操作台固定连接，保护部用于提高支撑杆与操作台的联动性。
[0012]可选地，第一操作平台和第二操作平台之间还固定连接有协调带，协调带一端与第一操作平台固定连接，协调带另一端与第二操作平台固定连接，协调带用于使第一操作
平台与第二操作平台同步运动。
[0013]可选地，操作台与固定杆之间固定连接有第一限位杆，第一限位杆上螺纹连接有第一限位部，第一限位部在第一限位杆上作垂直方向的运动，且第一限位杆穿过第一操作平台，第一限位部在第一限位杆上运动直至与第一操作平台抵接，以提高第一操作平台的稳定性。
[0014]可选地，操作台与固定杆之间固定连接有第二限位杆，第二限位杆上螺纹连接有第二限位部，第二限位部在第二限位杆上作垂直方向的运动，且第二限位杆穿过第二操作平台，第二限位部在第二限位杆上运动直至与第二操作平台抵接，以提高第二操作平台的稳定性。
[0015]可选地，旋转平台包括第一旋转板和第二旋转板，第一旋转板和第二旋转板之间相互垂直，第一旋转板和第二旋转板之间固定连接，第一旋转板和第二旋转板用于安装激光发射器。
[0016]可选地，操作台上固定连接有透镜安装部，透镜安装部用于安装固定外界待切割的汽车车灯透镜。
[0017]可选地，第一操作平台上固定连接有照射灯，照射灯朝向透镜安装部，照射灯远离透镜安装部的一端上连接有供电线，供电线用于与外界供电设备连接，以使照射灯发出的光汇聚至透镜安装部。
[0018]本专利技术的有益效果如下：该汽车车灯透镜激光切割装置包括操作台、两个支撑杆、固定杆，两个支撑杆分别固定连接在操作台的上侧，且两个支撑杆相互对称，固定杆将两个固定杆连接在一起，支撑杆与操作台之间固定连接有第一激光垂直调节杆，激光垂直调节杆上滑动连接有第一操作平台，支撑杆与操作台之间还固定连接有第二激光垂直调节杆，第二激光垂直调节杆上滑动连接有第二操作平台，第一操作平台和第二操作平台之间固定连接有至少一个激光水平调节杆，激光水平调节杆上滑动连接有焊接件，焊接件在激光水平调节杆上作水平方向的运动，焊接件上固定连接有旋转平台，旋转平台上固定连接激光发射器，激光发射器在旋转平台的带动下向不同的角度发出激光，以完成对汽车车灯透镜的精密切割，其中，激光发射器固定连接在旋转平台上，旋转平台能够带动激光发射器的角度发生改变，从而实现对汽车车灯透镜的多角度切割，提高切割精度，同时，限位杆和限位部的相互配合，能够提高激光发射器的稳定性，从而进一步提高本专利技术对汽车车灯透镜的切割精度。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0020]图1是本专利技术提供的汽车车灯透镜激光切割装置的结构示意图；图2是本专利技术提供的汽车车灯透镜激光切割装置的第一实施例结构示意图；图3是本专利技术提供的汽车车灯透镜激光切割装置的照射灯结构示意图；图4是本专利技术提供的汽车车灯透镜激光切割装置的第二实施例结构示意图；
图5是本专利技术提供的汽车车灯透镜激光切割装置的旋转平台结构示意图；图中，200、支撑杆；210、保护部；300、固定杆；400、第一激光垂直调节杆；410、第二激光垂直调节杆；420、第一操作平台；430、第二操作平台；431、协调带；500、激光水平调节杆；510、焊接件；520、旋转平台；530、激光发射器；540、第一旋转板；550、第二旋转板；600、第一连接件；610、第二连接件；620、第一安装件；630、第二安装件；710、第一限位杆；720、第一限位部；730、第二限位杆；740、第二限位部；800、透镜安装部；900、照射灯；910、供电线。
具体实施方式
[0021]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅用于解释本专利技术，而非对本专利技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本专利技术相关的部分而非全部结构。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0022]在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本专利技术的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车车灯透镜激光切割装置，其特征在于，包括操作台、两个支撑杆、固定杆，两个所述支撑杆分别固定连接在所述操作台的上侧，且两个所述支撑杆相互对称，所述固定杆将两个所述固定杆连接在一起，所述支撑杆与所述操作台之间固定连接有第一激光垂直调节杆，所述第一激光垂直调节杆上滑动连接有第一操作平台，所述支撑杆与所述操作台之间还固定连接有第二激光垂直调节杆，所述第二激光垂直调节杆上滑动连接有第二操作平台，所述第一操作平台和所述第二操作平台之间固定连接有至少一个激光水平调节杆，所述激光水平调节杆上滑动连接有焊接件，所述焊接件在所述激光水平调节杆上作水平方向的运动，所述焊接件上固定连接有旋转平台，所述旋转平台上固定连接激光发射器，所述激光发射器在所述旋转平台的带动下向不同的角度发出激光，以完成对汽车车灯透镜的精密切割。2.根据权利要求1所述的汽车车灯透镜激光切割装置，其特征在于，所述操作台包括第一连接件、第二连接件、第一安装件和第二安装件，所述第一连接件的一端和所述第一安装件的一端固定连接，所述第二安装件远离所述第一连接件的一端与所述第二连接件连接，所述第二连接件远离所述第一安装件的一端与所述第二安装件固定连接。3.根据权利要求2所述的汽车车灯透镜激光切割装置，其特征在于，所述第一连接件为中空结构，以提高所述第一连接件的稳定性，所述第二连接件也为中空结构，以提高所述第二连接件的稳定性。4.根据权利要求1所述的汽车车灯透镜激光切割装置，其特征在于，所述支撑杆上固定连接有保护部，所述保护部一端与所述支撑杆固定连接，所述保护部另一端与所述操作台固定连接，所述保护部用于提高所述支撑杆与所述操作台的联动性。5.根据权利要求1所述的汽车车灯透镜激光切割装置，其特征在于，所述第一操作平台和所述第二操作平台之间...
【专利技术属性】
技术研发人员：宦云译，
申请(专利权)人：成都汇云汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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