本实用新型专利技术公开了一种高速公路电缆沟开沟机，包括主体、开沟器、第一开沟铲、第二开沟铲、牵引架、行走轮、侧边扶手架，开沟器通过固定件一设置于主体一端底部，行走轮通过行走轮安装架设置于主体另一端，第一开沟铲、第二开沟铲由开沟器至行走轮方向依次设置，并分别通过固定件二、固定件三设置于主体底部，本实用新型专利技术结构狭长，适用于高速公路旁较窄绿化带的开沟操作，通过设置牵引绳可以将本装置连接至汽车上，再使汽车拉动本装置，提高开沟效率；通过侧边扶手架的设置，也能在高速公路内侧起到控制牵引的作用；通过第一开沟铲上设置的长条形调节孔可以调节第一开沟铲的位置。形调节孔可以调节第一开沟铲的位置。形调节孔可以调节第一开沟铲的位置。
【技术实现步骤摘要】
一种高速公路电缆沟开沟机
[0001]本技术涉及开沟
，具体是指一种高速公路电缆沟开沟机。
技术介绍
[0002]在高速公路的电网建设过程中，一般需要在高速公路中央绿化带开挖电缆沟，但是高速公路内侧的绿化带十分狭窄，现有的开沟器体积较大，不适合在这种狭窄区域施工，因此，设计一种高速公路电缆沟开沟机相关领域内技术人员急需解决的问题。
技术实现思路
[0003]为解决上述技术问题，本技术提供的技术方案为：一种高速公路电缆沟开沟机，包括主体、开沟器、第一开沟铲、第二开沟铲、牵引架、行走轮、侧边扶手架，所述主体为上部及两端均设有开口C型安装件，所述开沟器通过固定件一设置于主体一端底部，所述行走轮通过行走轮安装架设置于主体另一端，所述第一开沟铲、第二开沟铲由开沟器至行走轮方向依次设置，并分别通过固定件二、固定件三设置于主体底部，所述主体上部两端设有垫架，所述牵引架设置于垫架上部，所述侧边扶手架设置于主体一侧。
[0004]进一步地，所述主体底部分别设有用于安装开沟器、第一开沟铲、第二开沟铲的安装孔，所述固定件一包括相背对设置于主体内底面的角钢一、角钢二以及设置于主体外底面端部的角钢三，所述角钢一、角钢二、角钢三均与主体固定，所述开沟器顶部伸入主体内并固定于角钢一、角钢二之间，所述开沟器顶部通过螺栓一与角钢一、角钢二顶部固定连接。
[0005]进一步地，所述开沟器包括与角钢一连接的开沟器安装板、设置于开沟器安装板下部的开沟器安装块以及设置于开沟器安装块上开沟器本体，所述开沟器主体包括左开沟件、右开沟件，所述左开沟件、右开沟件之间的夹角呈钝角，所述左开沟件、右开沟件分别包括上护板、下刀片，所述上护板与下刀片之间的夹角呈钝角，所述开沟器安装板上竖向设有多个与螺栓一连接的调节孔。
[0006]进一步地，所述固定件二、固定件三结构相同，所述第一开沟铲、第二开沟铲结构相同，所述固定件二包括与主体固定的角钢四、角钢五、角钢六，所述角钢四、角钢五相背对设置于第一开沟铲两侧，所述角钢六设置于主体底面并与第一开沟铲背面相抵，螺栓二依次穿过角钢四、第一开沟铲、角钢五顶部将其固定。
[0007]进一步地，所述第一开沟铲包括固定于角钢四、角钢五之间的铲板以及设置于铲板下部的铲头，所述铲头为向行走轮方向弯曲的弧形铲头，所述铲板底部通过螺栓三与角钢六连接，所述铲板与螺栓二、螺栓三连接的部位设有长条形调节孔。
[0008]进一步地，所述垫架为中空的方管结构，所述牵引架包括设置于垫架上的方形框架，所述方形框架靠近行走轮的一端设有三角形架，所述三角形架前端底部还设有穿绳管。
[0009]进一步地，所述垫架的长度大于主体的宽度，且所述方形框架的宽度大于主体的宽度。
[0010]进一步地，所述行走轮安装架为上部及前端均设有开口的中空框架，所述行走轮安装架后端顶部设有穿绳孔一，所述主体靠近开沟器的一端设有L型固定板，所述L型固定板顶部设有穿绳孔二，牵引绳依次穿过穿绳孔二、穿绳孔一至牵引架前端穿绳管。
[0011]进一步地，所述侧边扶手架包括连接于主体内底面的竖支架，所述竖支架顶部设有向主体一侧倾斜的斜支架，所述斜支架端部之间通过横支架连接。
[0012]进一步地，所述开沟器、第一开沟铲、第二开沟铲、行走轮其底端至主体底面的距离逐渐减小。
[0013]采用以上结构后，本技术具有如下优点：本技术结构狭长，适用于高速公路旁较窄绿化带的开沟操作，通过设置牵引绳可以将本装置连接至汽车上，再使汽车拉动本装置，提高开沟效率；通过侧边扶手架的设置，也能在高速公路绿化带处起到控制牵引的作用；通过第一、第二开沟铲上设置的长条形调节孔可以调节第一开沟铲、第二开沟铲的位置。
附图说明
[0014]图1是本技术一种高速公路电缆沟开沟机的结构示意图。
[0015]图2是本技术一种高速公路电缆沟开沟机的内部结构示意图。
[0016]图3是本技术一种高速公路电缆沟开沟机的侧面结构示意图。
[0017]图4是本技术一种高速公路电缆沟开沟机中开沟器的结构示意图。
[0018]图5是本技术一种高速公路电缆沟开沟机中固定件二的结构示意图。
[0019]图6是本技术一种高速公路电缆沟开沟机中第一开沟铲的结构示意图。
[0020]图中：1、主体，2、开沟器，2.1、开沟器安装板，2.2、开沟器安装块，2.3、左开沟件，2.3a、上护板，2.3b、下刀片，2.4、右开沟件，2.5、调节孔，3、第一开沟铲，3.1、铲板，3.2、铲头，3.3、长条形调节孔，4、第二开沟铲，5、牵引架，5.1、方形框架，5.2、三角形架，5.3、穿绳管，6、行走轮，7、侧边扶手架，7.1、竖支架，7.2、斜支架，7.3、横支架，8、固定件一，8.1、角钢一，8.2、角钢二，8.3、角钢三，9、固定件二，9.1、角钢四，9.2、角钢五，9.3、角钢六，10、固定件三，11、垫架，12、螺栓一，13、螺栓二，14、螺栓三，15、L型固定板，15.1、穿绳孔二，16、行走轮安装架，16.1、穿绳孔一。
具体实施方式
[0021]结合附图，一种高速公路电缆沟开沟机，包括主体1、开沟器2、第一开沟铲3、第二开沟铲4、牵引架5、行走轮6、侧边扶手架7，所述主体1为上部及两端均设有开口C型安装件，所述开沟器2通过固定件一8设置于主体1一端底部，所述行走轮6通过行走轮安装架9设置于主体1另一端，所述第一开沟铲3、第二开沟铲4由开沟器2至行走轮6方向依次设置，并分别通过固定件二9、固定件三10设置于主体1底部，所述主体1上部两端设有垫架11，所述牵引架5设置于垫架11上部，所述侧边扶手架7设置于主体1一侧。
[0022]作为本实施例较佳实施方案的是，所述主体1底部分别设有用于安装开沟器2、第一开沟铲3、第二开沟铲4的安装孔，所述固定件一8包括相背对设置于主体1内底面的角钢一8.1、角钢二8.2以及设置于主体1外底面端部的角钢三8.3，所述角钢一8.1、角钢二8.2、角钢三8.3均与主体1固定，所述开沟器2顶部伸入主体1内并固定于角钢一8.1、角钢二8.2
之间，所述开沟器1顶部通过螺栓一12与角钢一8.1、角钢二8.2顶部固定连接。
[0023]作为本实施例较佳实施方案的是，所述开沟器2包括与角钢一8.1连接的开沟器安装板2.1、设置于开沟器安装板2.1下部的开沟器安装块2.2以及设置于开沟器安装块2.2上开沟器本体，所述开沟器主体包括左开沟件2.3、右开沟件2.4，所述左开沟件2.3、右开沟件2.4之间的夹角呈钝角，所述左开沟件2.3、右开沟件2.4分别包括上护板2.3a、下刀片2.3b，所述上护板2.3a与下刀片2.3b之间的夹角呈钝角，所述开沟器安装板2.1上竖向设有多个与螺栓一12连接的调节孔2.5。
[0024]作为本实施例较佳实施方案的是，所述固定件二9、固定件三10结构相同，所述第一开沟铲3、第二开沟铲4结构相同，所本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高速公路电缆沟开沟机，其特征在于，包括主体、开沟器、第一开沟铲、第二开沟铲、牵引架、行走轮、侧边扶手架，所述主体为上部及两端均设有开口C型安装件，所述开沟器通过固定件一设置于主体一端底部，所述行走轮通过行走轮安装架设置于主体另一端，所述第一开沟铲、第二开沟铲由开沟器至行走轮方向依次设置，并分别通过固定件二、固定件三设置于主体底部，所述主体上部两端设有垫架，所述牵引架设置于垫架上部，所述侧边扶手架设置于主体一侧。2.根据权利要求1所述的一种高速公路电缆沟开沟机，其特征在于，所述主体底部分别设有用于安装开沟器、第一开沟铲、第二开沟铲的安装孔，所述固定件一包括相背对设置于主体内底面的角钢一、角钢二以及设置于主体外底面端部的角钢三，所述角钢一、角钢二、角钢三均与主体固定，所述开沟器顶部伸入主体内并固定于角钢一、角钢二之间，所述开沟器顶部通过螺栓一与角钢一、角钢二顶部固定连接。3.根据权利要求2所述的一种高速公路电缆沟开沟机，其特征在于，所述开沟器包括与角钢一连接的开沟器安装板、设置于开沟器安装板下部的开沟器安装块以及设置于开沟器安装块上开沟器本体，所述开沟器主体包括左开沟件、右开沟件，所述左开沟件、右开沟件之间的夹角呈钝角，所述左开沟件、右开沟件分别包括上护板、下刀片，所述上护板与下刀片之间的夹角呈钝角，所述开沟器安装板上竖向设有多个与螺栓一连接的调节孔。4.根据权利要求1所述的一种高速公路电缆沟开沟机，其特征在于，所述固定件二、固定件三结构相同，所述第一开沟铲、第二开沟铲结构相同，所述固定件二包括与主体固定的角钢四、角钢五、角钢...
【专利技术属性】
技术研发人员：潘棱峰，
申请(专利权)人：潘棱峰，
类型：新型
国别省市：
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