一种高集成紧凑型车用动力电池系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种高集成紧凑型车用动力电池系统，包括动力电池系统本体、电池系统盖板和散热装置，所述电池系统盖板设于动力电池系统本体的顶部，所述电池系统盖板的底部一周固定焊接有外包边板，所述外包边板的内侧粘接有橡胶密封圈，所述电池系统盖板的底部粘接有绝缘垫板，所述动力电池系统本体的前端开设有电源线路穿线槽，所述散热装置固定设于动力电池系统本体的两侧后端，所述动力电池系统本体的两侧后端开设有通风槽，所述散热装置的内侧外端安装有温度传感器。本实用新型专利技术防水防尘，绝缘防静电，提高了动力电池系统的实用性和安全性，散热效果好，解决了现有技术中热回流的问题，提高了散热效率，延长了动力电池的使用寿命。使用寿命。使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种高集成紧凑型车用动力电池系统


[0001]本技术涉及动力电池
，具体为一种高集成紧凑型车用动力电池系统。

技术介绍

[0002]随着新能源汽车的不断普及，人们对新能源汽车的续航要求越来越高，人们在一味追求提高能量密度的时候，体积能量密度并没有得到重视，导致整车空间尺寸利用率不高。高集成紧凑型车的动力电池即为工具提供动力来源的电源。其主要区别于用于汽车发动机起动的起动电池。
[0003]目前，现有的高集成紧凑型车用动力电池系统存在如下问题：(1)现有的电池系统盖板无法紧固安装于动力电池系统本体的顶部，密封性能不足，容易进水进灰尘，强度低，绝缘性能低，从而导致动力电池系统的实用性和安全性降低；(2)现有动力电池系统的散热效果差，不能根据监测的温度自动化控制散热，现有技术中散热装置可能会导致热回流的问题，散热效率低，动力电池的使用寿命短。为此，需要设计相应的技术方案给予解决。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种高集成紧凑型车用动力电池系统，解决了现有的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高集成紧凑型车用动力电池系统，其特征在于：包括动力电池系统本体(1)、电池系统盖板(2)和散热装置(3)，所述电池系统盖板(2)设于动力电池系统本体(1)的顶部，所述电池系统盖板(2)的底部一周固定焊接有外包边板(5)，所述外包边板(5)的内侧粘接有橡胶密封圈(6)，所述电池系统盖板(2)的底部粘接有绝缘垫板(7)，所述动力电池系统本体(1)的前端开设有电源线路穿线槽(4)，所述散热装置(3)固定设于动力电池系统本体(1)的两侧后端，所述动力电池系统本体(1)的两侧后端开设有通风槽，所述散热装置(3)的内侧外端安装有温度传感器(15)，所述散热装置(3)的内部设有无刷电机(10)，所述无刷电机(10)的内侧端电性连接有驱动轴，且所述驱动轴的外端固定焊接分布有散热风叶(9)，所述散热装置(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘欣，黄俊文，
申请(专利权)人：江苏上云时代能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：