一种铁路道岔数据采集测量装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了铁路工程技术领域的一种铁路道岔数据采集测量装置，包括底板，所述底板上端面中部设有限位杆，所述限位杆下部外壁套接有滑套，所述滑套前端面中心处设有锁紧件，所述滑套左右端面均固定连接有接触板，所述接触板上端面均设有连接座，所述连接座内腔活动连接有第一支撑杆，所述第一支撑杆，所述第一支撑杆末端活动连接有第二支撑杆，所述第一支撑杆与第二支撑杆连接处设有紧固件，所述限位杆左右端面中部均设有滑槽，所述滑槽内侧活动连接有测量板，且测量板末端延伸至限位杆左右两侧，所述测量板端面均设有开槽，所述开槽内腔设有固定轴，该装置结构简单，操作方便，有效提高测量精度，杜绝安全隐患。杜绝安全隐患。杜绝安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路道岔数据采集测量装置


[0001]本技术涉及铁路工程
，具体为一种铁路道岔数据采集测量装置。

技术介绍

[0002]铁路轨道以钢铁制成的路轨，可以比其它物料承受更大的重量，轨枕亦称枕木、灰枕，或路枕，功用是将钢轨的重量及钢轨所受压力分开散布，和保持固定轨距，维持路轨的轨距，原先是木枕，现在是混凝土枕，现有的铁路轨道众多，存在更多的分岔路口，且分岔处为弧形，且此处需要对轨道进行调节角度，保证铁路火车正常行走，现有的测量一般是对铁路轨道的高度进行测量，但是现在都是通过人工进行测量，而且测量时存在一定的缺点，由于通过人力进行测量，进而会存在移一定的误差，而且导致测量的数据偏差较大，直接影响数据的准确性，导致存在安全隐患，为此，我们提出一种铁路道岔数据采集测量装置。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种铁路道岔数据采集测量装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种铁路道岔数据采集测量装置，包括底板，所述底板上端面中部设有限位杆，所述限位杆下部外壁套接有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路道岔数据采集测量装置，包括底板(1)，其特征在于：底板(1)上端面中部设有限位杆(3)，限位杆(3)下部外壁套接有滑套(4)，滑套(4)前端面中心处设有锁紧件(5)，滑套(4)左右端面均固定连接有接触板(6)，接触板(6)上端面均设有连接座(7)，连接座(7)内腔活动连接有第一支撑杆(8)，第一支撑杆(8)，第一支撑杆(8)末端活动连接有第二支撑杆(13)，第一支撑杆(8)与第二支撑杆(13)连接处设有紧固件(9)，限位杆(3)左右端面中部均设有滑槽(12)，滑槽(12)内侧活动连接有测量板(15)，且测量板(15)末端延伸至限位杆(3)左右两侧，测量板(15)端面均设有开槽(14)，开槽(14)内腔设有固定轴(11)，第二支撑杆(13)上端活动连接有固定轴(11)，测量板(15)下端面靠近限位杆(3)一侧设有测距仪本体(10)，限位杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：范香春，
申请(专利权)人：范香春，
类型：新型
国别省市：